エンジンは空冷でユーロ5適合

ロイヤルエンフィールド新型「ヒマラヤ」発売！ナビシステム「トリッパー」も標準装備

2022/01/26
ヤングマシン(ヨ)

ロイヤルエンフィールド正規輸入元のPCIは、レトロスタイルのアドベンチャーバイク「ヒマラヤ（Himalayan）」の新型モデルを発売した。空冷単気筒エンジンをユーロ5排出ガス規制に適合させ、ナビゲーションシステム「Tripper（トリッパー）」や切り替え可能なオフロード走行モードを標準装備。ニューカラーも与えられた。

●外部リンク: ROYAL ENFIELD

航続距離は450以上km！シンプルだからこそタフなアドベンチャーツアラー

2021年12月16日には南極走破も果たした、ロイヤルエンフィールドのアドベンチャーバイク「ヒマラヤ」が、ユーロ5適合エンジンを引っ提げて日本でも発売された。空冷SOHC2バルブの411cc単気筒エンジンは、78×86mmのロングストローク設定による鼓動感と扱いやすい低速トルクが持ち味だ。

最大のトピックは、2021年秋に発売されたメテオ350も搭載していたナビゲーションシステム「トリッパー」を新採用したことだろう。従来はデジタル表示のコンパスをメーター右下に配置していたが、新たにターンバイターン式の丸型カラー液晶が右横に追加され、これをスマートフォンと無線接続することで、グーグルマップをベースとしたアプリによるナビゲーションが可能になる。

ハリスパフォーマンスによるタフなフレームや親しみやすいシート高800mmは従来と変わらない。デュアルチャネルABSはリヤのみオフにできるオフロード走行モードを備えるほか、最低地上高220mmで悪路の走破性も確保している。φ41m正立フロントフォークのホイールトラベルは200mm、プログレッシブレートのスプリング（5段階にプリロード調整が可能）が与えられたリヤは180mmだ。

燃料消費率は3.18L/100km（31.4km/L）で、燃料タンク容量15Lと掛け合わせると471kmものロングランが可能。ヒマラヤ山脈をトラブルなく走破するため、あえて複雑な機構を排してシンプルに、タフに仕立てられたロイヤルエンフィールド・ヒマラヤは、林道を含むロングツーリングだけでなく街中でも扱いやすさが光る1台だ。

2022年モデルの価格はカラーリングによって異なり、ミラージュシルバーが70万6200円、グラニトブラックとパイングリーンは72万9300円となっている。

ROYAL ENFIELD HIMALAYAN［2022 model］

主要諸元■全長2190　全幅840　全高1370　最低地上高220　軸距1465　シート高800（各mm）車重199kg（装備）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ　411cc　24.3ps/6500rpm　3.26kg-m/4000-4500rpm　変速機5段　燃料タンク容量15L■ブレーキF＝φ300mmディスク+2ポットキャリパー　R＝φ240mmディスク+1ポットキャリパー　タイヤサイズF＝90/90-21　R＝120/90-17　●価格＆色：70万6200円（銀）／72万9300円（黒、緑）　●販売中

南極走破プロジェクト「90° SOUTH – Quest for the Pole」

ロイヤルエンフィールドは、ヒマラヤによる南極走破プロジェクト「90° SOUTH – Quest for the Pole」を成功させ、2021年12月16日に無事南極点へと到達した。タイヤの空気圧を下げることができるよう、チューブレスのスタッドレスタイヤと専用ホイールリムを採用し、ギヤ比をショート化、また雪が深い時のためにフロントスキーも用意したという。

90° SOUTH – Quest for the Pole [写真タップで拡大]

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