元世界チャンピオンが電動トライアルバイクで参戦

藤波貴久×RTLエレクトリック、宣言通りの優勝！世界選手権引退後、21年ぶりの全日本で

2024/10/14 10:39
ヤングマシン編集部(ヨ)

ヤングマシンレースホンダ [HONDA]

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ホンダは、10月13日に開催の全日本トライアル選手権の第6戦和歌山・湯浅大会にプロトタイプの電動トライアルバイク「RTL ELECTRIC（アールティーエル・エレクトリック）」を投入、ライダーには元世界チャンピオンの藤波貴久を起用した。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ

1 “初心に帰る”ゼッケン27番でRTLエレクトリックをデビューウィンに導く
2 藤波貴久チームHRC #27
3 塚本飛佳留氏ホンダ技術研究所取締役

“初心に帰る”ゼッケン27番でRTLエレクトリックをデビューウィンに導く

10月13日に開催された全日本トライアル選手権の第6戦和歌山・湯浅大会で、フジガスこと藤波貴久さんが電動トライアルバイク「RTLエレクトリック」を走らせ、デビュー戦優勝を果たした。

2003年のSUGO大会以来、21年ぶりの全日本トライアル選手権への参戦となったフジガスは、1994年に全日本選手権に初参戦したときのゼッケン『27』を付け、「初心に帰る」をテーマに参戦。このゼッケンは、1996年に初めて世界選手権に参戦した際にも使っていたものだ。

フジガスのRTLエレクトリックによる参戦が決まったのは今春で、5月から幾度かの国内テストを経ての参戦。とはいえ全日本シリーズでは実績がないことからスタートは前のほう。ライバル勢の走りを見極めることもできない中、先陣を切ってセクション群を攻略していった。

ゴルフのコースを回るのに似たトライアル選手権は、通常はいくつかのセクションを巡って合計2周で争われる。フジガスは1周目で早くもトップに立つと、2周目にはさらに2位以下を突き放し、格の違いとプロトタイプマシンの出来を見せつけた。

中央がフジガスこと藤波貴久さん。2位にはヤマハの電動トライアルバイク「TY-E 2.2」を駆る黒山健一選手（左）、3位にエンジン車のホンダワークスマシンを駆るガッチこと小川友幸選手（右）が入った。

次のSUGO大会にも出場予定であり、シーズンランキング10位以内に入れば最終戦にも参戦予定。フジガス本人は最終戦まで出場する気満々だ。

マシンの詳細と参戦直前インタビューはこちら↓

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藤波貴久チームHRC #27

「久しぶりの競技参加、そして21年ぶりの全日本選手権。プレッシャーの中で勝てるようにマシンを準備してくれた開発陣に感謝します。1周目の後半やスペシャルセクションでミスもありましたが、今回優勝できたことに感謝しています。2週間後には次回のSUGO大会があり、マシンを最高のパフォーマンスに仕上げるためにさらに磨きをかけ、また優勝を目指します。また、全日本の舞台でファンの皆さんと再会できたことにも感謝しています。皆さんの応援があったからこそ、今回の優勝を果たすことができました。本当にありがとうございました」

塚本飛佳留氏ホンダ技術研究所取締役

「チームHRCにとって電動トライアルバイクでの初レースだったので、藤波選手、アシスタント、スタッフ全員が多くのことを学んだ1日だったと思います。1位を獲得できたことはとてもうれしいですが、残りのレースも集中して取り組んでいきます。この事業を支援してくださった皆様に感謝します」

Results:

Position	Rider	Manufacturer	Points
1	Takahisa Fujinami	Honda	48
2	Kenichi Kuroyama	Yamaha	58
3	Tomoyuki Ogawa	Honda	70
4	Akira Shibata	TRRS	78
5	Seiya Ujikawa	Yamaha	78
6	Tsuyoshi Ogawa	Beta	80
7	Jin Kuroyama	Sherco	83
8	Koji Hisaoka	Honda	91
9	Yohito Takeda	GasGas	96
10	Yoshihiro Tanaka	Honda	101
11	Masaya Takei	Honda	94
12	Masatoshi Okamura	Sherco	98
13	Mizuki Urayama	Honda	98
14	Masahiro Hirata	Scorpa	98
15	Rei Hamabe	Yamaha	98
16	Kaoru Isogaya	Beta	101