ゴミ同然のブレーキも丸ごとクリーンナップ! 超音波洗浄はマジ凄いんだってばよ【自分でメンテおすすめツール】
「ゴミ認定」されたブレーキ一式は復活できるのか?
超音波洗浄機の可能性を追及しています。スゴいのよ、便利なのよ、超音波洗浄機。今回のターゲットは「ブレーキ」!キャリパーもマスターシリンダーも表からは掃除できない箇所ばかりですが、これこそ超音波洗浄の得意分野なのです。
てことで、今回掃除したいブレーキがこちらです。
見た目がボロいですが、それ以上に問題なのが･･･「まったく動かない」のです。ブレーキレバーを握ってみても、まるで溶接してるかのようにまったく動かない。そして、当然のごとくキャリパーのピストンも動く気配がありません。
スライドピンなども腐食はしていたものの、幸いなことに苦戦しながらなんとか分解はできました。
マスターシリンダーの中身はこんな感じ。
ブレーキフルードなんか、とっくに化石化しちゃってミニチュアの採石場みたいな有様。ここに針穴のような小さい穴があるはずなんだけど、完全に埋没しちゃってます(マジかー)。ブレーキキャリパーもこの状態。
ピストンが動かない。特殊工具でも圧縮空気でもテコでも動かない有様。マスターシリンダーの状態から鑑みると、このキャリパーの中身も相当ひどい状態になってるのが容易に想像できます。･･･こうなったらもう、もう超音波洗浄に賭けてみるしかない!
超音波洗浄を二段階に分けてみる
内部に細い通路を持つ構造のマスターシリンダーとブレーキキャリパーは当然ながら表からの掃除は限界があるので、もう超音波洗浄機しか頼る道具はありません。マジで頼むよ!!
今回は汚れ以前に固着がひどいので超音波洗浄を2段階に分けてみました。
1回目は超音波＋加温で柔らかくして固着の解除だっ!
※超音波洗浄のメカニズムについて
ここでまずは、超音波洗浄のメカニズムについて簡単におさらいしておきます。超音波洗浄の原理は、液体内で微小な気泡(超音波)を発生させて、それが瞬間的に崩壊する「キャビテーション」という現象を利用しています。この気泡の崩壊が生み出す強力なエネルギーが、物体の表面や細かな隙間に入り込んで、汚れを剥がし取ります。これが超音波洗浄で物をキレイにする原理です。
もともと超音波洗浄は汚れを分解して落とす道具ではありますが、これに加温機能がある機種ならば、固まってしまったものを熱で柔らかくして、そして超音波で分解するということが可能になります。それが今回の狙いなのですよ!
分解したブレーキの部品を超音波洗浄機に付け込んで、80度の高温に設定して30分間超音波洗浄してみます。使った洗剤は食器洗い洗剤ですが･･･30分後にはこんな状態に!
どす黒いドロドロした液体になっちゃってます
取り出したブレーキキャリパーがこちら。
洗浄前とは別物のように汚れが落ちてますね。そして気になるピストンは･･･圧縮空気で簡単に「ボンッ!」と取れました!!
簡単で外れちゃって拍子抜けするぐらい。だけど、あれだけ専用工具でグリグリ回そうとしても外れなかったピストンが一発で取れちゃいました。すごいね、効果てきめんじゃん。
温めて、柔らかくして、そして超音波のチカラで汚れを粉砕。まさかこれほどの威力があるとは･･･。
続きましてマスターシリンダーですが、こちらのプライマリーピストンもあっさり抜けました!
こうなると予想はしていても目の当たりにすると筆者もびっくり。まじか、すげーな、超音波洗浄!
第二弾は超音波＋洗剤で汚れを落とす
部品が外れたことで全バラにできたブレーキキャリパーとマスターシリンダー。
やっと内部の状態を知ることができました。といっても、もうこの時点でかなり汚れが落ちてはいるものの、でもやっぱりまだまだ汚れが残ってます。
マスターシリンダーは、さっきまで積もっていた固形物は流れたものの、やはり内部の細い通路が詰まってる模様。当然ながらこのままではマスターシリンダーの機能を果たしません。
ってことでここからは第2ラウンド。部品全体に液体が行き渡るようになったはずなので本格的な洗浄作業に入ります。温度は60度、洗剤は中性洗剤を使って、タイマーを30分にセットしました。「ちーん」と鳴って洗浄終了!
2回目の洗浄なのでそんなに汚れが出ないかと思いきや、ご覧の通りの真っ黒っぷり。ていうか、まだこんなに汚れが詰まってたのね! これは結果が期待できるというもの。
仕上げ洗いとして、部品のひとつひとつを表からブラシで洗ってやります。
いくらか汚れが残っていたのですが、すでに2度にわたる超音波洗浄でかなり柔らかくなっているから、とくに力を入れることなく軽くこするだけで汚れがほとんど落ちてしまいました。超音波洗浄は基本的に放置するので、実質自分の手で洗ったのをこれだけだったのですが。
まず、ブレーキパッドはこんな状態に! 表面だけでなく溝の中の汚れも落ちたので控えめに見てもかなり新品よりの見た目になってます。
バックアップスプリングやゴム部品も綺麗になりました。形状が複雑でも汚れが落ちるのは本当にありがたい。
バンジョーボルトもご覧の通り!表面だけでなくボルトの内部の通路も綺麗になってます。残ってた汚れは圧縮エアで吹っ飛びました♪ そして･･･ブレーキキャリパーとピストンはこんなに綺麗になりました。
如何でしょう?
以前は灯油に浸け込んでスチールウールや歯ブラシ洗えるブラシを使ってゴシゴシ磨いたものですが、今回は超音波洗浄であらったあとに古歯ブラシと中性洗剤でかるく洗っただけでこの輝きっぷりですよ。
･･･以前のあの苦労は一体何だったのでしょうか?? そしてあんな悲惨な状態になっていたマスターシリンダーは御覧の通りっ!!
凄い、スゴい。怪しい通販CMのような汚れの落ちっぷりですが、これはヤラセなしのガチの結果です(筆者もマジで感激しております)。
ゴミ同然だったブレーキがこんなにキレイに!
ここまで綺麗になっちゃえば後は簡単。
カップやシール類をすべて新品交換して組み立てれば…
マスターシリンダー完成! レバーを動かしてみると、まるで新品のように滑らかに動いてくれます(これがまた気持ちイイのなんのって)。
グリスを塗ってオイルシールを組み付ければ
ブレーキキャリパー完成!!
挿入した後のピストンを動かしてみるとこちらもとても滑らかに動いてくれます(これ以上ないぐらいの出来栄えに思わず拝みたくなっちゃいます)。
超音波洗浄マジでおすすめです。
いかがでしたでしょうか? ひとつひとつの工程を解説してるので一見長く感じますが、実際の超音波洗浄の工程は、水入れて洗剤入れてあとはタイマーをセットして放置しておくだけなので、実質的な作業のほとんどは「放置」です。
手間的には少ないのですが、だけど超音波のパワーで奥の奥まで掃除してくれるので、手作業で掃除するよりも数段レベルの高い掃除ができます。マジですごいです、超音波洗浄機!
この記事を読んでくれた方が少しでも興味を持っていただけたらとても嬉しいです。これはマジで便利です。これからも、超音波洗浄の啓蒙活動を続けますよ～!
編集部INFO：先行セール開催中のAmazonプライムデー本番は7/16,17! その前のトクする準備も忘れずに
セールに参加する前にぜひ行っておきたいのが、プライム会員登録。年会費5900円(税込)が必要なものの、下記のようなうれしい特典がついてくる。
- 少額の買い物でも送料無料！
- お急ぎ便/日時指定便が使い放題！
- 特定の映画やドラマ・TV・アニメ、電子書籍が見放題、音楽も聴き放題！
- Amazonのプレセールに参加可能！
税込600円の月額プランもあるが、12ヶ月つかうと7200円。1年で1300円も割高になってしまうので、頻繁にAmazonで買い物をしたり、サブスクで映像や音楽を日頃から楽しんでいる人なら、年会費をパーっと払ってしまったほうが断然おトクだ。
大学・大学院・短期大学・専門学校・高等専門学校に通っているなら、より特典の多い「Prime Student」がおすすめ。しかも年会費は通常会員のほぼ半額、2950円だ。
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
アクセルワイヤーが長すぎた!というトラブル ハンドルを交換して長さが合わなくなってしまったり、はたまたケーブルそのものが痛んでしまったり。こうしたアクセルワイヤー(スロットルケーブル)を交換する際、「[…]
セルが弱くなったらバッテリー交換のサイン スクーターのバッテリーが弱ってきたのか、始動性がイマイチになってきました。 そういえば、このバッテリーもずいぶんずいぶん古くなってきたので、バッテリーを買い替[…]
新品タイヤが滑るその理由 新しいタイヤは滑ります。 滑りたくないから新しいタイヤに交換したというのに、なぜか新しいタイヤはマジで滑るんです(経験者は語る)。 なぜ滑るかというと、それはタイヤの製造過程[…]
場所によっては恒例行事なバイクの冬眠(長期保管) 「バイクの冬眠」…雪が多い地域の皆様にとっては、冬から春にかけて毎年恒例の行事かもしれませんね。また、雪国じゃなかったとしても、諸事情により長期間バイ[…]
燃料コックにも涙? それはある日の出来事。バイクで走り出そうとガソリンタンクの燃料コックをオンにした時、指先に冷たいものを感じました。 何があるのかと覗き込んでみると･･･燃料コックが泣いているぅ～![…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
Honda純正オイルは新ブランド「Pro Honda」へ Hondaのバイクのエンジン性能を100％発揮させる純正オイルが、2025年4月より新ブランド「Pro Honda(プロホンダ)」として生まれ[…]
バイクバッテリー上がりの原因とは？ エンジン始動時のセルモーター駆動やヘッドライトの常時点灯、ABS制御、デジタルメーターなど、バイクは高性能化するにつれてバッテリーの負担がどんどん増加していきます。[…]
古いゴムは硬化するのが自然の節理、だが･･･ ゴム部品は古くなると硬くなります。これは熱・酸素・紫外線などによる化学変化(酸化劣化)で、柔軟性の元である分子の網目構造が変化したり、柔らかくする成分(可[…]
必要なのはキャブ本体とパーツリスト! 燃調キット開発プロセスとは 日本製自動車の性能は優秀で、日本国内で役目を終えた後も中古車として世界各地に輸出され、何十年という時を経ても現役で活躍していることが多[…]
40％OFFもある! オトクな7アイテム アストロプロダクツ AP ミニタイヤゲージ:32%OFF ツーリング先やガレージでの日常点検に役立つ、手のひらサイズのミニタイヤゲージだ。とてもコンパクトなの[…]
最新の関連記事(工具)
40％OFFもある! オトクな7アイテム アストロプロダクツ AP ミニタイヤゲージ:32%OFF ツーリング先やガレージでの日常点検に役立つ、手のひらサイズのミニタイヤゲージだ。とてもコンパクトなの[…]
製品の概要と価格情報 デイトナ(Daytona) オイルフィルターレンチ 96320は、カートリッジタイプのオイルフィルター脱着専用工具。仕様は14面 64mmで、ホンダ／ヤマハ／カワサキ向けのデイト[…]
ギボシ端子取り付けのポイントをおさらい バイクいじりのレベルやセンスは、その人が手がけた作業の跡を見れば一目瞭然。電気工作なら配線同士をつなぎ合わせる際、芯線をねじってビニールテープでグルグル巻きにし[…]
フレキシブルプラグソケット：スリムな外径で汎用性をアップした、ユニバーサルジョイント一体ソケット 最初は指でねじ込んで、ネジ山が噛み合ってからプラグソケットを使うのが理想だが、雌ネジがプラグ穴のはるか[…]
キャッチニッパー ：作業後のゴミが減り掃除が楽になる、切れ端を飛ばさないキャッチ機能付き 配線や結束バンドを切断した際に切れ端が飛び散るのは仕方がないというのが一般的な常識に対して、一方の刃にプレート[…]
人気記事ランキング(全体)
キジマ(Kijima) バイク スマートディスプレイ SD01 5インチ キジマの「SD01」は、スマートフォンとWi-Fi(2.4GHz)で接続し、スマホのマップをナビ表示できる5インチのモーターサ[…]
次世代を見据えた新技術を随所に投入 ’73年から開発が始まったZ650は、当初は”Z1ジュニア”と位置づけられていた。とはいえ、単なるスケールダウンをヨシとしない開発陣は、次世代を見据えた新技術を随所[…]
メカもライテクもこの1台に教わった 原付というジャンルが、若者にとって比較的手軽にモータースポーツを楽しむ道具として浸透していく中、別の意味で趣味性の高いアイテムとして発展したのがレジャーバイクと呼ば[…]
超えるべき指針はトライアンフ・ボンネビル ’54年に第一号車として、2スト60ccスクーターを手がけたカワサキが、2輪事業に本腰を入れるようになったのは’60年代に入ってからである。 もっとも、当初の[…]
新型CBは直4サウンドを響かせ復活へ! ティーザー画像から判明したTFTメーターとEクラッチ搭載の可能性 ホンダは中国がSNS『微博』にて、新たなネオクラシックネイキッドのティーザー画像を公開したのは[…]
最新の投稿記事(全体)
X-ADVの兄弟車として欧州で販売される「フォルツァ750」 ホンダは欧州でフォルツァ750（FORZA 750）の2026年モデルを発表した。主要諸元に変更はなくカラーバリエーションの一部変更でイリ[…]
ライダー本人のサイン入り限定ヘルメットも附属 ホンダUKが発表した「CBR1000RR-RファイアーブレードSP ディーン・ハリソン レプリカ」は、2025年のマン島TT・スーパーストッククラスでディ[…]
岡山国際サーキットとの相性、新しいフロントタイヤと改良されたリヤタイヤ ついにこの日がやって来た。 2025年10月5日、全日本ロードレース第6戦の岡山（岡山国際サーキット）で長島哲太がついに表彰台に[…]
2025モトクロス世界選手権チャンピオンが全日本に参戦! 株式会社カワサキモータースジャパンは、2025年11月1日(土)・2日(日)スポーツランドSUGO(宮城)で開催される第63回 MFJ-GP […]
2025年3月の東京モーターサイクルショー以降、何かと話題のCB1000F!! いよいよかと色んな噂が飛び交っているなか、某日、各パーツメーカーのカスタマイズコンセプトがひっそり発表されました。カスタ[…]
