●レポート:大光明克征 ●写真:茂垣克己／八重洲出版 ●編集:モーサイ編集部(上野茂岐)
ホンダ VT250F、1982年デビュー当時の評価とは
４ストローク90度V型４気筒のGPマシン・NR500の技術を継承したスポーツモデルとして、1982年に発売されたホンダ VT250F。
新開発の水冷４ストローク90度V型２気筒エンジンを搭載し、NR500同様に「打倒２スト」を目指したモデルだった（NR500での世界GP制覇はならなかったが）。
市販車250ccクラスで「倒すべき２スト」とは、1980年に発売され一世を風靡していたヤマハ RZ250（最高出力35ps）。性能でも販売台数でもRZ250を超える、それがVT250Fの宿命だったのである。
VT250Fは1982年６月発売からの実質７ヵ月で３万台以上の登録台数を達成し、またたく間にヒットモデルとなったのだが、今なお語られる「４ストで２ストに勝つ」については当時どのような評価だったのだろうか？
『別冊モーターサイクリスト1982年７月号』では発売直後のVT250Fをテストすると同時に、ライバルRZ250との比較も行っている。以下、当時のレポートを紹介しよう。
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