3色ラインナップ化! ホンダ「CT125ハンターカブ」歴代カラー大図鑑【2022年モデル】

2025/02/22 6:00
ヤングマシン編集部

2020年6月に、リバイバルシリーズの第3弾として発売されたホンダ「ハンターカブCT125」。以来、好調な新車販売台数を記録し続けているこの一台について、その変遷を歴代カラーリングとともに振り返ってみたい。2022年モデルでは、新たにグリーンが新色として追加された。

●文:ヤングマシン編集部

1 新色はパールオーガニックグリーン
2 HONDA CT125 Hunter Cub[2022 model]
3 参考：タイ仕様

新色はパールオーガニックグリーン

アップマフラーに大型リヤキャリア、前後スポークホイール、スチール製フェンダー、そしてアンダーガードなど、アウトドアレジャーに対応した装備の数々を採用するCT125ハンターカブ。ABS(フロントのみ)採用の前後ディスクブレーキやLED灯火類など、現代の技術で生まれ変わったハンターカブだけに、最新装備にも抜かりはないパッケージだった。

そんなハンターカブの2022年モデルでは、新色が加わった。タイで先行発表されていたサファリグリーンと同色と思われるニューカラーで、色名はパールオーガニックグリーン。初代となる、2020年モデルのグローイングレッド、マットフレスコブラウンはそのまま継続され、全3色のカラーバリエーションとなった。

これ1台でも楽しめて、セカンドバイクとしても人気のハンターカブ、新色は2022年1月20日に従来と同価格の44万円で発売された。なお3色合計での年間販売計画台数は7000台とされていた。

HONDA CT125 Hunter Cub[2022 model]

CT125 ハンターカブは、市街地走行から郊外へのツーリング、林道でのトレッキングなどを想定し、110mmのストローク量を持たせたフロントフォークや最低地上高165mmなど、タフに走り抜けるためのスペックが与えられている。大型ヒートガードを備えるアップマフラーやエンジン下部を守るアンダーガード、転倒時に破損しにくいウインカーのマウント設計なども“本気”を感じさせる。

エンジンはクラッチ操作不要の自動遠心クラッチを採用した空冷単気筒。スーパーカブC125は装備していないキックペダルを採用しており、寒冷地などの厳しい環境でもエンジンをスタートできるという安心感を与えてくれる。

主要諸元 ■全長1960 全幅805 全高1085 軸距1255 最低地上高165 シート高800(各mm) 車重120kg(装備)■空冷4ストローク単気筒 SOHC2バルブ 124cc 8.8ps/7000rpm 1.1kg-m/4500rpm 変速機4段燃料タンク容量5.3L ■キャスター27度／トレール80mm ブレーキF=ディスク+2ポットキャリパー R=ディスク+1ポットキャリパータイヤサイズF=80/90-17 R=80-90-17 ●価格：44万円 ●色：緑、(赤、ベージュは継続) ●発売日：2022年1月20日

**【HONDA CT125 Hunter Cub[2022 model]】**パールオーガニックグリーン

参考：タイ仕様

タイでは新色の追加が一足早く、2021年モデルから行われていた。

ホンダ CT125ハンターカブ — HONDA CT125 HUNTER CUB[2021 Thailand model]左から、マットフレスコブラウン、サファリグリーン(新色)、グローイングレッド

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1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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