
カワサキは欧州で、大人気レトロスポーツ「Z900RS」シリーズの2024年モデルを発表した。日本で発表済みのキャンディグリーン(イエローボールエディション)や、2022年に欧州で発売されたSEの存続が明らかになったほか、新色のメタリックディアブロブラックが登場した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
欧州ではオーリンズ製リヤショック&ブレンボ製M4.32フロントブレーキキャリパーの“SE”がイエローボール扱い
カワサキは欧州で2024年モデル群を発表した。人気のZ900RSには、日本でも発表済みのキャンディグリーン(日本名:イエローボールエディション)と新色のメタリックディアブロブラック(灰×黒)が登場したほか、2022年に登場したZ900RS SEが引き続きラインナップされる。Z900RSシリーズは、アシスト&スリッパークラッチや3モードのトラクションコントロールシステム、軽量なトレリスフレームなど現代の装備にクラシカルなデザインを組み合わせているのが最大の特徴だ。
Z900RSのメタリックディアブロブラックは、昨年モデルでZ1100スペクターをリスペクトして登場した黒×赤と同じグラフィックパターンながら色を灰×黒に変更。従来色は廃止され、すべて新色に置き換わる模様だ。
キャンディグリーンについては、日本のイエローボールエディションと同様にサイドカバーのロゴやグラブバーといった装備が標準仕様と異なっている。
スペシャル仕様のZ900RS SEはオーリンズ製S46リヤショックを装備し、これに合わせてセッティングも変更された倒立フロントフォークのアウターチューブにはゴールドアルマイト施す。フロントブレーキにはブレンボ製M4.32ラジアルマウントモノブロックキャリパーを奢り、同じくブレンボ製φ300mmディスクローターを装着、さらにはニッシン製ラジアルポンプマスターシリンダーを標準モデルのφ19.1mmからφ17.5mmに小径化し、ステンレスメッシュホースを組み合わせている。日本でも継続販売が発表済みだ。
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]
主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高835(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●色&参考価格(英国):メタリックディアブロブラック=1万1799ポンド/キャンディグリーン=1万2099ポンド ※諸元等はすべて欧州仕様
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Candy Green
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Candy Green
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Candy Green
KAWASAKI Z900RS SE[2024 EU model]
主要諸元■全長2100 全幅865 全高1150 軸距1470 シート高845(各mm) 車重215kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 948cc 111ps/8500rpm 10.0kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量17L■タイヤサイズF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●参考価格(英国):1万3149ポンド ●色:メタリックディアブロブラック(イエローボール) ※諸元等はすべて欧州仕様
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black (Yellow Ball)
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black (Yellow Ball)
KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]Metallic Diablo Black (Yellow Ball)
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(Z900RSシリーズ)
2026年2月発売! 注目のカワサキ製新型ネイキッド3モデルに早速触れてみる 10月30日から11月9日までの期間に開催されたジャパンモビリティショーで初披露となったカワサキの人気モデルZ900RSの[…]
火の玉「SE」と「ブラックボールエディション」、ビキニカウルの「カフェ」が登場 カワサキモータースジャパンは、ジャパンモビリティショー2025で世界初公開した新型「Z900RS」シリーズについてスペッ[…]
機能美を実現したナップス限定ビレットパーツが登場 カワサキZ900RSは、最高出力111ps/8500rpmを発揮する水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ、948ccエンジンを搭載したネオクラシ[…]
色褪せないヘリテイジ、進化する「Z」の系譜 2017年秋の東京モーターショーで世界初公開されて以来、Z900RSは常にライダーの注目の的であり続けている。その最大の魅力は、往年の名車Z1/Z2への敬意[…]
新型Z900RS発表を記念した火の玉グラフィック! 「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム〈VAS-VCシステム〉を搭載したアライヘルメット「RAPIDE-NE[…]
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
戦前から続く名門 陸王というバイクをご存知だろうか。戦前から戦後にかけて製造販売され、軍や官公庁でも広く使われた。 1960(昭和35)年に歴史の幕を下ろし、いまやファンの間で伝説となっているが、第1[…]
ニンジャ400とZ400はどうなるのー!? カワサキモータースジャパンは、欧州や北米で販売中の「ニンジャ500」「Z500」について、日本国内への2026年春頃の導入に向けた準備を進めると発表した。 […]
意欲的なメカニズムが地味なイメージに? 1972年に登場して一世を風靡したカワサキ初の4気筒バイク900ccのZ1。その弟分として1973年に750ccのZ2(正式名750RS)が日本市場に登場しまし[…]
カワサキ KLX230シェルパS:抜群の足着き性と軽さで林道デビューに最適な一台 KLX230シェルパをベースに、前後サスペンションの変更でシート高を標準の845mmから825mmへ下げたのがこの「S[…]
1/9発売:スズキ GSX250R 4気筒などの高性能を競うライバルが多い中、低中速域の扱いやすさを重視した並列2気筒エンジンにより、街乗りからツーリングまで幅広いシーンで真価を発揮する一台。2026[…]
人気記事ランキング(全体)
直感的に操作可能な、高性能デバイスが登場 バラエティ豊かなカーグッズ、バイク用品を多数リリースするMAXWINから、新たなデバイスが登場した。id-MOTO-K1は、ユーザーが求める機能をしっかりと盛[…]
スタイリッシュでコンパクトなボディで、最長9時間記録可能 今回紹介するモデルは、バイク用品やカー用品を幅広くラインナップするMAXWINブランドの、オールラウンド小型ドライブレコーダー「id-C5Pr[…]
マルケスですらマシン差をひっくり返せない時代 ヤマハが2026年型YZR-M1を発表しました。直線的なフロントウイングの形状など、ドゥカティ・デスモセディチにやや寄せてきた感がありますね(笑)。一方、[…]
航空宇宙技術がてんこ盛りのアメリカンスーパーカー アメフェスなどのアメ車系イベントで、ヴェクターを目にしたことがある方は少なくないでしょう。ウェッジシェイプの車高短、巨大なリヤウイング、しかもV8ツイ[…]
2023年に41年ぶりの欧州復帰を果たしたレジャーバイク ホンダは欧州で2026年モデルの「ST125 DAX(ST125ダックス)」を発表。従来色のパールシャイニングブラックに加え、新色としてパール[…]
最新の投稿記事(全体)
待望の「ドア付き」がついに入荷、カラーは全6色展開へ ビークルファンが販売する「アーバントライカー(URBAN TRIKER)」は、フロント1輪・リア2輪の電動トライクだ。以前から存在したモデルだが、[…]
ホンダのバッテリーシステムを使った電動二輪車・ヤマハ「JOG E」 電動二輪車はもちろん、ポータブル電源や農業ロボット、投光器、小型建機などの使用実績がある着脱可搬バッテリー「Honda Mobile[…]
グリスよ、なぜ増えていく? バイク整備をやっていると、なぜか増えていくものがあります。そう、グリスです。ベアリング用、ステム用、耐水、耐熱、プラ対応、ブレーキ用、極圧グリス、ガンガン使える安いやつ・・[…]
車検満了日の2か月前から受験可能に! 春といえば車検の季節。新車や中古車がもっとも売れるのは1~3月であり、そこから3年あるいは2年が経つと車検がやってくる。もちろん納税も……。 この季節は年度末でも[…]
日本では趣味性をアピール、海外では醍醐味を楽しむスポーツ性で人気! 1990年代に入ると、ヤマハではスーパーツイン構想がアタマをもたげてきた。 きっかけはパリ・ダカールでの新たな挑戦から発想したTDM[…]
- 1
- 2

![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_BK4_STU__1_-768x512.jpg?v=1690970245)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_BK4_STU__2_-768x512.jpg?v=1690970247)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_BK4_STU__3_-768x512.jpg?v=1690970248)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_GN1_STU__1_-768x512.jpg?v=1690970254)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_GN1_STU__2_-768x512.jpg?v=1690970256)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_GN1_STU__3_-768x512.jpg?v=1690970258)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_SE_BK3_STU__1_-768x512.jpg?v=1690970370)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_SE_BK3_STU__2_-768x512.jpg?v=1690970372)
![KAWASAKI Z900RS[2024 EU model]|カワサキ「Z900RS」の2024年モデル登場! グレー×ブラックの新色とキャンディグリーン、イエローボールのSEだっ!!【欧州】](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/08/hi_24MY_Z900RS_SE_BK3_STU__3_-768x512.jpg?v=1690970373)
































