SPは燃料タンクをシルバーに

ヤマハ「MT-09／SP」が全て新色に！シアンのホイールなど最新トレンドを提案【価格は据え置き】

2022/06/09 11:05
ヤングマシン(ヨ)

ヤマハは、2021年にフルモデルチェンジした「MT-09 ABS」および「MT-09 SP ABS」にニューカラーを設定し、2022年モデルとして前者を7月28日に、後者を7月6日に発売すると発表した。STD×3色とSP×1色が全て新色に置き換わる。

●外部リンク:ヤマハ発動機

1 スピンフォージド製法のホイールも新たな装い
2 YAMAHA MT-09 ABS / MT-09 SP ABS［2022 model］
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スピンフォージド製法のホイールも新たな装い

ヤマハは、「MT-09 ABS」および「MT-09 SP ABS」のカラーリングとグラフィックを変更した2022年モデルを発表。MT-09は7月28日、MT-09 SPは7月6日に発売する。STD×3色とSP×1色が全て従来色から新色に置き換わっており、価格は嬉しい据え置きとされた。

標準モデルのMT-09はいずれも色名こそ従来と同じだが、主体となる色を継承しつつ差し色やグラフィックを変更。SPについては色名もブラック→シルバーに変わり、燃料タンクをシルバーに変更することでスーパースポーツモデル「YZF-R1M」のイメージを踏襲した。

昨年のモデルチェンジでは、シャーシからエンジンまでほとんどを新設計。3mmのストロークアップで排気量を845→888ccとし、最高出力は4psアップの120PSに。フレームは最低肉厚を3.5→1.7mmと半分以下にした新設計のCFアルミダイキャストで製造される。ヘッドライトはバイファンクションタイプのLEDモノアイだ。このほかフルカラーTFTメーターの採用、バンク角連動型トラクションコントロールシステムやブレーキコントロールといった電子制御の充実、さらにSPにはクルーズコントロールまで導入しながら価格上昇を最小限に抑えていた。ここからの価格据え置きは、昨今の材料費やエネルギー価格の高騰を考えれば驚きというほかない。

ちなみにSPは、上記クルコンのほかKYB製の専用フォークやオーリンズのリヤショック、塗り分け塗装のタンク、ダブルステッチのシート、黒いハンドルバー＆レバーなどを採用している。

YAMAHA MT-09 ABS / MT-09 SP ABS［2022 model］

主要諸元■全長2090　全幅795　全高1190　軸距1430　シート高825（各mm）車重189kg［190kg］（装備）■水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ　888cc　120ps/10000rpm　9.5kg-m/7000rpm　変速機6段　燃料タンク容量14L（ハイオク指定）■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　※［　］内はSP　●価格：110万円／SP＝126万5000円　●色：灰、青、艶消し濃灰／SP＝銀　●発売日：2022年7月28日／SP＝2022年7月6日

YAMAHA MT-09 ABS［2022 model］パステルダークグレー（グレー/新色） ●110万円 ●2022年7月28日発売

YAMAHA MT-09 ABS［2022 model］ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー/新色） ●110万円 ●2022年7月28日発売

YAMAHA MT-09 ABS［2022 model］マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー/新色） ●110万円 ●2022年7月28日発売

YAMAHA MT-09 SP ABS［2022 model］ブルーイッシュホワイトメタリック2（シルバー/新色） ●126万5000円 ●2022年7月6日発売

YAMAHA MT-09 ABS / MT-09 SP ABS［2022 model］

YAMAHA MT-09 SP ABS［2022 model］

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