第50回『マシン・オブ・ザ・イヤー2022』 &『 マシン・オブ・ザ・50イヤーズ』人気投票受付スタート

丸山浩の絶版バイク試乗フォト RZ350/GSX1100Sカタナ/CB750フォア【絶版バイクの最新事情】

今のバイクではあり得ない振動、サウンド、匂い──。現代には再現しがたい絶対的な個性を持つ絶版旧車には、“あの頃”の青春が詰まっている。本記事では、ヤングマシンのメインテスターである丸山浩が、RZ350/GSX1100Sカタナ/CB750フォアに試乗した模様を紹介する。


●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●テスター:丸山浩 ●写真:関野温 ●外部リンク:バイク王つくば絶版車館



YAMAHA RZ350

昔は面食らうほど速いイメージだったけど、今乗るとパワー感はさほどでもない。それでも途轍もなく楽しい! アイドリングから少し開けるとバラララッと震え、4000~5000rpmで振動が一旦消える。7000rpm程度から再びビヤーッ! と振動が。この移り変わりを味方にして走るのが味わい深い。振動の伝わり方も独特で、こんなバイクはもう作れないだろう。今なお超コンパクトで、ハンドリングの軽さにも驚く! そして風向きで変わる香りが最高。

YAMAHA RZ350

【YAMAHA RZ350】 [写真タップで拡大]



HONDA CB750FOUR

’69年、実質的に世界初の並列4気筒車として誕生。ツイン全盛期に圧倒的な動力性能を誇り、「ナナハン」という言葉もここから生まれた。まさに革命的な1台だ。冷却フィンが深く刻まれたSOHC2バルブ736cc空冷直4は67psを発生。回転上昇は緩やかながら、5000rpm程度からパワーが盛り上がる。威風堂々とした車格と4本マフラー、流麗な外装など、日本メーカーが世界に打って出る気概が随所に。

若い頃に乗ったし、ナナハンライダーも読んでいたから、やっぱり懐かしい。気筒ごとにバラバラに爆発している感覚と図太く乾いた排気音は、演出を施していない「素のバイク」ならでは。細いタイヤのせいか、乾燥重量235㎏のわりに軽く車体が寝るが、ハンドリングや取り回しはズシリと重い。それなりのパワーに対し、「止まれない、曲がれない」アンバランスさが凄みになっている。本田宗一郎氏が言ったとおり「誰が乗るんだ」という雰囲気は今なお健在だ。

HONDA CB750FOUR

【HONDA CB750FOUR】 [写真タップで拡大]

HONDA CB750FOUR
HONDA CB750FOUR

[写真タップで拡大]

HONDA CB750FOUR
HONDA CB750FOUR

[写真タップで拡大]

HONDA CB750FOUR

[写真タップで拡大]



SUZUKI GSX1100S KATANA

’81年、日本刀をイメージしたフォルムで衝撃デビュー。象徴的なフロントカウルは空力特性まで考慮した設計で、独特な動きを見せるメーター、チョークダイヤルなどの機能もデザインに織り込まれている。上体は、セパレートハンドルによる鬼の前傾で「このライディングポジションは小柄なヒデヨシじゃ無理」(丸山)。一方でエンジンは極めて真っ当。DOHC4バルブの1075cc空冷直4エンジンは滑らかに回り、110psを発生する。

カタナを語る上で外せないのがハンス・ムートらによる唯一無二の造形。ただし人が乗ることよりデザインが優先のため、タンクが長く、ハンドルが異様に遠い。今時のマシンはカテゴリーごとに似たライディングポジションだが、現代では考えられない異質なライポジだ。そこをライディングテクニックで工夫して乗りこなすのが味になっている。エンジンはフォアから10年以上の歳月が開き、洗練。スムーズに回転が上昇し、バックラッシュ音もない。とはいえ今のスーパースポーツと比べれば断然ワイルドだ。

SUZUKI GSX1100S KATANA

【SUZUKI GSX1100S KATANA】 [写真タップで拡大]

SUZUKI GSX1100S KATANA

[写真タップで拡大]

SUZUKI GSX1100S KATANA

[写真タップで拡大]

SUZUKI GSX1100S KATANA
SUZUKI GSX1100S KATANA

[写真タップで拡大]


※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、著作上の権利および文責は提供元に属します。なお、掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な記載がないかぎり、価格情報は消費税込です。



最新の記事

ヤマハ RZ350の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ヤマハ RZ350

ヤマハ RZ350

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 0価格種別 中古車 3

本体

―万円

価格帯 ―万円

本体価格

本体

240.75万円

価格帯 206.5~275万円

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

23.55万円

価格帯 20.1~27万円

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

乗り出し価格

264.3万円

価格帯 226.6~302万円

Webike バイク選びで 新車・中古車を探す

スズキ GSX1100S カタナ (刀)の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

スズキ GSX1100S カタナ (刀)

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 1価格種別 中古車 14

本体

150万円

価格帯 150万円

本体価格

本体

180.6万円

価格帯 127.5~256.2万円

諸費用

6.28万円

価格帯 6.28万円

諸費用

諸費用

9.49万円

価格帯 3.35~14万円

乗り出し価格

156.28万円

価格帯 156.28万円

乗り出し価格

乗り出し価格

190.1万円

価格帯 130.85~270.2万円

Webike バイク選びで 新車・中古車を探す

ホンダ CB750フォア(CB750K)の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ホンダ CB750フォア(CB750K)

ホンダ CB750フォア(CB750K)

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 0価格種別 中古車 34

本体

―万円

価格帯 ―万円

本体価格

本体

315.25万円

価格帯 185~507万円

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

12.98万円

価格帯 13~14.5万円

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

乗り出し価格

328.24万円

価格帯 198~521.5万円

Webike バイク選びで 新車・中古車を探す
WEBヤングマシン|新車バイクニュース