【RoyalAlloy】鉄スクーターの質感と現代技術が融合・GP250SE

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【RoyalAlloy】鉄スクーターの質感と現代技術が融合・GP250SE

往年のヨーロピアン・スクーターをモチーフにしたフルメタルボディに、最新の水冷パワーユニットを搭載。クラシカルなルックスのスクーターを、現代モデル同様に安心して乗れるという夢のような製品・GP250SEを産み出したのがイギリスのROYALALLOY(ロイヤルアロイ)だ。

●文:横田和彦 ●写真:MOTORISTS ●BRAND POST提供:MOTORISTS

憧れの“鉄スクーター”が新車で買える!

ロイヤルアロイは、1960〜70年代に生産されていた金属ボディのスクーターを現代に甦らせることをコンセプトとしているイギリスのブランドだ。昔の鉄のボディを持つスクーターは世界中で根強い人気があるが、実際に所有するとなると古いモデルは修理やパーツ供給などで維持するのが大変なため、普段使いやツーリングなどに使うのは難しい面もある。そんなメカニカル面での不安を持つことなく、クラシカルな“鉄スクーターライフ”が送れるのがロイヤルアロイの製品だ。

往年のモデルをモチーフにしたボディに、現代の技術で作られたエンジンを搭載。もちろん灯火類や電装系も最新のものなので、取り扱い方法をはじめ、メンテナンスサイクル、修理なども現代の一般的なスクーターと同じように対応できる。

伝説の鉄スクーターが現代に復活!

1960年代後半から数多くのバリエーションが生産されたランブレッタの名車・シリーズ3は、現在もコアなファンが多い鉄スクーターのひとつ。そのプレスラインを忠実に再現したフルメタルボディに、最新の排ガス規制であるEuro5+をクリアした水冷エンジンを搭載したのがGP250SEである。

レトロ感たっぷりな車体に、最新の水冷エンジンを搭載し、灯火類はLED。ディスクブレーキにABSを備えるなど、足まわりも現代の技術で構成されている。まさに鉄スクーター好きにはたまらない、夢のようなスクーターである。

徹底的に造り込まれたディテール

ヘッドライトにはLEDを採用。中にはRoyalAlloyのロゴが入っている。

RoyalAlloyのロゴや車名のエンブレムなどもクラシカルなイメージ。ビルトインされているウインカーもLED。

美しいラインを描くステアリングまわり。前後ディスクブレーキなので、左右にマスターシリンダーを備える。キーシリンダー横にコンビニフックあり。ブラウンのグリップはオプション。

フロント内側下部にはキーロック式のグローブボックスを備えている。容量は大きめで色々なものを収納できる。

ダブルショックアブソーバーを採用したフロントサスペンション。ディスクブレーキにはABSを装備している。

乗り降りしやすく、足の置き場の自由度もあるフラットフロア。このクラスでは珍しい。滑り止めの入り方もクラシカルだ。

シートは前後2ピースタイプ。クッション性が高く居住性は良好。写真のブラウンのシートは、同色のグリップ同様オプション品。ボディカラーによってブラウンやレッドのシート&グリップがオプションとして選択できるので、さらに自分だけの1台に仕上げられる点も魅力だ。

クロームメッキ仕上げのリアキャリアを標準装備。さらに、大きな荷物やリアボックスを積むオーナー向けの大型リアキャリアや、ピリオン・ライダーのためのバックレスト付きのリアキャリアといったオプションパーツも用意されている。

小振りなテールランプは被視認性が高いLED。リヤウインカーはボディに埋め込まれている。

タンデムステップはメタル製で折りたたみ式。

水冷エンジンはEuro5+をクリアした最新式。パワフルでスムーズな走行性能と高い信頼性を両立している。

スタンダードはスチール製のマフラーだが、写真のクオリティが高いステンレス製エキゾーストはオプション仕様。燃料供給はフューエルインジェクションだ。

ステップボード下にラジエターを装備。水冷なので、長時間の走行でも安定したパワーを発揮する。

リヤにもディスクブレーキを装備。スタンドはサイドとセンターの両方を備える。

豊富なカラーバリエーション

GP250SEのカラーバリエーションは、One color(単色)が3種類、Dual color(ツートーン)が4種類。カラーリングによって受ける印象が異なる。クラシカルなフルメタル・スクーターに選ぶ楽しさがあるのも嬉しい。

One color(単色):89万6,000円(税込)

カリビアンブルー/ゴールド

ブライトブラック/ゴールド

アイボリー

Dual color(2トーンカラー):93万6,000円

ボビーコッパー/アイボリー

パープルパッション/アイボリー

リージェンシーレッド/アイボリー

ロイヤルアロイ GP250SE 諸元

  • エンジン型式:水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ
  • 排気量:244cc
  • 圧縮比:11.0:1
  • 最大出力:15.9kW/7250rpm
  • 最大トルク:19Nm/6500rpm
  • 燃料供給システム:EFi
  • フレーム/ボディ:鋼管製スペースフレーム/フルメタル(スチール)製ボディ
  • フロントサスペンション:ダブルショックアブソーバー、プリロードアジャスタブル、アンチダイブ機能付き
  • リアサスペンション:ツインショックアブソーバー、プリロードアジャスタブル、コイルスプリング
  • ブレーキシステム:ABS
  • フロント/リアブレーキ:220mmディスク
  • フロント/リアタイヤ:チューブレス 110/70-12/チューブレス 120/70-12
  • ヘッド/リアランプ:LED
  • 全長×全幅×全高:1845×670×1150(mm)
  • ホイールベース:1390mm
  • 最低地上高:120mm
  • シート高:770mm
  • 車両重量:145kg
  • 許容総重量:295kg
  • 燃料タンク容量:10.5L
  • 排ガス規制:Euro5+適合

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