[画像 No.3/20]【ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調キットでメンテナンス

同一構造のボディを2連装したPH02型キャブレター。単気筒2連キャブではヤマハSRX250や400/600の例もあるが、それらはプライマリーがピストンバルブでセカンダリーが負圧キャブの組み合わせで、GB250クラブマンはどちらもピストンバルブなのが特徴。