’20年5月の発売以降、好評を博しているヘンリービギンズのシートバッグ「PRO」シリーズに、進化版とも言える「PROII」が新登場。最大のポイントは、独自のイージーリングベルトによる固定方法が追加されたことだ。
●文:ヤングマシン編集部(大屋雄一) ●写真:長谷川徹 ●外部リンク:デイトナ
[◯] ついに大型バッグでも独自ベルト固定可能に
PROシリーズと同じ4サイズを展開するPROII。タンデムシートの下に挟み込んで使うイージーリングベルトを導入するにあたり、バッグ側のバックルの位置を変えるなどして、より高い固定力が得られるように工夫。そのうえで、PROと同じ4点支持ベルトや前ズレを防ぐ底面のノンスリップシートなどを継承している。つまり、より幅広い機種に装着でき、なおかつ固定力も高いのがPROIIの特徴と言えよう。
今回は、上から2番目に大きなサイズのバッグをテストした。両サイドのマチを拡げると幅は60cmを優に超え、テントやシュラフ、マットなど、キャンプ用品のほとんどが収納できるほどのサイズに。試しにイージーリングベルトのみで車両に固定してみると、大きなバッグのほぼ中央のみにテンションがかかっているのだが、型崩れを防ぐ金属ワイヤーや補強パネルの効果もあって、意外と揺れが少ない。ここから4点支持ベルトを加えると、荷かけフックの位置にもよるが固定力が大幅にアップする。フックの増設が困難な機種のオーナーにとってはまさに救世主的なシートバッグであり、ロングツーリング派は一考の価値ありだ。
車両/用途に応じて選べる4サイズ
[△] シートが小さい機種はバランスよく積むこと
タンデムシートの座面が小さな機種の場合、相対的に左右の張り出しが大きくなるため、重量バランスに注意しながらパッキングしよう。
[こんな人におすすめ] 前作を超えるシステムに感心人気が出そうだ
シートカウルがコンパクトで荷かけフックもないような機種の場合、タンデムシートに挟み込むだけで完結するこのシステムは非常にありがたいはず。バッグ自体の使い勝手も非常に優秀で、さすがヘンリービギンズだと感心しきり。
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
4気筒CBRシリーズの末弟として登場か EICMA 2024が盛況のうちに終了し、各メーカーの2025年モデルが出そろったのち、ホンダが「CBR500R FOUR」なる商標を出願していたことが判明した[…]
一度掴んだ税金は離さない! というお役所論理は、もういいでしょう 12月20日に与党(自民党と公明党)が取りまとめた「令和7年度税制改正大綱」の「令和7年度税制改正大綱の基本的な考え」の3ページ目に「[…]
2025年こそ直4のヘリテイジネイキッドに期待! カワサキの躍進が著しい。2023年にはEVやハイブリッド、そして2024年には待望のW230&メグロS1が市販化。ひと通り大きな峠を超えた。となれば、[…]
CB750/900Fと並んで進んでいた、ホンダが大攻勢に賭けた初の新エンジン! どのクルマメーカーもお手上げだったマスキー法という排気ガス規制をクリアして、ホンダが世界に認められたCVCCエンジン開発[…]
チェーンの張り調整が必要なのは、チェーンが徐々に伸びるからだけど…… バイクのチェーンのメンテナンスといえば「清掃・潤滑」と「張り(あそび)のチェック」。まず、チェーンを長持ちさせるには清掃や潤滑をマ[…]
最新の記事
- 「ゲスト豪華…」長瀬智也にレジェンドライダーも参加! ヨシムラが創業70周年&2024世界耐久シリーズチャンピオン獲得の祝勝会を開催
- 「マジ!?」EICMAで話題のホンダV型3気筒エンジンは2000年代にもウワサがあった「2スト×4ストのハイブリッド!?」
- 2025年「56レーシング」チーム体制発表! 13歳の富樫虎太郎は全日本J-GP3フル参戦、新たに9歳の木村隆之介も加入
- Wチャンピオンを手土産に世界に再挑戦!【國井勇輝インタビュー】
- 「いつから、いくら下がる?」ついにガソリンの暫定税率廃止へ! 新原付の地方税額も決着……〈多事走論〉from Nom
- 1
- 2