トライアンフモーターサイクルズジャパンは、モダンネイキッドのロードスターシリーズの大排気量スポーツモデル『Speed Triple 1200 RS（スピードトリプル1200アールエス）』を発表した。全国のトライアンフ正規販売店にて、2025年4月より販売開始となる。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:トライアンフモーターサイクルズ
電子制御デバイスをさらに進化させてパワーアップも果たしたモダンネイキッド
スピードトリプル1200RSは、2021年に初登場となったロードスターシリーズのフラッグシップモデルだ。パワフルな1160cc水冷並列3気筒エンジンを、美しいパイプワークのアルミフレームに搭載。ストリートファイターらしいアグレッシブなフォルムの2眼LEDヘッドライトが作り出す独特のデザインが特徴だ。このたび登場する新型は初のマイナーチェンジを施し、各部のアップデートによりスポーティな走行性能をさらに引き上げた。
2025年式となる新型ストリートトリプル1200RSのアップデート内容は下記のとおりだ。
- 最高出力3psアップとなった改良エンジン
- 前後サスペンションの電子制御化
- より緻密になった電子制御デバイス群
5psアップした水冷並列3気筒エンジンは、トライアンフがMoto2で培ったノウハウを生かし、クランクシャフトのバランス見直しなどによって耐久性と小型軽量化を達成。さらに、最高出力3ps、最大トルク0.3kg-mアップと出力性能を高め、低回転域での扱いやすいトルク特性と、高回転域でのハイパワーを両立させた。もちろん最新の排ガス規制ユーロ5+に適合させている。
排気系では新設計のフリーフローエキゾーストシステムを採用し、軽量コンパクトなサイレンサーによって効率的な排気とマスの集中化に貢献している。また、オプションにはさらに軽量なアクラポビッチ製サイレンサー（チタン＋カーボン）が用意されている。
純正アクセサリー装着車
新採用となった電子制御式サスペンションは、オーリンズ製スマートEC3だ。OBTi（オブジェクティブ・ベースド・チューニング・インターフェイス）を搭載しており、さまざまなシチュエーションに対応すべく減衰力特性を自動調整する。また、ライダーが自由に設定できるパラメーターは7項目ある。
- 1. フロントの硬さ
- 2. リアの硬さ
- 3. ブレーキサポート
- 4. 加速サポート
- 5. 初期加速サポート
- 6. コーナリングサポート
- 7. クルージングサポート
また、スマートEC3には、従来の円錐形ニードルではなく、バルブの物理的作用で発生するシリンダー内の圧力変動を補正する“スプールバルブ”テクノロジーを採用した。これによって、さらに迅速な減衰力補正を実現し、正確でダイナミックなハンドリングと快適性を向上させた。
そのため、一般道とサーキットを問わず、直進、コーナー進入時のブレーキング、旋回中の車体バランス、コーナーからの立ち上がり加速など、それぞれの場面に応じて最適な減衰力特性へと瞬時に調整する。
サーキット走行も対応の最新電子制御を備える
電子制御デバイス群には、フロントホイール・リフトコントロール、エンジンブレーキコントロール、ブレーキスライドアシスト（トラックモードのみ）、フルアジャスタブル・クルーズコントロールを新たに採用し、スポーツ走行からツーリングまで安全と快適の幅を広げている。
ライディングモードは、レイン／ロード／スポーツ／トラック／ライダーの5種があり、オプティマイズドコーナリングABS、切替式オプティマイズドトラクションコントロール、アップ／ダウン対応のクイックシフターも備えている。
ライディングポジションも見直された。ハンドルバーは従来よりも幅広く、高めに設定。これによってアップライトでスポーティな乗車姿勢を実現し、1160cc並列3気筒が生み出すハイパワーを、軽快なハンドリングで堪能できる。優れたハンドリング特性には、オーリンズ製ステアリングダンパー、ピレリ製ディアブロスーパーコルサSP V3を装着する軽量化された新型ホイールも大きく貢献している。
ブレーキはブレンボを採用しており、フロントにはスタイルマキャリパーとMCSスパン＆レシオアジャスタブルレバーを装着し、コントロール性と制動性に優れるブレーキシステムを構築している。
また、リチウムイオンバッテリーを採用したことで車重は199kgに抑えられた。
ダッシュボードは5インチフルカラー液晶ディスプレイで、ハンドル左側に設けられた5方向ジョイスティック（バックライト付き）で直感的に各種設定にアクセスできるほか、スマートフォンとの連携によるターンバイターンナビゲーションなどを利用できる。また、キーレスシステムを採用しており、イグニッション、ステアリングロック、燃料タンクキャップはリモコンキーで操作できる（ワイヤレス機能の無効化も可能）。
車体色は、ジェットブラック、グラナイト×ディアブロレッド、グラナイト×トライアンフパフォーマンスイエローの3色が揃う。なお、ツートーンカラーは4万5000円高となる。
純正アクセサリー装着車
スピードトリプルのルーツは、大排気量化と多気筒化が大きく進んでいた1968年に発表したトライデント150にある。その後、経営破綻からの復活を果たした1990年、トライアンフは並列3気筒エンジンを搭載するスポーツモデルを展開し、成功を遂げた。こうした歴史を背景にして、スピードトリプルは1994年に登場した。現代、そして未来を見据えるトライアンフの中核を成すスポーツネイキッドというキャラクターは不変のまま、今日まで進化を繰り返してきた。
街乗りからツーリング、そしてサーキットと走るステージを選ばずハイパフォーマンスを発揮できる最新スピードトリプル1200RSは、電子制御デバイスの進化と拡大、エンジンのパワーアップによって、ますます深化して完成度を高めた。究極のブリティッシュネイキッドといえそうだ。
Triumph Speed Triple 1200 RS［2025 model］
主要諸元■全長─ 全幅810 全高1085 軸距1445 シート高830（各mm） 車重199kg■水冷4ストローク並列3気筒SOHC4バルブ 1160cc 183ps/10750rpm 13.05kg-m/8750rpm 変速機6段 燃料タンク容量15.5L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=190/55ZR17 ●価格:222万5000円（ツートーンカラーは227万円） ●色:黒、濃灰×赤、濃灰×黄 ●発売時期:2025年4月
Triumph Speed Triple 1200 RS［2025 model］ジェットブラック
Triumph Speed Triple 1200 RS［2025 model］グラナイト/ディアブロレッド
Triumph Speed Triple 1200 RS［2025 model］グラナイト/トライアンフ パフォーマンスイエロー
スピードトリプル1200RS のディテール
Triumph Speed Triple 1200 RS［2025 model］
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(トライアンフ)
ジェントルマンズライド(Distinguished Gentleman’s Ride)とは? 「ジェントルマンズライド(Distinguished Gentleman’s Ride、以下DGR)」は、[…]
660ccの3気筒エンジンを搭載するトライアンフ「デイトナ660」 イギリスのバイクメーカー・トライアンフから新型車「デイトナ660」が発表された際、クルマ好きの中でも話題となったことをご存知でしょう[…]
”最高”のスピードトリプルが登場 スピードトリプル1200RXは、世界限定1200台のみ生産予定。2025年1月に発表されたスピードトリプル1200RSからさらにアップデートされており、「究極のスピー[…]
16歳から取得可能な普通二輪免許で乗れる最大排気量が400cc！ バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付以外[…]
AMAスーパークロス2位の実績を持つモトクロッサーのエンデューロ仕様が上陸！ トライアンフが開発したオフロードマシンには、250cc4ストローク単気筒エンジンを搭載するモデルと、450cc4ストローク[…]
最新の関連記事(新型大型二輪 [1001cc以上] | 新型ネイキッド)
”最高”のスピードトリプルが登場 スピードトリプル1200RXは、世界限定1200台のみ生産予定。2025年1月に発表されたスピードトリプル1200RSからさらにアップデートされており、「究極のスピー[…]
1998年モデル：初代1300はとにかく巨大だった ヤマハXJR1200、カワサキZRX1100といった、CB1000SFを超える排気量のライバル出現で、ビッグネイキッド界は重厚長大化していった。そん[…]
電子制御満載の驚異のビッグネイキッド ブレーキングのためにストレートで身体を起こすと、信じられない風圧に襲われネイキッドであることを意識させられる。超高速域でも絶対的な安定感があり、スロットルを開ける[…]
初代風カラーでSP＝白×赤、STD＝黒を展開 「新しい時代にふさわしいホンダのロードスポーツ」を具現化し、本当に自分たちが乗りたいバイクをつくる――。そんな思いから発足した「プロジェクトBIG-1」の[…]
待望のビモータ第2弾がいよいよ上陸、走行性能を極めたハイパーネイキッドを見よ！ カワサキとビモータがコンビを組んだのは2019年。KB4を皮切りに現在では6車種をラインアップしているが、カワサキモータ[…]
人気記事ランキング(全体)
スタイルだけでなく中身も”スペチアーレ” とかく値段が取りざたされがちなGT-R50ですが、パフォーマンスも値段相応の素晴らしさです。GT-Rマニアにはお馴染みのNISMOパッケージ、すなわち600p[…]
日本車と欧州車がおおよそ半々 マン島をバイクで訪れるには、リバプールやヘイシャムなどの港まで自走し、「スチームパケット社」が運行しているフェリーを利用するのが一般的だが、小型ボートをチャーターしてバイ[…]
マツダGT-Rを名乗るは「マツダ323」、つまりは… いうまでもなくマツダ323とは日本名ファミリアのこと。こちらは1989年デビューの7代目(BG)のGT-Xをベースに数々のカスタムを加えたモデル。[…]
オートマ・AMT＆ベルトドライブ採用の250ccクルーザー！ 自社製エンジンを製造し、ベネリなどのブランドを傘下に収めることでも知られる、中国・QJMOTOR。その輸入元であるQJMOTORジャパンが[…]
先進の冷却機構を備えたフルフェイス カブトの展開するフルフェイスヘルメット「SHUMA」最大の特長は、「ウルトラクールシステム」と称される独自の冷却機構だ。その秘密は風洞実験によって作り上げられた、フ[…]
最新の投稿記事(全体)
乱流の抑制効果をプラスすることで、高い空力性能を発揮 カローラクロスは、5月に実施した一部改良でエクステリアとインテリアのデザインが刷新。従来のファミリーカー的な大人しいイメージが薄れ、より現代的で洗[…]
F1直系のV12を縦置きミッドシップ エンツォ・フェラーリは創立40周年記念モデル、F40の企画を初めて耳にした際、さほど喜ばなかったという証言があります。 やはり、エンツォにとって市販車はあくまでレ[…]
水冷Vツイン・ベルトドライブの385ccクルーザー！ 自社製エンジンを製造し、ベネリなどのブランドを傘下に収める中国のバイクメーカー・QJMOTOR。その輸入元であるQJMOTORジャパンが、新種のオ[…]
地域活性化ツーリングを開催、移動課題改善への提言も 2024年9月29日に開催された地域活性化・ライダー誘致イベント“伊豆ライダー誘致ツーリング”。 主催は若年層を中心に構成。バイクやクルマ、特定原付[…]
スズキは、同社の直営店「スズキワールド」が提供するレンタルバイクサービスを、スズキワールド葛飾店に続きスズキワールド多摩店でも開始したことを発表した。このサービスは、話題のスズキのオートバイを試したい[…]
- 1
- 2
