ファイナルエディションをもってその11年の歴史に終止符を打つ、ホンダCB1100。それは同時に、国内の空冷直4の終焉も意味する。ここでは稀代の名車に敬意を評し、あらためて初登場からの全モデル／全カラーを振り返る。前編では、’10〜’12の各モデルを解説。デビュー時にはタイプIとタイプIIが用意されており、’11にはホンダ系チューニングブランドより限定モデルも発売されていた。
●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●外部リンク:ホンダ
’10モデル
味わいのある走り、操ることの喜び、所有することの喜び。これらを目標に造り込まれた初代CB1100。’92年のCB750以来、約18年ぶりに新開発された空冷直4のCBとなった。
最新技術でトラディショナル感と質感を造り込み、コンパクトな車体サイズや歴代CBをミックスしたかのようなスタイルも評判に。
加えて最廉価版で税込100万円を切るプライスを実現した。結果、多くの支持を集め、’10～’11年の大型2輪販売台数1位を記録している。
2タイプ設定され、威風堂々としたアップハンドル仕様がタイプI。タイプIに比べグリップ位置を30mm低く、23mm前方、40mm幅を狭くしたのがタイプII。スポーティなライポジで、より積極的に操れる。
車体色はI、IIともに共通で、ABSの有無も選択できた。
CB1100 タイプI/ABS
【’10 HONDA CB1100 TYPE I ABS】■空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブ 1140cc 88ps/7500rpm 9.4kg-m/5000rpm ■車重247kg シート高765mm 燃料タンク容量14L ■タイヤサイズF=110/80R18 R=140/70R18 ●色:白 赤 黒 ●価格:107万1000円(STDは99万7500円 ※消費税5%込価格) ●発売:’10年3月11日 [写真タップで拡大]
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カラーバリエーションはパールミルキーホワイト／キャンディーグローリーレッド／ダークネスブラックメタリックの3色展開。 [写真タップで拡大]
CB1100 タイプII/ABS
【’10 HONDA CB1100 TYPE II ABS】●色:白 赤 黒 ●価格:107万1000円(STDは99万7500円 ※消費税5%込価格) ●発売:’10年6月4日 [写真タップで拡大]
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カラーバリエーションはパールミルキーホワイト／キャンディーグローリーレッド／ダークネスブラックメタリックの3色展開。 [写真タップで拡大]
’11コンプリートモデル
CB1100 無限エディション
ホンダ系チューニングブランドによるコンプリート車が国内限定300台で発売。タイプIのABSにスリップオンマフラー、専用タンクカラー、銀色のエンジン＆ホイールを与えた。
【’11 HONDA CB1100 MUGEN EDITION】●色:黒 ●価格:116万9700円(※消費税5%込価格) ●発売:’11年2月17日 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはグラファイトブラックの1色。 [写真タップで拡大]
’11特別仕様車
CB1100 タイプI ABS スペシャルエディション
車体色とサイドカバー色に深みのあるパールセイレンブルーを採用した特別仕様車。シルバー仕上げのエンジンと前後ホイール、色調を変更した車名エンブレムステッカーで質感を際立たせた。
【’11 HONDA CB1100 TYPE I ABS SPECIAL EDITION】●色:青 ●価格:109万2000円(※消費税5%込価格) ●発売:’11年7月12日 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはパールセイレンブルーの1色。 [写真タップで拡大]
’12モデル
初のマイナーチェンジを敢行。シートに網状クッション＝e-cushionを国内市販バイクで初採用して乗り心地を高めたほか、新作のメーター文字盤で視認性を向上した。さらにサイドカバーに立体エンブレムをあしらう。
全身に黒を多用した”ブラックスタイル”も’12で導入。
CB1100/ABS
【’12 HONDA CB1100 ABS】●色:銀 赤 白 ●価格:107万1000円(STDは99万7500円 ※消費税5%込価格) ●発売:’12年2月27日 [写真タップで拡大]
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カラーバリエーションはデジタルシルバーメタリック／キャンディーグローリーレッド-U／パールミルキーホワイトの3色展開。 [写真タップで拡大]
CB1100 ブラックスタイル/ABS
【’12 HONDA CB1100 BLACK STYLE ABS】●色:黒 ●価格:103万9500円(STDは96万6000円 ※消費税5%込価格) ●発売:’12年2月27日 [写真タップで拡大]
カラーバリエーションはグラファイトブラックの1色。 [写真タップで拡大]
CB1100登場前夜:2つのコンセプトモデルが存在
【’99東京モーターショー：CB Four】CB750フォアの30周年を記念して出品。オリジナルの復刻に重きを置き、エンジンや4本出しマフラー、タイヤサイズとスポークホイール、さらにデザインもCB750フォアに似ていた。 [写真タップで拡大]
【’07東京モーターショー:CB1100F】8年後に市販版と似たスタイルで登場し、CB400フォア風の集合マフラーや、前後17インチのキャストホイールなどを採用。エンジンは市販版と異なるも、1140ccと発表された。 [写真タップで拡大]
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