普通二輪免許を取ったばかりの人でも、これから乗ってみたいと思っている人でもオシャレでクールな世界観へ気軽に誘い込んでくれる400クルーザーがカワサキから新登場。このカテゴリーでは圧倒的支持を得ているレブル250/500の兄弟たちとどんなところが違っているのか。キャラクターや走り、装備まで比較して、全方位チェックだ！
●まとめ:ヤングマシン編集部(宮田健一) ●写真:長谷川徹 ●外部リンク:カワサキ
【テスター:丸山浩】レブル人気で若い世代のライダーが増えたことには大喜びのヤングマシンメインテスター。普通二輪免許で楽しめるエリミネーターがさらなる呼び水となって、バイク界が一層盛り上がっていくことを願っている。
スタイリング：優等生のカワサキvsワルっぽいホンダで対照的
ロー＆ロングのまったりハンドリング+軽快に回る元気なエンジンという異質な組み合わせで手軽に楽しめる新しいクルーザー像を見せてくれたエリミネーター。そうなると気になるのは、国産中型クルーザーとしてはブッチギリの人気を誇るレブル250とのライバル関係だ。そこで兄貴分となるレブル500も揃えてしっかり乗り比べてみた。
まず車格としては長めで存在感のあるエリミに対し、レブルはパッと見でひとまわりはコンパクトでスリムな雰囲気。250なら排気量的に仕方ないと思うが、レブル500も車体は250と共通。400であるエリミの方が大きいのにはレブル500としては、ちょっと”やられた”といったところか。だが、優等生的にまとまっているエリミに対して、レブル兄弟は余計なものを削ぎ落したようなカスタムチョッパー感に長けており、そこの魅力では負けない。
【KAWASAKI ELIMINATOR SE】■水冷4スト並列2気筒DOHC4バルブ 398cc 48ps/10000rpm 3.8kg-m/8000rpm ■車重176kg[178kg] シート高735mm 12L ■タイヤサイズF=130/70-18 R=150/80-16 ●価格:75万9000円[85万8000円] ※[]はSE
【HONDA Rebel/S 250】■水冷4スト単気筒DOHC4バルブ 249cc 26ps/9500rpm 2.2kg-m/6500rpm ■シート高690(各mm) 車重171kg 11L ■ブレーキF=ディスク R=ディスク ■タイヤサイズF=130/90-16 R=150/80-16 ●色:白 灰 黒 [茶 赤] ●価格:61万500円[64万9000円] ※[]はS
【2気筒エリミはレブルよりワイド＆ロング】エリミネーター400はクルーザーの定石に合わせたロー&ロングなスタイルを追及。並列2気筒なのでボリューム感もワイドだ。対してレブルは250の単気筒に合わせた車体設計を生かしスリムさを追及。ホイールベースも短く、並べると車格には結構な違いがある。
ライディングポジション：その魂は”クルーザー”と”チョッパー”
ライポジにも同様のことが言える。エリミはハンドルの高さもちょうどいい位置にあり、シートに座ると自然と膝はタンクをニーグリップできるところに収まると言った具合。基本に忠実な乗り方をするのに何の違和感もない。
片やレブルのスリムなタンクはニーグリップしようとするとかなり無理があり、あきらめて膝をちょっと開いてワルっぽく乗る方がすんなりはまる。ハンドルも高めでやっぱりどこかチョッパーライクだ。
レブル250が若者にウケた理由としては、足着きの良さや扱いやすい素直なハンドリングがよく挙げられるが、それ以上にこのちょっとワルっぽい世界観が彼らとうまくマッチングしたのではないかと思えてしまった。優等生のエリミとワルめのレブル。今までの世間的イメージからするとカワサキとホンダ、やることが逆じゃないかという感じだけどね(笑)。
エリミネーターは風格があってもレブルに負けず足着きは余裕のべったり。適度なハンドルの高さや自然にホールドできるタンク形状、同じく自然なミッドステップとライディングポジションも優等生的なまとまりだ。[身長168cm/体重61kg]
レブルはステップもちょっと前寄りで膝も軽く開くのがしっくり来るなど、カスタムクルーザーが持つワルっぽい世界観を感じさせる。[同]
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(試乗インプレッション／テスト)
GB350を初体験 今回一緒に走るのはミクさん。2人でバイクを交代しながら千葉県の手賀沼周辺を走っていただきます。胡桃さん、これまでスポーツバイクが興味の中心だったのでGB350とGB350 Sをマジ[…]
欲しかった機能の追加で好感度がまた爆上がり!! フル機能版E-Clutchで幅広い層の好みに対応！ 先月試乗したCB750 HORNETなどに続き、’26年5月にはCBR400RもE-Clutchを搭[…]
約半年遅れて発売の全国版はバッテリー＆充電器付き！ 本田技研工業（以下ホンダ）とヤマハ発動機（以下ヤマハ）は2024年8月、原付一種に相当するホンダの電動二輪車をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマ[…]
高級パーツの“ポンづけ”じゃない。メーカが本気を出したSEの完成度 ーー試乗では、複数のモデルに試乗しましたが、それぞれ個性があった？ 青木「じつは今回のサーキット試乗、最初にZ900RSブラックボー[…]
スポーツ向きのハンドル剛性 ビキニカウルと段付きのシングル風シートを装備した正統派カフェレーサースタイルのZ900RS CAFE。SEやBBのハンドルがナロー化してライダーに近づいた分、ワイドで低いC[…]
最新の関連記事(エリミネーターシリーズ)
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
最速機の心臓を積む直4ドラッガー〈エリミネーター900/750／ZL1000〉 初代エリミネーターの登場は’85年。ドラッグレーサールックの車体に、前年に登場した世界最速機 GPZ900Rの水冷直4を[…]
郊外や悪天候時の視認性悪化問題 普通二輪免許で乗れる400ccクラスにおいて、レブル250と並び圧倒的な支持を集めているカワサキ・エリミネーター。ニンジャ400由来の398cc並列2気筒エンジンがもた[…]
2023年モデル：400クラス唯一のクルーザーとして復活 発売は2023年4月25日。先代となるエリミネーター400から実に15年ぶりの登場で、エリミネーター/SEの2グレード展開だった。 ニンジャ4[…]
人気記事ランキング(全体)
下町の匠が挑む新ジャンル！丸ハンドルと全天候型ボディを持つ「Blue Jay」 スーパーコンピュータの冷却配管部品やオリンピック競技用機材などを手がけてきた西川精機製作所。同社が開発した「Blue J[…]
レーサーの姿と技術を公道へ持ち込んだRG250Γ 1983年3月に発売されたRG250Γ（ガンマ）は、ひと目でレーシングマシンを連想させるスタイルによって、当時のライダーに強烈な衝撃を与えた。車名の「[…]
ティザー画像だけでは、もぉ我慢できない! 復活することがわかった空冷スポーツスター。ハーレーダビッドソン米国本社が新型として再登場させることを成長戦略のひとつとして明らかにし、日本法人ハーレーダビッド[…]
タイムレスなクラシックスタイルと現代的実用性の融合 「クラシックのエッセンスは決して時代遅れにならない」というデザインコンセプトのもと、コロンビア/フィリピン市場で展開されるスズキの「GN 160」。[…]
決勝出走は28台、新たなクラスも誕生 2024年を最後に、その歴史に幕を降ろしていた鈴鹿4耐が9月6日（日）に復活しました。1年の休止とも言えるので意外に早い再開とも言えるでしょう。 これまでの流れを[…]
最新の投稿記事(全体)
ユーロ5＋対応とDOHC化で進化。新型エンジン最大の見どころとは 今回の動画で最も大きなテーマとして取り上げられたのが、新型キャバレロラリー500に採用された新開発エンジンである。 動画冒頭で野口氏は[…]
サーキットを沸かせた主役は間違いなく長島哲太 レースを終えた日曜日、多くのメディアの取材を終えると、時間はもう午後７時を回っていた。暗くなったパドックで荷物をバッグに詰めながら長島哲太(DUNLOP […]
尾道発の気鋭ビルダー！サトマリモーターサイクルが魅せるメタルワークの系譜 広島県尾道市に拠点を置く「SATOMARI MOTORCYCLE（サトマリ・モーターサイクル）」は、ビルダーの佐藤勇作氏が20[…]
空力特性と軽さを備えたネオクラシックフルフェイスが新規追加！ 新製品の『HYUGA』は、オージーケーカブトの持ち味である空力特性と軽さはそのままに、デュフューザーなどを備えないシンプルな帽体形状を特徴[…]
国土交通省の「性能等確認」に適合！エレグラン G-classが勝ち取った安全の証明 エレモーズが展開する特定小型四輪のフラグシップモデル「エレグラン G-class」が、2026年8月27日付で国土交[…]
