“ボロボロなバイク”を売っている、伝説のバイク屋とも言われた「湘南ジャンクヤード」をご存知だろうか? 通常ではありえない光景が、ここにはある。知る人ぞ知る場所なだけあって、独特の雰囲気と販売スタイルは、初心者には踏み込みにくいとうのも事実。そんなわけで、「湘南ジャンクヤード攻略法」と称して、初めてでも迷わない、湘南ジャンクヤードの回り方を皆様にお伝えするぞ!
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
かつてバイク乗りに親しまれていた「解体屋」文化
ボロボロのバイクが無造作に山に(比喩ではなく本当に山積み)なっていて、客は工具を片手にその山に登って部品を剥ぎ取ってきたり、バラした部品を集めてその場で一台のバイクを組み上げる。そんな光景が、かつては日本各地で見られた。
そんな“解体屋文化”も、中古バイクの東南アジアへの輸出というビジネスの台頭で、すっかり廃れてしまった昨今。だけども、時代とともに姿を変えながらも、その魂(あえてスピリットと言わせてもらおう)を受け継いでいるのが、「湘南ジャンクヤード」なのである。
ちなみに湘南ジャンクヤードは「解体屋」ではない。だけど「普通の中古バイク屋」でもない。湘南「ジャンクヤード」なのである。以下、ひとつひとつ詳しく語っていこう。
現在の所在地はYSP湘南の奥
かつては相模川の河川敷ほど近い場所にあったが、護岸工事の影響で2025年3月現在は近隣地へ移転している。
いまだに旧住所に行ってしまうお客さんがあとを絶たないそう。間違わないように、情報をアップデートしておこう!
湘南ジャンクヤード
〒253-0073 神奈川県茅ヶ崎市中島242−1
営業時間 10:00-17:00
定休日 水・木曜日
※YSP湘南の奥
湘南ジャンクヤードの特徴とコンセプト
さてさて、まず最初に「湘南ジャンクヤード」の最大の特徴をお伝えすると「中古バイクの現状販売」ということ。中古バイク屋さんのようで、中古バイク屋さんではない。まず、納車前点検(整備)がない。もちろん、バイクを薦めてくる営業マンもいない。
お客さん(ユーザー)が、自分の手で触れて、目で見て、チェックして、感じて、そしてエンジンを始動して、その音を聞いて、アクセルを吹かしてみて…そして自分が納得したものを購入するという「自己責任」スタイルなのである。
自己責任というと、なんか突き放されたように感じる方もいるかもしれない。自分で判断することに不安がある方は申し訳ないけども、「普通の中古バイク屋」に行ったほうが無難だ。おそらく、湘南ジャンクヤードは楽しめない。
だけれども、日常メンテレベルでも「自分で整備できる」、「自分で整備したい」もしくは「整備できるようになりたい」と思うユーザーにとっては、湘南ジャンクヤードは最高のお店になるハズ。
納車前点検(整備)がないということは、それだけ販売価格が抑えられるということもポイント。つまりは「安く買える」のだ。そして、販売証明書を発行してもらってお金を支払えば、その場ですぐ持って帰ることが可能になるのである。
なお、希望すればオイル交換程度のメンテナンスは、店舗のほうで請け負ってくれる。ナンバーを取得して乗って帰る場合などは、相談してみるといいだろう。
価格帯別に並ぶエリア
湘南ジャンクヤードの最大の特長と言えるのが、その価格帯だ。
敷地の中央には価格別に車両が並べられていて、5000円～11万円と普通のバイク屋さんではまずお目にかかれない値段と状態のバイクに出会えるのだ。
11万円コーナー ※美品。
8万8000円コーナー ※綺麗な車体が多い
7万7000円コーナー ※まだ綺麗
6万6000円コーナー ※外装がやや傷んでいたりする
4万4000円コーナー ※かなり面白くなってくる
3万3000円コーナー ※この価格以上はエンジン実動
2万2000円コーナー ※かなりクセがある価格帯。レア車が潜む穴場ゾーンでもある
1万1000円コーナー ※正直ボロい
5500円コーナー ※プロ向け
当然高いほうが車体の程度が良く、安いほうが程度が悪いものになっていく。これを順番に見ていくのが、本当に楽しい。高いほうから見るのがいいか、安いほうから見るのがいいかは、個人の好みによって違いがあるだろうけれども、筆者はより安い車体(そしてボロボロになるほど)面白くなってくる性格なので、いつも高価格帯から低価格に歩きながら楽しんでいる。
これが湘南ジャンクヤードの醍醐味。てか、年式が古いとか外装が痛んいるとかって次元じゃないマシンがわんさと並んでいる。たとえばこんなバイク、普通の中古バイク屋さんじゃ絶対見れないでしょ?
とくに3万3000円以下は魑魅魍魎、笑ってしまうほど「酷い」バイクにたくさん出会える。これは「ヤフーオークション」の「部品取り車」をリアルに見れるようなもので、これがとても楽しいのだ。
たとえ同じ車種、同じ年式、同じカラーリングだったとしても、8万円と6万円と3万円のコーナーに並んでいたりする。何がどう違って倍以上の価格になっているのか? 財布事情と、自分のメンテナンス能力を照らし合わせてウンウン唸りながら悩む。なんて楽しみ方ができるのが、湘南ジャンクヤードの一番の特長かもしれない。
外周を取り巻く、未整理エリアも面白い!
敷地内の価格帯別エリアをぐるっと取り囲むのは、入口付近の比較的安価な価格帯のエリアや、奥の比較的高価格帯のバイクたち。また、正面手前にあるのは整備待ちだったり、まだ未整理のバイクが並んでいる。
この外周エリアのバイク価格はマチマチで、取り付けられているラベルに書かれていたり、ミラーにかかれていたりといった感じ。表記がないものは、店員さんに聞けば教えてくれる。気になったのがあれば、ぜひチェックしてみてほしい。
なんたって数が膨大なので、宝探しの気分が味わえる。時間をかけて、じっくり楽しみながらバイク探しをしてほしいとのことだ。ひとりで黙々と探すのも楽しいし、仲間とワイワイやりながらバイク探しするのも楽しいだろう!
圧巻の在庫数と回転率
今回取材に行ったときの在庫数は、約700台だった。半年前に行ったときは約450台だったので、かなり在庫が増えていることになる。
でもこれは売れ残っているとかではなくて、逆にバンバン売れてしまうからドンドン増やしてる(!)とのこと。数字でいえば月間計算で100～120台を販売しており、これを営業日換算にすると実働日数で割れば1日あたり5～6台売れていることになる。バイク屋さんとしては、異例の回転の速さじゃなかろうか?
まとめ：ワクワクできるバイクアミューズメントパーク
湘南ジャンクヤードは、バイクを自分で整備できる人にとっては、格安で中古バイクを手に入れられる魅力的なショップだ。通常のショップとはまったく違うコンセプトを持っていて、需要のあるなしや、売れ筋とかガン無視(←失礼!)のラインナップは、結果としてとてもマニアックなラインナップに繋がっていたりもする。
状態や価格帯に応じた車両があり、初心者向けの安価なバイクから、マニア向けの希少車まで幅広く揃っており、メカ好きにとっては(たとえ見ているだけでも)宝探しのような楽しみが味わえる希少なバイク屋といえるぞ。
ちなみに筆者にとって湘南ジャンクヤードは「ワクワクできるアミューズメントパーク」だ。このバイクをどうやって直して、どれだけ綺麗にできるだろう? と想像するのがとっても楽しい。
これを読んだ皆様も(これまで敬遠していた方も!)ぜひ湘南ジャンクヤードに来て、見て、触れてみて、自分なりの楽しみを見つけてみてほしい。そして気になったバイクは跨ってみて、エンジンをかけて、じっくりしっかりチェックして、納得できたらゲットしてみて!
ちなみに宣伝っぽいけど、これはあくまで筆者個人的なお勧めであり、報酬や依頼などは一切受けていないことをお伝えしておく。大きな駐車場があるのでデカい車でも来店可能だ。トランポでもトラックでも遠慮なくいってみようぜ!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
自分だけのパーツ作成に役立つ彫刻機 愛車やガレージのカスタムにはワンポイントでも世界にひとつだけのパーツやあしらいがほしいもの。とはいえ、こだわればこだわるほどプロ級のツールが必要不可欠となる。 そこ[…]
Amazonランキング1位! カエディア USBチャージャー「KDR-M3C」を選択 携帯電話所有者のスマートフォン比率が2024年現在で97%というデータがあるなど、もはや日常生活に切っても切り離せ[…]
主流のワンウェイタイプ作業失敗時の課題 結束バンドには、繰り返し使える「リピートタイ」も存在するが、市場では一度締め込むと外すことができない「ワンウェイ(使い捨て)」タイプが主流だ。ワンウェイタイプは[…]
未塗装樹脂の白ボケ原因とツヤを復活させる方法 黒かったものが白っぽくなってくると古臭く見えてしまいます。…いいえ、「白髪」ではなくて「黒樹脂(未塗装樹脂)パーツ」のオハナシです。 新車の頃は真っ黒だっ[…]
点火トラブルって多いよね 昔から「良い混合気」「良い圧縮」「良い火花」の三大要素が調子の良いエンジンの条件として言われておりますが、それはそのまま調子が悪くなったバイクのチェック項目でもあります。その[…]
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
自分だけのパーツ作成に役立つ彫刻機 愛車やガレージのカスタムにはワンポイントでも世界にひとつだけのパーツやあしらいがほしいもの。とはいえ、こだわればこだわるほどプロ級のツールが必要不可欠となる。 そこ[…]
カード型デバイスで情報資産を瞬時に構築する! Notta Memoは、AI議事録サービスで知られるNottaがハードウェア市場に参入して開発した新デバイスだ。その最大の魅力は、名刺入れサイズを謳う薄型[…]
フィジカルの土台作りから本気の肉体改造まで ホームフィットネス製品を展開し、日本においてトップクラスのEC販売実績を誇るステディジャパン株式会社(STEADY)が、年末を達成感で締めくくり、「なりたい[…]
大自然の中で大型バイクにも試乗できる バイクの聖地阿蘇・産山村の大自然の中で、バイクイベント「UBUYAMA RIDE MEET」が開催される。 このイベントは、うぶやま未来ラボが主催し、『入場無料』[…]
まずは「ふるさと納税」の仕組みをざっくりと ふるさと納税の仕組みに関して筆者はどうも多くの勘違いをしていたので、そんな自分でも理解できるようにまとめてみました。おさらいしておこう、自分! ふるさと納税[…]
人気記事ランキング(全体)
主流のワンウェイタイプ作業失敗時の課題 結束バンドには、繰り返し使える「リピートタイ」も存在するが、市場では一度締め込むと外すことができない「ワンウェイ(使い捨て)」タイプが主流だ。ワンウェイタイプは[…]
ヤマハの社内2stファンが復活させたかったあの熱きキレの鋭さ！ 「ナイフのにおい」R1-Z の広告キャッチは、ヤマハでは例のない危うさを漂わせていた。 しかし、このキャッチこそR1-Zの発想というかコ[…]
伝統の「火の玉/玉虫」系統 Z900RSのアイコンとも言える、Z1/Z2(900 SUPER 4 / 750RS)をオマージュしたキャンディ系カラーリングの系統だ。 キャンディトーンブラウン×キャン[…]
高機能なウィンタージャケットを手に! 今だけ34%OFF コミネの「JK-603」は、どんなバイクにも合わせやすいシンプルなデザインのショート丈ウィンタージャケットである。 見た目の汎用性の高さに加え[…]
電子制御CVTがもたらすワンランク上の加速性能 ヤマハ軽二輪スクーターのNMAX155は、ʼ25年型で大幅進化。パワーユニットの熟成、リヤのストローク5mm延長を含む前後サスペンションのセッティング最[…]
最新の投稿記事(全体)
コンパクトな新エンジンの効用をより強く感じられる新作ストリートファイター ストリートファイターV2シリーズのハイライトは、やはり新設計のV2エンジンにある。旧型比-9.4kgのシェイプアップを行うと共[…]
ミリ波レーダーと各種電制の賜物！ 本当に”使えるクルコン” ロングツーリングや高速道路の巡航に便利なクルーズコントロール機能。…と思いきや、従来型のクルコンだと前方のクルマに追いついたり他車に割り込ま[…]
新CB伝説が始まった！：CB1000F鉄馬レーサー #24 やったぜ！ CB1000F コンセプトのレースデビューウィン！ 私が参戦したのはアイアンスポーツクラス。空冷・水冷・油冷を問わない排気量60[…]
世界初の360度カメラを生み出したメーカーの現行モデル ツーリング時のスピード感溢れる風景や、ガレージでのカスタム作業の俯瞰映像など、SNS全盛の現代において、臨場感あふれる記録は、単なる思い出以上の[…]
自分だけのパーツ作成に役立つ彫刻機 愛車やガレージのカスタムにはワンポイントでも世界にひとつだけのパーツやあしらいがほしいもの。とはいえ、こだわればこだわるほどプロ級のツールが必要不可欠となる。 そこ[…]
