新作は’40sトライアル車をリスペクト

’20新車バイク総覧〈大型ヘリテイジ｜外国車#4/5〉ロイヤルエンフィールド

2020/05/05 7:30
ヤングマシン編集部

基本構成は現代的ながら、「遺産」「伝統」を意味するヘリテイジな外観を持つモデル群。19世紀にイギリスで発祥した名門・ロイヤルエンフィールドは、排ガス規制に対応した空冷ユニットで多彩なモデルを投入している。〈ラインナップ〉ロイヤルエンフィールドビュレットトライアルズ｜ビュレット 500EFI ｜クラシッククローム 500 EFI｜クラシック 500EFI｜クラシックミリタリー 500 EFI｜イント650｜コンチネンタル GT650

※契約期間終了に伴い、ウイングフット株式会社によるロイヤルエンフィールド輸入事業は終了となった。新しい日本総代理店については、追ってインド本社より発表があるとのこと。

●文：沼尾宏明、中村友彦、田宮徹 ※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。

〈特集〉’20新車バイク総覧

1 ビュレットトライアルズ：古き良き英国の薫り
2 まだ買えるシングルクラシックシリーズ
3 最新ユーロ5対応のスポーツレトロ
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ビュレットトライアルズ：古き良き英国の薫り

オールアルミのOHV499cc空冷シングルを搭載するこのシリーズ。標準のビュレット500EFIがベースで、いずれもロングストロークで走りは滋味深い。’20にデビューした「トライアルズ」は、’40～’50年代のトライアル界を席巻した当時のビュレットをイメージし、ヘッドライトガードやカチ上げマフラーで仕上げた。500と350版が用意される。

ロイヤルエンフィールドビュレットトライアルズ — 【ROYAL ENFIELD BULLET TRIALS】■空冷4スト単気筒 499cc 27ps/5250rpm 4.2kg-m/4000rpm ■192kg シート高800mm　13.5L ■タイヤF=90/90-19 R=110/80-18 ●価格＆入荷時期:未定 ※諸元は海外仕様

まだ買えるシングルクラシックシリーズ

1932年に生まれた名車のネーミングと伝統のティアドロップタンクを継承する「ビュレット」が基本形。これをベースに、スプリングシートなどで’50年代英国車風に仕上げたのが「クラシック」。同クロームメッキ仕様「クラシッククローム」や、軍用バイクを意識した「クラシックミリタリー」が選べる。

ビュレット 500 EFI

クラシック 500 EFI

クラシッククローム 500 EFI

ロイヤルエンフィールドクラシッククローム — 【ROYAL ENFIELD CLASSIC CHROME 500 EFI】●価格:78万9000円

クラシックミリタリー 500 EFI

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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