フロントのセンターグルーブと前後輪に刻まれるロングラテラルグルーブは、排水性の向上とロングライフ化を考慮した形状。フレックスサイプはトレッド剛性の最適化に貢献している。カーカスをナイロンからポリエステルに変更した背景には、バイアスに必要な剛性の確保と新プロファイルの形状維持という意図があったようだ。
初代の素性を継承しながら、飛躍的な進化を達成。ダンロップが今春から発売を開始するスクートスマート2は、日常域での快適性や安全性を重視する人から、ツーリングやスポーツライディングを楽しみたい人まで、どんなスクーターユーザーにも、自信を持ってオススメできる万能タイヤだ。 ●文:中村友彦 ●写真:長谷川 徹 ●取材協力:SP忠男 浅草店 ●BRAND POST提供:ダンロップ 目次 1 初代から約10年 […]
