オートバイのドライブチェーンを調整して適正値にしたのに、最後まで締め付けるとチェーン張りすぎになってる!? じつはそれ、アナタの整備のやり方が間違ってるんじゃない。たったひとつの「ある事」に気づいてないだけなんですっ!! ･･･ってことで、バイクのチェーン調整あるあるのオハナシです。困っている初心者ライダーはチェックすべし!
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
思い通りに調整できないバイクのチェーン
バイクのチェーン調整でこんな経験したことはありませんか?
伸びてゆるくなったチェーンを…
アジャスターで調整して、チェーンの弛みを適正値に確認して…
アクスルシャフトを締めて、最後にチェックすると…
なぜかチェーンがパッツンパッツンに張っている!? ちゃんと調整したはずなのに、最後まで締め付けるとチェーンの調整が変わってしまう。
「あー･･･、やっぱり、バイクのメンテナンスはプロに任せなくちゃだめなのかな～?」･･･とか思っちゃったりして。否!! じつはそれ、ビギナーにありがちなミスなんです。
かくいう筆者も経験者。チェーンを緩めに調整しておいて、アクスルシャフトを締めたときに、ちょうどいいところに合わせるスキルを覚えてしまったほど、この現象に悩まされていました。
その原因は、じつはとても簡単な「たったひとつのこと」
じつは、調整したはずのチェーンの張りが変わってしまう原因はとてもシンプルです。
横から見ればわかりやすいのですが、アクスルシャフトを締め付けると、締め付けに伴う、回転の力によって、シャフトの位置が溝に沿ってスライドしてしまい、最終的な位置が変わってしまうことがあります。
チェーン引きがある場合は、伸びる方向には動きようがないので、結果としてチェーンを引っ張る方向に動いてしまう。つまり、チェーンが余計に張っちゃうワケ。
もちろん車種によって、その移動量はマチマチですが構造が似ていれば、ほとんどが同じ動きをするようです。まさか動いちゃうとは思わなかったけど、知ったときはマジで驚きましたよ。
ひと手間かければチェーン調整は思いのまま
では、どうしたらいいか? 大きくわけて3つ方法があります。
チェーンを握る方法
ぎゅ～っと握っちゃう
手でチェーンをぐっと握ることによって、伸び方向に動かないように固定してしまう方法です。人間の力だけですが、実際にコレをやっておくだけでほとんどが大丈夫。急いでいる時などは一番簡単な方法です。
棒を挟む方法
この方法はかなり強引ではありますが、棒状のものを挟んでしまう方法。チェーンとスプロケットの間に細い棒を挟み込むことによって、しっかりテンションをかけられる上に、両手が自由になるので作業性はかなり良好。
ただし、金属の棒をチェーンとスプロケットに挟み込む形になるので、強い力がかかってしまった時などはブラケットが欠けてしまったり、チェーンに余計なダメージが出ないとは限りません。ご注意を。
布を挟んでもOK
もうちょっとソフトな方法をお望みなら、布を挟むという方法も有効です。これもかなりしっかり固定できるし、何せチェーンやスプロケットにダメージがいかないので、有効な方法と言えるでしょう。軍手をまるめてもいいし、古い靴下なんかもちょうどいい塩梅です。
いずれの方法でもチェーンにテンションをかけることによって、アクスルシャフトを締める際に動かないように固定できるので、調整した狙った位置ジャストでチェーン調整が可能となります。
もしチェーン調整で苦戦してる方がいらっしゃいましたら、ぜひ一度トライしてみてください。これまでの苦労が嘘のようにぴったり調整できるので快感ですよ。この記事が、何処かの誰か様の参考になれば幸いです。今回もご一読いただき、ありがとうございました～!
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