カワサキモータースジャパンは、ちょうどいいスポーツバイクとして人気のニンジャ250にニューカラーを設定し、2023年モデルとして2月15日に発売する。KRTエディションが復活し、他2色もツートーンの新色。価格は67万1000円だ。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:カワサキモータースジャパン
400で好評だったマットブルー系を採用！ すべてニューカラーに
カワサキはニンジャ250の2023年モデルとして3色のニューカラーを発表。シャープなスタイリングにライトウェイト、ハイパフォーマンスを兼ね備えつつ、ライバル勢より日常での使い勝手も考慮しているニンジャ250は、2018年にフルモデルチェンジし、ニンジャ400と共通の車体を持つのが特徴だ。
今回のカラーチェンジでは、現行モデルの2022年モデルで廃止されていたKRTエディションが復活し、新グラフィック＆カラーのマットブルーとブラックを投入した。
また、令和2年排出ガス規制に適合したことでエンジン出力スペックに変更があり、最高出力は37ps/12500rpm→35ps/12500rpmに、最大トルクは2.3kg/m/10000rpm→2.2kg-m/10500rpmになった。また、WMTCモード燃費は26.2km/L→25.1km/Lに。166kgの車重は変更なしだ。価格は1万6500円上昇して67万1000円にとなった。
KAWASAKI NINJA 250 / KRT EDITION［2023 model］
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2023 model］ライムグリーン×エボニー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2023 model］ライムグリーン×エボニー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250 KRT EDITION［2023 model］ライムグリーン×エボニー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックマグネティックダークグレー×メタリックマットトワイライトブルー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックマグネティックダークグレー×メタリックマットトワイライトブルー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックマグネティックダークグレー×メタリックマットトワイライトブルー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー [写真タップで拡大]
KAWASAKI NINJA 250［2023 model］メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー [写真タップで拡大]
| 車名 | NINJA 250 KRT EDITION / NINJA 250 |
| 型式 | 8BK-EX250Y |
| 全長×全幅×全高 | 1990×710×1125mm |
| 軸距 | 1370mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 795mm |
| キャスター/トレール | 24.3°/90mm |
| 装備重量 | 166kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ |
| 総排気量 | 248cc |
| 内径×行程 | 62.0×41.2mm |
| 圧縮比 | 11.6:1 |
| 最高出力 | 35ps/12500rpm |
| 最大トルク | 2.2kg-m/10500rpm |
| 変速機 | 6段リターン |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| WMTCモード燃費 | 25.1㎞/L（クラス3-2、1名乗車時） |
| タイヤサイズ前 | 110/70-17M/C 54H |
| タイヤサイズ後 | 140/70-17M/C 66H |
| 乗車定員 | 2名 |
| 価格 | 67万1000円 |
| 発売日 | 2023年2月15日 |
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
関連する記事
愛車選びの際に悩ましいのは、どの排気量クラスにするかということ。高速道路に乗れなくていいなら維持費も安い125cc（原付二種）以下を選ぶのも手だが、趣味のバイクとして「これ1台！」なら126cc以上を[…]
カワサキモータースジャパンは2023年モデルのニンジャ400／KRTエディションを発表した。発売日は2022年9月20日で、令和2年排出ガス規制に適合するとともに価格は3万3000円アップの75万90[…]
中〜大型スポーツバイク分野で、カワサキの独走はまだまだ続く？ ミラノショー（EICMA）のプレスカンファレンスに登壇したカワサキモータースの伊藤浩社長は、EV／ハイブリッドの計画や水素エンジン車の投入[…]
熾烈なシェア争いが繰り広げられている250ccスポーツ界において、他メーカーとは一線を画す独自路線で存在感を発揮しているのが、スズキGSX250Rだ。見た目からはライバルと真っ向勝負のスポーティ路線か[…]
ヤマハは、スーパースポーツ「YZF-R25 ABS」をマイナーチェンジし、2022年モデルとして5月25日に発売すると発表した。また、グランプリ参戦60周年記念カラーの周年記念カラーを施した「YZF-[…]
最新の記事
- アライがカーボン柄を生かした新デザイン「アストロGX スパインを」4月上旬に発売
- アライが中上貴晶選手のレプリカモデル「VZ-RAM NAKAGAMI GP2」を3月上旬に発売
- ヨシムラミーティング参加レポート 新作マフラーに今後のモトGP展望も〈ヨシムラミーティング2022〉
- 国内発売確定!! ニンジャZX-4Rシリーズは113万円～125万円と予想?!
- みんなのスーパーカブが大集合! 第25回カフェカブミーティングin青山が開催
- 1
- 2
