[DIYエンジン整備]イライラさせ上手な「バルブコッター」さんを一発で収める方法

2024/03/07 6:00
[CREATOR POST]DIY道楽テツ

画像(20枚)

エンジンのシリンダーヘッドをオーバーホールする時に「外しやすいけど取り付けにくい」のが「バルブコッター」です。小さすぎて取り付けに苦労してるあなたへ、カンタンに取り付けるためのアイデアをお教えします。

●文:[クリエイターチャンネル] DIY道楽テツ

1 難しいバルブコッターの取り付け
2 グリスと綿棒のコラボレーションはいかが？
3 金属にはない綿棒ならではのメリット
4 専用工具なしでもなんとかなる!

難しいバルブコッターの取り付け

私は正直4サイクルエンジンのシリンダーヘッドの分解が苦手です。それはなぜかというと、バルブコッター（リテーナーロックキーパー）の取り付けがとても面倒くさいから。

[DIYエンジン整備]イライラさせ上手な「バルブコッター」さんを一発で収める方法

シリンダーヘッドの分解は楽しいんですよ。一通り部品を外して、一つひとつの部品を全部綺麗にすると何とも言えない快感を味わえますから。でも、問題はここからです。

ステムシールを取り付けてバルブを差し込んで、

スプリングを入れて、

そしてリテーナーを入れてから、バルブスプリングコンプレッサーでスプリングを縮めると、次にやってくる難関がコレ（↓）です。　

バルブの溝に吹けば飛ぶような小ささのバルブコッターをはめ込まないといけないのです。

この面倒臭さは一度作業した人ならわかるハズ。

難しくはないんです。作業そのものはとても簡単なのだけど、とてもメンドクサイ。うまくいけば一瞬で終わるけど、うまくいかない時は何度も何度も繰り返しになります。

バルブコッターの部品自体がとても小さくて掴みづらいので、ピンセットでは滑ってどこか飛んでいくし（そしてなくすし･･･）、マグネットならくっつけることはできるけど、肝心のバルブにうまくハマってくれない。ていうか、またマグネットにくっついて戻ってきちゃう。

ほかには、細いマイナスドライバーにグリスをつけて取り付けるという昔ながらの方法もあるのですが、これもそこそこの手先の器用さが要求されるのであまりうまくいかないんですよ。現に私もよく失敗します…。

そうです。不器用な私は、いつも苦労していたのです。

そして「バルブコッター取り付け方」とか「バルブコッター付かない」などのワードで検索してここにたどり着いたあなたは、なかなかうまくいかずにさぞイライラしてるのではないでしょうか？

そんなあなたに、こんな方法はいかがでしょう？

グリスと綿棒のコラボレーションはいかが？

まず、グリスと綿棒を用意します。特に凝ったものである必要はなく、普通の綿棒でOKです（ちなみにこれは百均の安物です）。

そしてバルブ側にグリスを塗ります。前もって塗っておくことで密着性が高まります。

そして同じようにグリスを塗った綿棒でバルブコッターをくっつけます。

ここまでの作業手順は細いマイナスドライバーと同じなのですが、なにせ綿棒はとても柔らかいのでグリスを取れる量を多くできるし、バルブコッターとの接地面も多めなので、なかなか落ちないだけの吸着力を発揮してくれるのですよ。

とはいえ、さすがに逆向きにするとバルブコッターが落ちてしまうので、そこは逆転の発想。

綿棒の向きはそのままに、シリンダーヘッドの方を傾けて、迎えに行ってあげてください。

そうすれば･･･

「スッ」と、あっけないほどに簡単にバルブコッタが入るはずです。

ご覧の通り。

金属にはない綿棒ならではのメリット

このやり方はマイナスドライバーでもできるのですが、ドライバーはやはり金属なので、磁化されていることもあって、せっかくバルブ側にくっついたバルブコッターが、ドライバーの磁力に引き寄せられてまた戻ってきてしまったり、離れる瞬間にずれたり起こしてしまうことがあるのです。

その点綿棒ならば間違いなく磁化することはありえないので、グリスの程よい吸着力のおかげで、かなりの確率でバルブ側へ貼り付けることが可能となります。

後はバルブスプリングコンプレッサーをゆっくり外して、なじませるためにバルブの頭をコンコンと叩けば、取り付け完了です！

専用工具なしでもなんとかなる!

もちろん、バルブコッターの取り付けには専用工具を用意するのがベストです。それを使えば取り外しも取り付けも確実に行うことができます。だけど、揃えだしたらきりがないのが、特殊工具の悲しいところです。エンジンのオーバーホールなんて滅多にやらないという方にはなかなか買いづらいというのが実情でしょう。

特殊工具はないけどエンジンのオーバーホールをしたいそんなあなたに、この手法がお助けになればとても嬉しいです。この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました～！

私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい！」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～！★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」

※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全20点)

[DIYエンジン整備]イライラさせ上手な「バルブコッター」さんを一発で収める方法

難しいバルブコッターの取り付け

グリスと綿棒のコラボレーションはいかが？

金属にはない綿棒ならではのメリット

専用工具なしでもなんとかなる!

最新の関連記事(DIY道楽テツ)

最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

[CREATOR POST]DIY道楽テツ

「意外とできそう…」ネットで買ったアクセルワイヤーが長すぎた時に役立つ、昭和テクをご紹介!【DIYカスタムのポイント】

「怖いのはそこだよね」バイクのリチウムイオンバッテリー導入はアリ/ナシ? 実際のコスパを分析してみた【冬期メンテナンス】

「簡単なのに効果的」DIYタイヤ交換派必見! 新品タイヤ離型剤を取り除くベストな方法

「寒いしバイクは冬眠」派に送る長期保管の裏技。ガソリン劣化防止にはケミカルを活用しよう!

「3Dプリンターすげぇ」バイクの燃料コック、ガソリン漏れをたった“1円”で直す方法【OリングDIY】

「イマドキのバイクにはいらない?」冬のバイクの“暖機運転”は必要? 不要?「やっぱりやっとこうかな」

APトライク125の限界積載チャレンジ!【ソロキャンプもファミリーキャンプも余裕!!】

プロ直伝! DIYチューブレスタイヤ交換ビード落としのコツ【コテ先が勝負の分かれ目!?】

[DIYエンジン整備]イライラさせ上手な「バルブコッター」さんを一発で収める方法

難しいバルブコッターの取り付け

グリスと綿棒のコラボレーションはいかが？

金属にはない綿棒ならではのメリット

専用工具なしでもなんとかなる!

最新の関連記事(DIY道楽テツ)

最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

[CREATOR POST]DIY道楽テツ

「意外とできそう…」ネットで買ったアクセルワイヤーが長すぎた時に役立つ、昭和テクをご紹介!【DIYカスタムのポイント】

「怖いのはそこだよね」バイクのリチウムイオンバッテリー導入はアリ/ナシ? 実際のコスパを分析してみた【冬期メンテナンス】

「簡単なのに効果的」DIYタイヤ交換派必見! 新品タイヤ離型剤を取り除くベストな方法

「寒いしバイクは冬眠」派に送る長期保管の裏技。ガソリン劣化防止にはケミカルを活用しよう!

「3Dプリンターすげぇ」バイクの燃料コック、ガソリン漏れをたった“1円”で直す方法【OリングDIY】

「イマドキのバイクにはいらない?」冬のバイクの“暖機運転”は必要? 不要?「やっぱりやっとこうかな」

APトライク125の限界積載チャレンジ!【ソロキャンプもファミリーキャンプも余裕!!】

プロ直伝! DIYチューブレスタイヤ交換 ビード落としのコツ【コテ先が勝負の分かれ目!?】

DIY道楽テツに関連する編集記事

整備やメンテ時は素手派? 軍手派? 手袋派? 実はそれぞれにメリットと落とし穴があるぞ!【DIY整備ビギナーズ】

ボルト/ナット締め付けでもう迷わない! 便利すぎる「ユニバーサル板ラチェット」は一本持っておきたい工具だ【バイク整備ビギナーズ】

走らなくてもOK! 5分でできる「タイヤ皮むきテクニック」

絶版車のエアクリーナーが欠品? 実はDIYできるよ!【スズキRG400ガンマ復活作戦】

結束バンドの切りっぱなしは危険! ケガを防ぐ3+1通りの裏技

分解不要! まず試して! 長期保管の不動バイクを再始動させるキャブレターメンテナンス【ドライバー1本でOK】

お宝バイクが見つかるかも! 5500円から車体が買える伝説のバイク屋「湘南ジャンクヤード」攻略法

結束バンド、切らなくても外せる?! 「非常時に役立つ」使い捨て”ワンウェイ”タイプも再利用する方法

プロ直伝! DIYチューブレスタイヤ交換ビード落としのコツ【コテ先が勝負の分かれ目!?】