ロードグライド2兄弟を徹底検証!FLTRXS ロードグライドスペシャルは、フロントに大径 19インチを採用しサドルケースをストレッチしたほか、テール/ストップランプをウインカ[…]
サビだけに反応してクロームメッキを復活
「バイクが輝いているか否か」は、愛車に対する愛情を示す重要なバロメーターだ。メッキパーツの多いハーレーなら、なおさら輝きにこだわりたい。
スチール部品のメッキを大別すると、クロームメッキとユニクロメッキの2種類がある。「クロームメッキが錆びる」と聞くと信じられないかもしれないが、メッキの表面には肉眼では見えない微細な孔が無数にあり、水分が蒸発しにくい状態で長期間経過すると、空気中の水分が浸入して金属素材に到達、そこでサビが発生してしまうのだ。
そんな時に頼りになるのが、NAKARAIが開発したクロームメッキのサビ取り剤「サビトリキング」である。同社は元々自社工場でメッキ作業を行ってきたプロフェッショナルで、表面処理後のケアやメンテナンスにも深い造詣がある。そのノウハウを注入したサビトリキングは、クリーム状のケミカルで、クロームメッキの表面に傷を付けることなくサビに反応するケミカルとして、磨きマニアから高く評価されてきた。
新たに登場した「デカキング」はサビトリキングの大容量版で、チューブ入り260gの内容量は従来品の1.8倍とまさに”デカ”。気になるサビ取り性能は以前と変わらず、付属のクロスにたっぷりつけて優しく撫でるようにこすれば、ツブツブの点サビや曇ったような酸化皮膜を除去できる。不織布や真鍮ブラシでもサビは落ちるが、副作用として細かいスクラッチが残ってしまうのが悩みだが、クリーム状のデカキングならそうした心配も無用。
本来なら錆びる前に「メッキング」でクロームメッキ表面を保護するのが理想だが、錆びてしまったらサビトリキングで磨き、輝きを取り戻そう。
【NAKARAI DEKA KING】プラスチック容器入り従来のサビトリキングに対して、「デカキング」はチューブ入り。公表されている成分は研磨剤と脂肪酸ナトリウムで、粘度は低いのでよく振ってから使用する。●内容量260g 汚拭クロス特大1/2サイズ(210× 190)1枚付 ●価格:2980円
付属のクロスにたっぷりつけて優しく磨くのが傷を付けないコツ。しばらく撫でるとサビが取れてクロームメッキの輝きが復活する。一度で落ちない時はクロスのきれいな部分で再度磨いてみよう。 [写真タップで拡大]
メッキ表面全体が曇るような酸化にも有効で、優しく磨けば一皮むけたように輝く。なおデカキングはクロームメッキ専用で、金／銀／銅メッキ／アルマイトのサビ取りには使えない(サビトリキングも同様)。
クロームメッキ表面の細孔を保護する「メッキング(5980円)」は、カスタムやレストア好きに大好評。塗布後24時間で硬化し、無色透明で光沢のあるガラス被膜となる。
●文/写真:栗田晃 ●取材協力:NAKARAI
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
関連する記事
マッハIII愛好家を魅了したバトルサイクロン走行しているところを撮影したいと申し出ると、あっという間に支度し、カメラの前をさっそうと駆け抜けていく。オートバイで走ることにとても慣[…]
バガーテイストを取り入れつつツアラーとしての機能を向上ロードグライドスペシャルは、重いフェアリングをフレームマウントすることにより、ハンドリングへの影響を低減。走行中の安[…]
群馬県太田市のハーレーショップ・遠藤自動車サービスが提供するカスタムバイクは、そのほとんどがオールドスクール。シンプルでクラシカルなモデルが多い。基本のシルエットは、極めて低いプロポーシ[…]
'15 セパンの衝撃! Project LIVEWIRE'14年半ばに「Project LIVEWIRE」のネーミングのもと開発が進行していることが明らかになったハーレー[…]
最新の記事
- ペドロサとクラッチローが参戦！ 夏休み明けのスティリアGPはKTMとヤマハに注目
- ヘッドライト光量アップ！ ヤマハ「XMAX」がマイナーチェンジで7/28発売、エンジンは新規制適合
- 素朴な疑問、バイクの「運転代行」ってなんで存在しないの？
- ヤマハ新型「YZF-R7」実車で足着きチェック！ YZF-R6、MT-07と比べてみた
- 気になる話題をピックアップ！ 2021年上半期に人気だった「ピックアップ」の記事ベスト5を紹介！
- 1
- 2
