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【16/16】GB350からエクステリア全部変えた! 高コストな燃料タンクまで新作したGB350Cの開発者に聞く

長いステーで保持されるリヤフェンダーも深いタイプ。タンデムグリップの形状も専用だ。マフラーは後端が絞られたロングタイプで容量はGB350よりも少し小さく、水平に近い取り回しとされる。サウンドは少しこもった上質なものになっているとのこと。