高温多湿など環境が悪い中で長期間不動状態が続くと、フロートチャンバー内のガソリンが変質することがある。キャブレター周辺から独特の臭気が漂う時はオーバーホールの覚悟が必要。腐ったガソリンが付着しているだけならまだしも、ジェットに緑青が発生していたりニードルバルブが腐食している場合は面倒だ。
燃料タンクからフロートチャンバーに流れるガソリンの量を一定に保つために働いているのがフロートとニードルバルブです。燃調キットに含まれるニードルバルブのうち、先端部分がゴム製のものは「AAニードル」呼ばれるキースターの特許技術が採用されています。AAニードルは市場に普及しつつあるバイオガソリンに対する耐久性が高く、長期間に渡りガソリンに浸っても安定した性能を発揮するのが特長です。 ●BRAND PO […]
