R1300GSアドベンチャーのフロントノーズ部分はR1300GSと比べてショート化されている。これはスタンディング時にフロントタイヤを確認できるという計らい。ウインカーカバーなどは車体カラーに応じて異なるものが備わる。
日本上陸が秒読み段階となったアドベンチャーセグメント界のキング・オブ・キング『BMW R1300GS アドベンチャー』。国内デリバリーに先立ってメディア向けの技術発表会が開催された。その驚愕とも言える内容をお届けしよう。 ●文と写真：小松男 ●BRAND POST提供:BMW Motorrad 目次 1 トラベル・エンデューロの最高峰に自動クラッチ制御が装備!2 ついにBMWモトラッドもノークラッ […]
