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【8/15】ホンダ「GB350C」見参!! クラシカルな外観でマフラーやシートの造りも異なる【大阪モーターサイクルショー】

燃料タンクは専用品で、後端が盛り上がっているスタンダードに比べて上面が後ろに向かってなだらかに落ちていく。ニーパッドの設置もツーリングでの疲労を低減してくれそうだ。