[画像 No.20/20]【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス

ボディの漬け込み洗浄と合わせて、リンク周りに付着したホコリや油汚れも落として、オーバーホール完了。中期(H型)以降の1キャブ仕様なら、TMRやCR等のスペシャルキャブへの交換も可能だが、初期型の2キャブは純正以外の選択肢が皆無なので、大切に使い続けたい。燃調キットがあれば、多くの純正キャブのコンディションが回復するはずだ。