
スズキ GSX600F「レーサーレプリカとツアラーの融合モデル」
2021年6月に行われた「ル・マン24時間耐久」でスズキ参戦チーム「ヨシムラSERT Motul」が優勝したことは記憶に新しいと思う。
ところで、ル・マン優勝マシンの系譜を継いだ「KATANA」があることをご存じだろうか?
それが欧米を中心に販売されたGSX-600Fだ。
スズキ GSX600Fは、1988年に海外向けモデルとして発売されたスポーツツアラーである。
当時のリリース資料では「レーサーレプリカのパフォーマンス、ハンドリングにツアラーバイクの汎用性と便利さをプラスした」とうたわれている。
そんなGSX600Fは、北米市場においては「KATANA600」という名が与えられた(欧州では「GSX600F」「GSX600F KATANA」など表記が混在)。
油冷エンジンはデビューと同時にル・マン24時間耐久で優勝を果たした初代GSX-R750がベースだ。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
※本記事に掲載されている車両価格等は、取り扱い店舗における’20年6月時点の情報です(関連写真提供:グーバイク)。 '80年代前半、市販車をベースとしたレースの頂点(TT-F1)は過渡期にあり、'84[…]
22年の歳月を生き抜いたスズキ独自の油冷4気筒 スズキの油冷4気筒には、'85年から展開が始まったGSX‐R系と、'01〜'08年型GSX1400用の2種が存在する。本記事で取り上げるのは前者だが、改[…]
ごく普通の中古車整備で、本来の資質が取り戻せる 油冷4気筒の新規ユーザーが来店した場合、ガレージdbが最初に行う整備は、ブレーキ/タイヤ/サスペンション/チェーン&スプロケットといった足まわりで、次は[…]
抜群の耐久性と生き物のような感触 前々記事/前記事では、'85年型GSX‐R750から'07年型バンディット1200までをひとくくりで語ってきたが、実際の油冷4気筒の乗り味は各車各様である。エンジン特[…]
暗闇に遠くから幾多の光芒が射す。あるものは一際強い光を放って過ぎ去り、あるものは留まり今も輝き続ける。――過去半世紀に及ぶ二輪史において、数々の革新的な技術と機構が生み出された。定着せず消えていった技[…]
最新の記事
- バイク積載の壁を破った!デイトナの超人気「WIDE/REST」に待望のハイバック仕様が登場!
- 【新車】エアコン付きで車検ナシ!? 1人乗り超小型EV「ビベルクルーザー」登場! 最大航続180km&119万円から狙える全天候コミューター
- ボローニャの紅き咆哮がミラノを席巻! ドゥカティが放つ怒涛の2027攻勢を見よ
- Z900由来の948cc並列4気筒を抱き、ARASを備えた新型アドベンチャーモデル! カワサキ「Versys 900」は新設計トレリスフレーム&先進安全装備の新世代モデル【欧州】
- 丸目LED&大型スクリーン装備の旅するアドベンチャー派生モデル! カワサキ KLX300 XPLが2027年モデルとして北米で登場【海外】























