[Q] 気温が下がると、走り始めた直後には馴染む時間が必要で、慎重になってしまいます。何が怖いというわけではないのですが…。こういう不安は私だけなのでしょうか? これは解消できることなのでしょうか?
●文:ライドハイ編集部(根本健)
[A] バイクも人間も暖気が必要です!
その感じ、分かります。バイクに乗り始めてすぐの頃は、冬の寒さで愛車に触れると金属の冷たさが伝わり、いつ突き放されるか分からない知らん顔をされているような気分になってました。
ま、これはボク個人の勝手な思い込みだったので、そういうコトではなくて…、でしたらゴメンナサイ。
いずれにしても、どう感じるかはさまざまとして、動き始めてすぐのバイクにとって、エンジンにも暖機が必要ですし、サスペンションもダンパーオイルが低温で硬めな動きとなります。
ディスクブレーキも、パッドがローターに接触して効力と比例する温度上昇に時間がかかるなど、すべてに扱いやすさやしなやかさが欠けた状態であることは確かです。
そこを不安に思うのは、むしろ当然といえるワケで、悩む必要などまったくありません。
なので、そのときの気温にもよるでしょうが、走り出してしばらくは、エンジンが温まっても、サスペンションやブレーキの反応が遅いなど、違和感のある状態が続きます。
人間は、思ったときに思い通りの反応が得られないと、不安が募るばかりですから、そんな気持ちに陥らないよう慎重でいたほうが無難です。
意識してタイヤを温めましょう
それから、何よりタイヤが温まりません。タイヤのゴムという素材は、一定以上の温度にならないと柔らかくなりません。低温の硬いままでは、路面追従性もグリップも極端に低く、驚くほど呆気なく滑ります。
とくに冬場は、たとえ路面に接しているトレッド部分が凹んだり戻ったりを繰り返し、揉まれることで温度上昇を伴っても、走行しているだけですぐ冷えてしまうので、ハイグリップタイヤ装着車ほどムリは禁物です。
これがツーリングタイヤであれば、温度依存が少なく低温でもゴムのしなやかさを保てるコンパウンドが開発されているので、少しでも安全マージンをと思う方は最新ツーリングスポーツに履き替えておくと安心感が違います。
寒いとどうしても身体に無駄な力が入ってしまいますね
そしてもっとも大事なのが、ライダーの防寒です。低温時に若干でも汗をかくと身体を冷やしてしまうコットン類は着用せず、空気の層をつくるミドルレイヤーを内側に着用し、いちばん外のアウターレイヤーは空気を通さないインナーとセットになっているような組み合せがベストです……
※本記事は2021年5月14日公開記事を再編集したものです。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
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