【テスター：大屋雄一】およそ4年前に『ヤングマシン』本誌で初めてテストして以来、個人的にもワークマンのPB製品をいくつも購入し、進化の過程をつぶさに見てきたモーターサイクルジャーナリスト。好きが高じて’19年よりワークマン公式アンバサダーに就任した。
透湿防水防寒モデルに続き、本格サマーシーズンもフルメッシュで制覇
’19年秋、「バイカーズ」の名を冠した透湿防水防寒ジャケットとパンツをリリースしたワークマン。’20シーズンはついにフルメッシュの本格的なライディングジャケットとパンツを投入した。
使われているポリエステルメッシュは立体的に編まれており、実際に着用すると薄手の印象とは裏腹に肌はほとんど透けず、パンツの腰回りについてはメッシュの裏地を足すことで不安を排除している。ジャケットは前腕部がファスナーで取り外せる2ウェイ仕様で、両サイドにはペットボトル用のポケットを装備。一方、パンツは丈の長さを変えるユーロアジャスターや、裾のベルクロアジャスターなどギミックが満載。ファスナー付きのポケットを左側のみに装備しているのも、バイク乗りにとってはありがたい配慮だ。
[写真タップで拡大]
ライディングメッシュジャケット［3900円］真夏も快適に走れるジャケット登場
ライダーをターゲットとした本格的なメッシュジャケット。シンプルなデザインながらポケットは内外合わせて7か所に装備。肩や前腕、前身頃のポケット口をコーデュラで補強するなど、強度にも十分配慮する。
ライディングメッシュジャケット［フィールドコア］●色:ブラック ●サイズ:M L LL 3L ●素材:メッシュ部分＝ポリエステル100％、肩/腕フラップ/袖口/ポケット口部分＝ナイロン100％(コーデュラ) ●価格:3900円 ※限定生産 [写真タップで拡大]
(左)高速走行時のバタつきを軽減する袖幅調整タブを採用。肘のシャーリングや、前腕部のコーデュラによる補強など、細部も見どころ満載だ。(右)ファスナーによって袖が外せる2ウェイ仕様。戻す際に左右を間違えないようファスナー下端(ボックス＆ピン)の色を変えるという工夫も。 [写真タップで拡大]
【防風の薄い上着をインナー代わりに】フルメッシュジャケットは通気性がいい反面、寒暖差に弱い。写真のような薄い防風ジャケットをインナーとして使うのがお勧め。 [写真タップで拡大]
ライディングメッシュパンツ［3900円］フルメッシュで通気性は抜群だ
ワークマンにおけるライディングパンツの第2弾。合成皮革とポリエステルを組み合わせた処女作のデザインをベースに、大胆にフルメッシュ化して夏仕様に。リフレクターの面積を増やすなど安全性も向上した。
ライディングメッシュパンツ［フィールドコア］●色:ブラック ●サイズ:M L LL 3L ●素材:メッシュ部分＝ポリエステル100％、本体部分＝ポリエステル65％、綿35％、膝/股/ポケット口部分＝ナイロン100％(コーデュラ) ●価格:3900円 ※限定生産
(左)コーデュラナイロンで補強された膝部分には3mm厚のソフトパッドを内蔵。その上部にはシャーリングを配して動きをスムーズに。(右)’19年秋に登場した合皮版に引き続き、裾上げ調整機構のユーロアジャスターを採用。丈が長めに作られたこの製品だからこそ重宝する。 [写真タップで拡大]
エアーメッシュプロテクショングローブ［2500円］手のひらを山羊革で補強
甲と指の関節にラバープロテクションを採用した本格的なメッシュグローブが新登場。手のひらはパンチング加工された人工皮革をベースに、擦れやすい部分を柔らかな山羊革で補強。手首のベルクロもフィット感は良し。
エアーメッシュプロテクショングローブ［ワークマンベスト］●色:ライムグリーン ブラック ●サイズ:M L LL ●素材:手のひら＝人工皮革、甲＝ポリエステル ●価格:2500円 [写真タップで拡大]
サイドファスナーセーフティシューズ［3565円］脱ぎ履きがしやすく、リフレクターも採用
鋼製の先芯を採用したいわゆる安全靴で、ハイカットながらもファスナーによってスムーズに脱ぎ履きできる。耐油性のソールや反射パイピングなどバイク向きのスペックも。
サイドファスナーセーフティシューズ［アローマックス］●色:迷彩グレー ●サイズ:24.5-28cm(0.5cm刻み、27.5cm除く) ●素材:ナイロン ポリ塩化ビニル 合成ゴム ●価格:3565円 [写真タップで拡大]
●文:大屋雄一 ●写真:山内潤也 ●取材協力:ワークマン
※本記事の内容はオリジナルサイト公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
関連する記事
伸縮生地と立体裁断で乗車姿勢にもフィット ワークマンのアウターをバイク用として着る上で、唯一の弱点がプロテクターの有無だ。これを指摘する声も少なくないが、実は何も策を講じてこなかったわけではない。’1[…]
バイク用品のみならずスポーツやアウトドアへの進出が話題のワークマンが、春夏モデルのカタログをリリースした。すでに店頭に並んでいる商品もあるが、“バイク用”とされているものや、バイク用として使えそうなも[…]
各方面で注目されるワークマンが春夏モデルの発表展示会を行った。その中で“バイク用”と謳ってリリースされたものや、バイク用として使えそうなものをピックアップしてみた。3月にはカタログも正式リリースされそ[…]
絶対バイク乗りが企画しているに違いない！ そう確信したライター・大屋はインタビューを申し込んだ。これを快諾してくれたイージスの担当者は、ツーリング好きな筋金入りのライダーだった。タイトルカットは新型レ[…]
テレビやインターネットで何かと話題になっている、作業着界のトップブランドがワークマン。“バイク用”を謳った製品もリリースしはじめるなど、無視できない勢いがある。2年前から同社のPB（プライベートブラン[…]
最新の記事
- 永久無料配送サービスが付帯！ 中古ハーレー専門店「Beat＆C」が東京世田谷にオープン！
- 限定販売!! SHOEIのレトロなマルケスレプリカ『MM93レトロ』が“Z-8”と“グラムスター”に登場!
- カラスの神聖さを精緻なタッチで描く……SHOEI「GT-Air II ユビキティ」受注期間限定発売
- ホンダNEWダックス125開発者インタビュー【合い言葉は“ファミリー& レジャースニーカー”】
- 来ました自動車税の季節。日本の重課税（13年／18年）と欧米のクラシックカー優遇を比べてみると……〈多事走論〉from Nom
- 1
- 2
