シャープかつスリムなシートまわりはライダーの自由度も高い。前後サスのストロークはそれぞれ230/215 mm。オフではエンジンモードをEnduro Proにセットして走行。常にトラクションを体感できる制御はビギナーにも優しい。
●文:土山 亮 ●写真:BMWモトラッド ●BRAND POST提供:BMWモトラッド 目次 1 軽量化と秀逸なサスで全方位スキなし!! 軽量化と秀逸なサスで全方位スキなし!! 改良されたエンジンはより緻密な制御で力強さと扱いやすさがアップ。さらにシフトアシスタントプロの恩恵もあって、ロングツーリングでの快適性は格段に向上している。 ワインディングでのハンドリングは軽快そのもの。ショーワ製の新型フ […]
