[画像 No.13/20]【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス

40年近くの年月を経ているが、走行距離が少ないため、スロットルバルブの摩耗は皆無。ジェットニードルの表面にはワニスが付着しているが、ニードルを取り外すにはスロットルシャフトを抜かなければならず、交換は容易ではない。