[’74-]ホンダ CB400フォア：その秀麗なスタイリングに皆、息を飲んだ【青春名車オールスターズ】

画像(13枚)

工芸品がごとき秀逸デザイン【ホンダ CB400フォア】

ヨンフォアことCB400フォアのベースとなったのは、’72年に発売されたCB350フォア。当時、クラスで唯一の4気筒で、4本出しマフラーを採用するなど豪華装備を誇ったが、より安価で軽快な2気筒モデルや上級機種に挟まれ、販売は苦戦した。何しろまだ中型免許がなかった時代である。

その打開策として、排気量に関係なく魅力的なデザインを盛り込んだモデルが企画された。そこで取り入れられたのが、当時海外で流行していたカフェレーサーのスタイリング。

デザイナーに佐藤允弥(まさひろ)氏、プロジェクトリーダーに寺田五郎氏を迎えて開発が進められた。燃料タンクはできる限り長くデザインされ、ダブルシートは側面に鋲をあしらった。さらに低いコンチハンドル、管楽器のように美しい集合マフラーも与えられた。

こうしてヨンフォアは’74年12月に発売。日本国内のみならず、世界中でも高く評価された。優秀なデザインに国境はない、これはその事を証明した事実である。

だが’75年秋には400cc以下に限定された中型免許が導入。ホンダは408ccだったヨンフォアに慌てて398cc仕様を追加した。また、さすがにその走りは2サイクル勢には及ばず、加えていささか高価だったこともあって、スタイルの評判とは裏腹に大ヒットを放つには至らなかったのである。

画像(13枚)

画像(13枚)

SOHC2バルブの4気筒エンジンは、一体式クランクシャフトに主要4軸構造など、基本的に750フォアの縮小版と言えるが、ロッカーアームはシリンダーヘッドカバー側に配置。

画像(13枚)

’76年型からは160km/hスケールに変更された。350フォアの34ps/9500rpmに対し、37ps/8500rpmを発揮。398cc版は36psとなる。

ホンダ CB400フォア カタログ

画像(13枚)

画像(13枚)

画像(13枚)

画像(13枚)

伝説のコピーが踊る初期型のカタログ。表紙をめくると「お前は風だ。」「おまえが好きだ。」の文字が。

ホンダ CB400フォアの系譜

’74 ホンダ CB400フォア

画像(13枚)

’75年10月の中型限定免許の新設に対応して排気量を398ccに縮小したI。低いフラットハンドルを備えるのが特徴だ。

’76 ホンダ CB400フォア I

画像(13枚)

対する408ccのIIはアップハンドルを採用。またスイングアームがフレームマウントとなり、サイドカバーも黒くなっている。

’76 ホンダ CB400フォア II

画像(13枚)

76年型からはメーターが160km/hスケールに変更された。350フォアの34ps/9500rpmに対し、37ps/8500rpmを発揮。398cc版は36psとなる。

ホンダ CB400フォア 兄弟モデル

’77 ホンダ HAWK II：今や旧車族に人気です

生産性の低かったヨンフォアの後継。並列2気筒は高性能かつスムーズだったが、スタイルが…。通称“ヤカンタンク”。

画像(13枚)

主要諸元■空冷4スト並列2気筒 SOHC3バルブ 395cc 40ps/9500rpm 3.2kg-m/8000rpm ■181kg ■タイヤF=3.60S-19 R=4.10S-18 ●価格;31万9000円

’80 ホンダ SUPER HAWK III：マイチェンを続け長寿に

ホーク系はCB750Fに似たデザインやデュアルピストンキャリパーを採用したスーパーホークⅢに発展。’85年まで売られた。

画像(13枚)

主要諸元■空冷4スト並列2気筒 SOHC3バルブ 395cc 40ps/9500rpm 3.2kg-m/8000rpm ■173kg ■タイヤF=3.60S-19 R=4.10S-18 ●価格:39万8000円

青春単車大図鑑【内外出版社】

created by Rinker

• Kindle
• Amazon
• 楽天市場

[連載]青春名車オールスターズに関連する記事

【昭和の名車】カワサキ(KAWASAKI)GPZ400R[1985-]：居並ぶレプリカを抑えて好評のストリートモデル

【名車探訪】ヤマハ(YAMAHA)XJ400[1980]：ヤマハの歴史を変えた同社初の4気筒

「限定車“R”は可変排気バルブEXUP初搭載」1986ヤマハFZR400：FZ400Rの発展進化形【ニッポン旧車列伝】

「GSX-Rエンジン搭載の派生車」1989スズキ バンディット400：GSX-R250R譲りの250も【ニッポン旧車列伝】

「ワークスマシンは初代TT-F3チャンプ」1984ヤマハFZ400R：XJ400Z系水冷直4を改良【ニッポン旧車列伝】

「超ショートストローク250cc直4」1987スズキGSX-R250：過激さマシマシのR250Rも【ニッポン旧車列伝】

「あえてのダブルクレードル! 」1990スズキGSX-R400R：1990年代も続く快進撃【ニッポン旧車列伝】

「ウマい奴しか乗れない」1984スズキGSX-R：4ストレプリカ時代の口火を切った金字塔【ニッポン旧車列伝】

もっと見る

人気記事ランキング(全体)

ヘルメットはなぜ盗まれる？盗まれたときはバイクに乗って帰れるの？

窃盗犯が新品ではなく中古のヘルメットを狙う理由 窃盗犯が新品ではなく中古のヘルメットを狙うのは「盗みやすく確実に売れる」というのが、大きな理由です。実は近年、窃盗件数自体は減少していると同時に検挙率は[…]

「えっ…コレめっちゃいい」「小型だけどハイパワー」モード切り替えで見え方がガラッと変わる！史上初の機能を搭載したモデルを紹介

「2色×2段階の明るさ」切り替えて使える調光機能搭載！ 灯火類に関するアフターパーツを幅広くラインナップするエフシーエルから、ユニークなモデルが登場したので紹介していこう。エフシーエルは、バイクや自動[…]

車検不要の3輪EV「Lean3」徹底解説! 169万円でエアコン完備、元トヨタi-ROAD開発者が送る都市型モビリティの全貌【2026年発売】

バイクとクルマの“いいとこ取り”を目指したパッケージング Lean3の最大の特徴は、そのコンパクトなサイズとモビリティとしての立ち位置だ。全長2470mm×全幅970mm×全高1570mmという車体サ[…]

 【3人乗り/ドア付/高速可トライク】ビークルファン「アーバントライカー」にドア付きモデルが登場。価格は132万円

待望の「ドア付き」がついに入荷、カラーは全6色展開へ ビークルファンが販売する「アーバントライカー(URBAN TRIKER)」は、フロント1輪・リア2輪の電動トライクだ。以前から存在したモデルだが、[…]

【交通ルール】 パーキングメーターにバイクを停めることはできるのか？ 真相を警視庁に聞いてみた

きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]

• カワサキが新型車「ニンジャ500」を正式発表！ 『Ninja』ファミリーのミドルクラスが大充実
• カワサキ新型車「Z500」の国内仕様が2月28日に発売決定！ 451ccツインエンジンに最新世代の“Sugomi”デザイン
• RSタイチ2026冬の新作アパレル登場！スウェットやフリースなど街にも映える全6モデル
• 【2026年1月】スズキ(SUZUKI)注目ニューストピック：モンハンコラボDR-Z4S/パリダカDR650/新型GSX-8T/8TT
• 【ヤマハ(YAMAHA)カスタム】足つき20mmダウンの「ローダウンシート」も! JOG ONEの快適性を高める純正アクセサリが続々登場