GSシリーズ40周年カラーのBMW「F750GS／F850GS」発売決定！ ブラック×イエローの特別仕様

GS40周年記念特別仕様車がようやくF-GSシリーズにも登場

BMWが初代GSとなるR80G/Sを発売したのは1980年のことだ。すでに公道を走れるオフロードバイクというカテゴリーは確立していたものの、競技志向の強いスポーツモデルしか存在しなかった。そんな中に登場したR80G/Sは、BMWが得意とする長距離ツーリング性能をオフロードバイクに融合させた、画期的なアドベンチャーツアラーだったのだ。

かといってオフロード走破性を犠牲にしたわけではなく、パリ・ダカールラリーにおいて1981年の初優勝を皮切りに83～85年は3連覇する偉業を達成するほどの高性能も有していたのだ。それ以来、GSの設計思想は途切れることなく進化を続け、40年の時を経てBMWの屋台骨といえる代表的モデルとなっている。

BMWにとって大きなマイルストーンとなるGS誕生から40年を迎えたことを記念し、2021年式のGSシリーズには特別仕様車が投入された。R1250GSやG310GSの特別仕様車はすでに販売中だが、F750GSとF850GSにもようやく40周年記念仕様を販売する運びとなった。

『F750GS 40 Years Edition』と『F850GS 40 Years Edition』は、1988年に発売されたR100GSの黒×黄のスペシャルカラーに加えて「40 Years GS」のロゴが施される。また、専用カラーのハンドプロテクターとシート、マットブラックで塗装された前後ホイール、シルバーのハンドルバー、亜鉛メッキ仕上げのラジエターカウルなどを装備する。さらに、F850GS 40 Years Editionは倒立フォークにブラックのアッパーチューブを備え、GSシリーズ誕生40周年記念にふさわしい仕様となっている。

日本国内ではスタンダードとプレミアムラインの2グレードがデリバリーされる。スタンダードはローダウンサスペンションを装備するためシート高が低く、良好な足つき性を確保。プレミアムラインのサスペンションは電子制御式の『ダイナミックESA』となり、さらにキーレスライドが装備される。

車両価格はF750GS 40 Years Editionスタンダードは147万6000円、プレミアムラインは154万4000円。F850GS 40 Years Editionスタンダードは177万6000円、プレミアムラインは181万5000円となっている。

F750GSとF850GSは、853cc水冷並列2気筒エンジンをスチール構造ブリッジフレームに搭載するアドベンチャーツアラーで、エンジンとシャシーの基本構造を同一とした兄弟モデルだ。

両車で大きく異なるのは燃調マップの違いによるエンジンの最高出力と最大トルク、前後サスペンションストローク、前後ホイールの構造とフロントホイール径である。F750GSは市街地走行からオンロードツーリングを主軸とし、フラットダートへ臆せず入り込める万能性を有し、F850GSは大径フロントホイールとロングストロークの前後サスペンション、前後スポークホイールによる優れたオフロード走破性を持つ。

2021年式のアップデートとしては、USB充電ソケット、ABSプロとダイナミック・トラクション・コントロールを標準装備し、利便性と安全性を高めている。また、他のBMWモデル同様にETC2.0車載器も標準装備する。

BMW F750GS / F850GS 40 Years Edition［2021］

【BMW F750GS 40 Years Edition［2021］】主要諸元■全長2270　全幅850　全高1225　軸距1559　シート高770（815）（各mm） 車重230kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　853cc　77ps/7500rpm　8.46kg-m/6000rpm　変速機6段　燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=110/80R19　R=150/70R17　●価格：147万円6000円（154万4000円）　●色：黒×黄　●発売日：2021年6月25日　※（　）内はプレミアムライン

【BMW F850GS 40 Years Edition［2021］】主要諸元■全長2310　全幅880　全高1350　軸距1595　シート高815（860）（各mm） 車重236kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ　853cc　95ps/8250rpm　9.38kg-m/6250rpm　変速機6段　燃料タンク容量15L■タイヤサイズF=90/90-21　R=150/70R17　●価格：177万6000円（181万5000円）　●色：黒×黄　●発売日：2021年6月25日　※（　）内はプレミアムライン

関連する記事

関連記事

BMW F900XR試乗インプレッション【万能性に優れた快速アドベンチャーツアラー】

[◯] 全回転域でマナー優秀。国産車並みに扱いやすい'20年2月から日本でも販売が開始された「BMW F900XR」。ベース／スタンダード／プレミアムラインという3種類のパッ[…]

関連記事

BMW F900R試乗インプレッション【コスパ最強! ミドルクラスの電子デバイス王】

[◯] 微炭酸的な脈動感と良好なハンドリング以前試乗したアドベンチャースポーツのF900XRに続き、今回はそのロードスター版である「F900R」をテストした。’09年に登[…]

関連記事

BMW新型「G310GS」予約受付開始！ GS誕生40周年カラーは+1万円

パワーはそのままに、環境性能と操作性や安全性を大きく向上G310GSは、312cc水冷単気筒エンジンを搭載するGSシリーズの最小排気量モデルで、オフロード走行もこなすアドベン[…]

関連記事

BMW「R nineT（アールナインティ）」が電子制御強化とユーロ5対応でモデルチェンジ！

ユーロ5対応と電子制御の追加装備で安全性と快適性がよりいっそう進化Rナインティは、1069cc空油冷水平対向2気筒エンジンを搭載するネイキッドバイクで、BMW創業90周年を迎[…]

関連記事

40周年記念カラーとともに新型に！ BMW「R1250GS／アドベンチャー」正式発表

オフロード性能とアドベンチャーツーリング性能を向上水平対向2気筒＝ボクサーエンジンに可変バルブ機構のシフトカムを搭載するアドベンチャーツーリングモデルの王者、BMW R1250G[…]

• 鈴鹿8耐にジョナサン・レイ再び！ 目指せ今年はスカ勝ち……主催者推薦は他に2チーム
• 尾崎豊の歌みたいに15歳が「盗んだバイクで走り出す」とどんな罪に？ 弁護士さんに聞いてみた
• ADV150やカブ系に！ ミシュランのシティアドベンチャータイヤ「アナキーストリート」登場
• スポーツスターS ついに発売！ 最新世代の水冷ハーレーまでには40年の歴史があった【歴代解説】
• 質問・疑問を解決！ 2021年上半期に人気だった「教えてネモケン」の記事ベスト5を紹介！