レブル250の水冷単気筒エンジン搭載

CL250も国内発表されちゃった! HondaGOバイクラボにて「CL250、EICMAで発表された」ってよ

ホンダは、国内オウンドメディアであるHondaGOバイクラボにて「EICMA2022にて発表されたCLシリーズ」として「CL500」および「CL250」を公開した。EICMAで現時点ではCL500しか発表されていないが、これは何かサプライズがあるのかも──!?


●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●写真:HondaGOバイクラボ

ストリートユースからカスタムまで遊べそう!

ホンダは、国内オウンドメディアのHondaGOバイクラボにて新型モデル「CL250」を公開した。現時点ではEICMAでもホンダ公式HPでも正式発表されているわけではないので、これは嬉しいサプライズ!

詳細については語られていないが、CL250が加わったことでホンダの250ccクラスのバイクはフルカウルのCBR250RR、ネイキッドのCB250R、クルーザーのRebel、オフロードのCRF250L、アドベンチャーのCRF250Rally、スクーターのFORZAと合わせ全7機種となったことが報告されている。

エンジンはレブル250をベースとした水冷単気筒で、マフラーは2室&2穴構造のアップタイプを採用。ショートタイプのフロントフェンダーやフロントフォークブーツはホンダがかつてラインナップしていたFTRを思わせる。

足まわりはCL500と同じく前19/後17インチホイールで、メーターは丸型で反転表示の液晶タイプ。ヘッドライトはレブルと同じくLED4灯で個性を主張する。

現時点では価格も発売日も未定だが、HondaGOバイクラボでは「近いうちに国内での販売が予定されています」としている。

純正アクセサリーも豊富に用意されそうだ。これは期待せずにはいられない!

HONDA CL250[2023 model]

シートはオフロードイメージを融合したフラットなタイプ。

フロント19インチホイールで走破性を向上。

メーターはレブル250と共通か。

マフラーは2室のシンプルなものを採用しているという。


※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

最新の記事