ホンダは、SUV的なコンセプトでラゲッジ収納など実用性にも優れた大型二輪クロスオーバー「NC750X」にニューカラーを設定し、2023年モデルとして1月19日に発売した。
●外部リンク:ホンダ
新色は「パールディープマッドグレー」と「キャンディークロモスフィアレッド」
ホンダは、取り回しやすい低重心の車体パッケージに、優れた環境性能の並列2気筒745ccエンジンを搭載し、通常の燃料タンク位置に使い勝手のいい収納スペースを設置するなど実用性にも配慮した大型スポーツモデル「NC750X」「NC750X Dual Clutch Transmission」のカラーバリエーションを変更し、2023年1月19日に発売した。
追加カラーはMT仕様／DCT仕様とも共通で、流行のグレー系「パールディープマッドグレー」と、ホンダのアイデンティティでもある赤を配した「キャンディークロモスフィアレッド」の2色。継続色の「パールグレアホワイト」と合わせて全3色のカラーバリエーションとなる。
270クランク採用の2気筒エンジンは低回転から力強く、WMTCモード燃費は28.6km/Lと良好。長距離ツーリングを苦にしない特性と高い経済性を併せ持ち、幅広いライダー層に支持されている。
価格は嬉しい据え置きで、STDは92万4000円、DCTは99万円。
HONDA NC750X / Dual Clutch Transmission［2023 model］
HONDA NC750X［2023 model］パールディープマッドグレー [写真タップで拡大]
HONDA NC750X Dual Clutch Transmission［2023 model］パールディープマッドグレー [写真タップで拡大]
HONDA NC750X［2023 model］キャンディークロモスフィアレッド [写真タップで拡大]
HONDA NC750X Dual Clutch Transmission［2023 model］キャンディークロモスフィアレッド [写真タップで拡大]
HONDA NC750X［2023 model］パールグレアホワイト ※継続色 [写真タップで拡大]
HONDA NC750X Dual Clutch Transmission［2023 model］パールグレアホワイト ※継続色 [写真タップで拡大]
| 車名 | NC750X / デュアルクラッチトランスミッション |
| 型式 | ホンダ・8BL-RH09 |
| 全長×全幅×全高 | 2210×845×1330mm |
| 軸距 | 1515mm［DCT＝1535mm］ |
| 最低地上高 | 141mm |
| シート高 | 800mm |
| キャスター/トレール | 27°00′/110mm |
| 装備重量 | 214kg［DCT＝224kg］ |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 745cc |
| 内径×行程 | 77.0×80.0mm |
| 圧縮比 | 10.7:1 |
| 最高出力 | 58ps/6750rpm |
| 最大トルク | 7.0kg-m/4750rpm |
| 変速機 | 常時噛合式6段リターン［DCT＝電子式6段変速］ |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| WMTCモード燃費 | 28.6km/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 120/70ZR17 |
| タイヤサイズ後 | 160/60ZR17 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 92万4000円［DCT＝99万円］ |
| 発売日 | 2023年1月19日 |
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