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[画像 No.6/20]【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス

GB250クラブマン|E型|PH02型キャブ|燃調キット|キースター|【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス
プライマリーキャブ(左)用には6個のメインジェット/3個のパイロットジェット/4本のジェットニードルがあるが、セカンダリーキャブ(右)はメインジェットもジェットニードルも1サイズのみ。パイロットジェットがそもそも付いていないのも、キャブとしてはかなり異質。
2021年に発売開始されたホンダGB350は、空冷単気筒エンジンを搭載したベーシックなロードスポーツモデルとして人気を集めています。そんなGBの歴史をさかのぼると、たどり着くのが1983年末に発売された「GB250クラブマン」です。バイクブーム全盛期において、伝統的なデザインと当時最新のメカニズムを組み合わせた250シングルは、その後マイナーチェンジを繰り返しながら1990年代後半まで発売され続け […]