
株式会社ナビタイムジャパンがリリースするナビゲーションアプリ「ツーリングサポーター」。排気量別のルート検索に対応するなど、バイク専用を名乗るにふさわしい機能を備えるアプリケーションだが、このたび新たに排気量50cc以下の原付一種向けに「二段階右折回避ルート」の提供を開始した。日常使いはもちろん、配達業務などで利用する際にもさらに有用になったと言えるだろう。
●文:ヤングマシン編集部
アプリとしては日本初! ツーリングサポーターの二段階右折回避ルート
原付一種ユーザーの悩みのタネ、二段階右折。片側3車線以上の道路では原則的に行う必要があるものの、交差点によっては禁止の標識があるところもあり、見知らぬ土地では戸惑ってしまうことも多いはず。
このたびナビタイムのツーリングサポーターに導入された「二段階右折回避ルート」は、こうした面倒な交差点の手前で迂回ルートがある場合に、優先して迂回ルートを表示してくれる機能。
迂回ルートを通ることで大幅に到着予想時刻が遅れたりする場合には、従来通り二段階右折を通行するルートを表示しつつ、音声案内で注意喚起も行なってくれる。
ナビタイムは、ツーリングサポーターの利用者からの「二段階右折をするのが手間」「二段階右折そのものを回避したい」といった声を受け、また、コロナ禍でバイクデリバリーや密を避けた移動手段としてバイク需要が拡大していることから、アプリ上で交通違反を未然に防ぐ仕組みを提供できればという思いから、開発に至ったという。
本機能を活用することで、右折のために一時停止することなくスムーズな走行が可能となり、後続車両との追突事故の軽減も期待できる。
幹線道路の中では特に立場の弱い原付一種。最適なルートを使うことで、安心・安全なライディングを心がけたい。
ルート検索時にバイクの排気量区分を「50cc以下、原付一種」に設定すれば利用が可能。小回りの効く原付ならではのルートで危険を回避できる。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
83馬力へと進化した、完全新設計の2ストロークVツイン まず注目したいのは、なんといっても現代の環境規制に適合しながら公道を走れる完全オリジナルの水冷2ストローク250ccVツインエンジンだ。 ヴィン[…]
前年モデルからの進化1:アシスト&スリッパークラッチの新搭載 「クラシックなルックスは好きだけど、長距離を走るとクラッチ操作で左手が疲れてしまう」。そんなライダーの悩みに応えるかのように、2026年モ[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 季節を問わず、バイクで出かけるときに欠かせないアイテムといえばバックパック。特にこの夏の時期は、急な雨にも安心して使用できる撥水性・防水性に優れたものをチョイスし[…]
ワークマンプラス上板橋店で実地調査! 関東甲信越地方では梅雨明けを宣言。早くも40℃オーバーの「酷暑」を記録した地域も出てきている2026年の夏。そんなハードなシーズンを乗り越え、日々のライディングを[…]
転ばぬ前の絶対必須装備! Eクラッチ機構を守る「パイプエンジンガード」 万が一の転倒時に車体へのダメージを劇的に軽減するエンジンガード。デイトナからはスタイルの好みに合わせて選べる2タイプがラインナッ[…]
最新の記事
- あの50cc名車が電動で完全復活! ホンダ新型「ズーマーe:」2026年モデルはペダル廃止で超絶クールに。規制緩和で本来の姿へ【海外】
- 【歴代Z900RS】カラーバリエーション大全!火の玉・タイガー・玉虫・ゼファーオマージュまで「2018〜2025全モデルを一挙比較」
- 「見た目はエレガントなデザインだが…」一皮めくるととんでもない性能! 63年前に作られた究極のストリート・レーサー[メルセデス・ベンツ 300SL ロードスター]を紐解く
- あの伝説が蘇る。ドゥカティ新型モンスタープラスに「S4」を彷彿とさせるスポーツカラーが登場。街乗りも峠も思いのままに操れる175kgの超軽量ボディ!
- 【638万円の衝撃】スーパーチャージド+ハブステア進化版!ビモータ Tesi H2 TERAを元MotoGPライダー青木宣篤がサーキットで激走テスト
- 1
- 2























