[ハーレーカスタム] ブレイクアウト：セパハン&片持ちスイングアーム。アグレッシブなGPスタイル!〈スズキ＆アソシエイツ〉

2024/08/22 6:00
ウィズハーレー編集部

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[ハーレーカスタム] ブレイクアウト：セパハン&片持ちスイングアーム。アグレッシブなGPスタイル!〈スズキ＆アソシエイツ〉

ハーレーダビッドソンにとって、”カスタム”は切っても切れない楽しみのひとつ。『ウィズハーレー』誌が、多くのオーナーの参考となりそうな最新カスタム車両を紹介する。今回はスズキ＆アソシエイツが仕立てた、アグレッシブなGPスタイルの「ブレイクアウト」だ。

●文:青木タカオ(ウィズハーレー編集部) ●写真:ミヤシーノ宮下豊史 ●外部リンク:スズキ＆アソシエイツ

1 ドイツのサンダーバイクが手かけたものをイメージソースに、スズキ＆アソシエイツが再構築

ドイツのサンダーバイクが手かけたものをイメージソースに、スズキ＆アソシエイツが再構築

ブレイクアウトのハンドルをセパハン化し、アグレッシブなライディングポジションを演出するとともに、フロント23/リヤ21インチの大径ホイールを履き、威圧感のある足まわりとしている。

ラジアルマウントキャリパーに対応するインナーチューブ径49mmのフロントフォークを含め、トリプルツリーからフロントエンドを丸ごとグレードアップした。

負けじとリヤも目をひく。スイングアームはシングルサイドの片持ち式で、ブラックアルマイトで仕上げたアルミ製3ピースカスタムホイールを露わにした。極端に短いスポーティーなリアフェンダーが、260mmのワイドタイヤを際立たせているのも見逃せない。

ヘッドライトキャップ／チンスポイラー／フロントフェンダーはファイバーグラス製で、フラットなルックスをつくり上げるフューエルタンクは、ハンドメイドによるアルミニウム製だ。

コンセプトを“GPスタイル”に、フロントからリアへ流麗なスピードラインを描くコンプリートカスタムは、ドイツのH-D正規ディーラーであり、カスタムパーツも供給するサンダーバイクが手かけたものをイメージソースに、スズキ＆アソシエイツが再構築したものだ。

耐熱パウダーコートによるマットブラック仕上げのフルエキゾーストをはじめ、フォワードコントロールキットなどは「グランプリ」とネーミングされ、シリーズ化されている。

スズキ＆アソシエイツでは、イエローで統一した外装に合わせ、フレームをフルペイントし、ロッカーカバーのロワーハウジング／タペット／プッシュロッドカバーに黄色を部分的に入れてアクセントとしているから、舌を巻くばかりだ。

気になるサウンドはコチラ動画でチェック!

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アルミビレット製のトリプルツリーに、DLCコーティングが施されたΦ49mmフロントフォークをセット。

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ブレンボのラジアルマウントキャリパーと340mmフローテッドディスクの組み合わせで、足まわりは徹底強化された。アルミ製CNC加工の3ピースカスタムホイールは、フロント23×4.0/リヤ21×9.0のリムサイズ。

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高剛性のシングルサイドスイングアームは、サイドマウントのライセンスプレートとも良好なマッチングとなっている。

■Thunerbike
Big Speedホイール/コントラスト仕上げ F23×4.0/R21×9.0／Big Speed Fブレーキディスク340mm／Big Speedシングルサイド用プーリー／Grand Prixフロントエンド/23″ 4cm lower／Grand Prixフォワードコントロールキット／Grand Prixフルエキゾースト／Grand Prixエアボックスカバー／GP-Styleリアフェンダー 21″260mm用／GP-Styleガスタンク／GP Shortチンスポイラー／GPフロントフェンダー／シングルサイドスイングアームキット21″／スイングアームアクスルカバー／ヘッドライトキャップ／Stripeフロントターンシグナル／New Customポイントカバー／New Customダービーカバー／Ovalエアボックスキット／ライセンスプレートフレーム＆ナンバー灯/マットブラック

■Rebuffini
RR90 Radialハンドコントロールキット/油圧クラッチマットブラック／Deltaグリップ
※価格は最寄りのSHOP経由にてスズキ＆アソシエイツまで。

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