排気量アップ&細部も変更

ヤマハ新旧TMAX560vs530 スポーツ走行対決〈前編:メカニズム比較〉

マキシスクーターの雄として欧州&日本を席巻したヤマハTMAXが、+31ccの排気量アップを受けて、560ccとなる7代目に進化。そしてTMAXと言えば、SSも顔負けの高いスポーツ性がウリ。そこでこのマシンの絶対性能を探るべく、サーキットに新旧モデルを持ち込み、テスター丸山浩が激走チェックを行った。

エンジン・駆動系だけでなく細部までリフレッシュ

関連記事
2020/04/24

全国2000万ヤングマシン読者の皆さんにお届けする、ヤマハのオートマチックスポーツ「TMAX」シリーズの新旧対決! 31ccの排気量アップと洗練されたデザインで生まれ変わったTMAX 560 TECH[…]

関連記事
2020/04/08

オートマチックスポーツのヤマハTMAXシリーズ最新作「TMAX560 TECH MAX ABS」と「TMAX560 ABS」は、新設計の並列2気筒561ccエンジンを搭載するのが最大の特徴だ。従来の5[…]

関連記事
2020/03/15

'18年型のフルチェンジにより、前回初勝利を収めたホンダ「PCX」シリーズが連覇を遂げた。STDに加え、'19年型として投入された二輪初のハイブリッド、完全電動のエレクトリックも票に結びつき、今回の最[…]

関連記事
2020/02/19

ヤマハが誇るフロント2輪のLMW(リーニング・マルチ・ホイール)シリーズ第4弾として登場するのが、'19秋の東京モーターショーでお披露目されたトリシティ300。XMAX300の車体やエンジンをベースに[…]

関連記事
2020/02/05

バンク角に応じて一緒に傾くフロント2輪に、リヤ1輪を組み合わせ、誰もが安心してバイクの楽しさを享受できるヤマハのLMW(リーニングマルチホイール)。その究極形がナイケンだ。高剛性の片側2本Fフォークと[…]

あなたにおすすめの関連記事