NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/(公財)日本道路交通情報センターは、令和5年8月9日(水)~令和5年8月16日(水)の8日間のお盆期間における高速道路での渋滞予測(10km以上の交通集中渋滞)を公開した。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:NEXCO東日本
渋滞予測
下り線では8月11日(金曜・祝日)~13日(日曜)、上り線では8月13日(日曜)~15日(火曜)に渋滞が多発する予想だ。10km以上の渋滞回数は上下線の合計で438回となっている。
各社管理道路の特に長い渋滞発生予測箇所/日時
PA:パーキングエリア、SA:サービスエリア、IC:インターチェンジ、SIC:スマートインターチェンジ、BS:バスストップ
休憩施設等での混雑対策
渋滞予測や過去の交通混雑期(GW､お盆､年末年始等)の状況を踏まえ､8月11日~15日を中心に、特に激しい混雑が予測されるため、休憩施設で駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車ますの確保の混雑対策を各社で実施予定だ。
渋滞緩和に向けた心がけ
利用者のちょっとした心掛けが渋滞の緩和に繋がる。次の4つに注意しよう。
上り坂での速度低下に注意
上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度低下に注意!
車間距離をつめ過ぎない
走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離を確保しよう。
車線変更は控えめに
渋滞中における必要以上の車線変更は、渋滞の更なる悪化を招く。控えよう。
安全運転を心がける
交通混雑期には事故が多発する。高速道路を利用する際は「全席シートベルトの着用」や「こまめな・早めの休憩」を心掛けよう。
高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起が案内されている。前方に注意し、走行しよう。
【注意】お盆期間は休日割引適用なし
お盆期間の8月11日(金)、12日(土)、13日(日)は2023年1月30日付「2023年度における休日割引の適用除外日について~ゴールデンウィーク・お盆・年末年始は休日割引が適用されません~」にて伝えられたとおり、渋滞の激化を避けるため、高速道路を利用した場合でも休日割引が適用されない。詳細はこちらを確認のこと。
【参考】過去実績との比較
令和4年(昨年)との渋滞回数の比較は以下のとおり。なお、令和4年実績には、事故などの影響による渋滞が含まれている。
※10kmm以上の渋滞回数には、30kmm以上の渋滞回数を含む
※令和5年予測は、令和5年8月9日(水曜)~令和5年8月16日(水曜)の8日間を集計
※令和4年実績は、令和4年8月10日(水曜)~令和4年8月17日(水曜)の8日間を集計
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
和のテイストを煮詰めた神社仏閣デザイン ホンダ・ドリームといえば、今でこそディーラー名として知られてはいるものの、元をただせば1949年に発売されたホンダの大ヒットモデルです。「ドリーム＝夢」と名付け[…]
補助金なしで22万円!ガソリン車に迫る価格破壊 EV 2025年末の生産終了に伴い、新車としては失われてしまった50cc原付。新基準原付も各メーカーから登場しつつあるが、意外とあなどれない選択肢が電動[…]
伝統の「KLE」モデルが華麗に復活 昨年秋に海外で発表された、カワサキ「KLE500」シリーズは、「LIFE’S A RALLY. RIDE IT.」というスローガンを掲げて登場したアドベンチャーモデ[…]
2階：見て、体験して学ぶ「HELMET MUSEUM」 1階：直営ショールームと本格ピザレストラン 1階には、国内7店舗目となるオフィシャルショールーム「SHOEI Gallery HELMET PA[…]
人気のRebel 250シリーズに待望の「Honda E-Clutch」仕様が追加！ スタイリッシュなクルーザーデザインと圧倒的な乗りやすさで人気の「Rebel 250（レブル250）」シリーズに、マ[…]
最新の関連記事(ツーリング)
極寒の1300km走破で証明した「絶対的信頼」 大容量シートバッグのフラッグシップとして君臨する定番モデルが、ついに大幅刷新を遂げた！ パッと見のシルエットこそ馴染みあるものだが、中身は別物。細部にわ[…]
最新スポーツの“極小シート”を救う「20%ダウン」のサイズ感 今回の「RS」最大のトピックは、その絶妙なサイズ設定にある。 ベースとなったのは、汎用巻き付けタイプのベストセラー「ゲルザブR」。従来のR[…]
2階：見て、体験して学ぶ「HELMET MUSEUM」 1階：直営ショールームと本格ピザレストラン 1階には、国内7店舗目となるオフィシャルショールーム「SHOEI Gallery HELMET PA[…]
伊浜海岸〜波勝崎と駿河湾を望める絶景スポット。南伊豆町の夕陽の穴場として知る人ぞ知るスポットで、ここを訪れる人の多くは（といっても1日数人ほどだが）撮影機材を持った夕陽狙いのカメラマン。モデルを連れた[…]
極小シート、フェンダーレス車対応 テールスラント形状 テールスラント形状はウィンカーをよけ、SSモデルのテールラインにフィットする形状となっている。両サイドのバッグを橋渡しするコネクションベルトを使う[…]
人気記事ランキング(全体)
１.「裏ペタ」という不思議なカスタム SS系やストリートファイター系のカスタムバイクで、時折見かけることがある「裏ペタ」。要はナンバープレートを、リヤフェンダーの内側に貼り付けるカスタム（!?）のこと[…]
シトロエンが欲しがったミウラの対抗馬 1966年のジュネーブ・モーターショーで発表されたランボルギーニ・ミウラは世界中に衝撃を与えたこと間違いありません。当時、マセラティを所有していたシトロエンも同様[…]
実は9000台程度しか生産されなかったレアモデル 実のところヨーロッパは、1966年から1975年の間に9000台程度が製造されたにすぎません(諸説あります)。ロータスの会社規模を顧みれば、それでも多[…]
365GTB/4 デイトナ：275GTB/4を引き継ぎつつ大幅にアップデート 1968年のパリ・モーターショーでデビューした365GTB/4は、それまでのフラッグシップモデル、275GTB/4を引き継[…]
どんな車種にも似合う、シックなモノトーン仕様 通常のエアーコンテンドジャケットといえば、レーシングスーツ譲りのカッティングとスポーティな配色が持ち味だ。しかし、今回のリミテッドエディションではあえて色[…]
最新の投稿記事(全体)
ガンダムの世界観を日常の走りに取り入れる喜び コラボとはいえ、単なるキャラクターグッズの枠に収まらないのが、クシタニが手がけるアパレルの凄みだ。今回ラインナップされた全10アイテムは、バイクでの使用を[…]
CB400 SUPER FOUR E-Clutch Concept 「やっぱりスーフォアこそが原点」 東京ビッグサイトのホンダブースでは、開場直後から復活した「CB400スーパーフォア」に触れたいとい[…]
■ 煩わしさゼロ。グローブのまま「即」録画 特筆すべきは、本体上面に配された大型のシングルボタン。複雑なモード切り替えは一切不要。厚手のウィンターグローブを装着したままでも、直感的に「カチッ」と一押し[…]
極寒の1300km走破で証明した「絶対的信頼」 大容量シートバッグのフラッグシップとして君臨する定番モデルが、ついに大幅刷新を遂げた！ パッと見のシルエットこそ馴染みあるものだが、中身は別物。細部にわ[…]
心臓部は信頼のCSR社製。安定感は「本物」だ！ まず注目したいのが、インカムの命とも言える通信チップだ。「T20 Plus」には、国内トップブランドの高級機にも採用されるCSR社製チップを贅沢に投入。[…]
- 1
- 2
