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[画像 No.20/20]【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス

GB250クラブマン|E型|PH02型キャブ|【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス
ボディの漬け込み洗浄と合わせて、リンク周りに付着したホコリや油汚れも落として、オーバーホール完了。中期(H型)以降の1キャブ仕様なら、TMRやCR等のスペシャルキャブへの交換も可能だが、初期型の2キャブは純正以外の選択肢が皆無なので、大切に使い続けたい。燃調キットがあれば、多くの純正キャブのコンディションが回復するはずだ。
2021年に発売開始されたホンダGB350は、空冷単気筒エンジンを搭載したベーシックなロードスポーツモデルとして人気を集めています。そんなGBの歴史をさかのぼると、たどり着くのが1983年末に発売された「GB250クラブマン」です。バイクブーム全盛期において、伝統的なデザインと当時最新のメカニズムを組み合わせた250シングルは、その後マイナーチェンジを繰り返しながら1990年代後半まで発売され続け […]