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[画像 No.11/11]ダンロップ「スポーツマックス ロードスマートⅣ」1年/3000km走行後に再検証【”続く”に偽りなし】

|ダンロップ「スポーツマックス ロードスマートⅣ」1年/3000km走行後に再検証【”続く”に偽りなし】
【細溝化で偏摩耗を抑制】フロントは先代IIIの耐偏摩耗性の優秀さをさらにブラッシュアップ。排水溝の抜ける側の角度を25→15度として水を抜けやすくし、偏摩耗とウェット性能を両立。
約1年前の’20年3月1日に発売されたダンロップのツーリングラジアル「スポーツマックス・ロードスマートIV」を、およそ3000km走行した状態で再びテスト。偏摩耗に強いと自信を持つこの商品、果たしてそのパフォーマンスは? ●文:大屋雄一 ●写真:真弓悟史 ●取材協力:SP忠男 浅草店 ●BRAND POST提供: ●ブランドポスト/提供:ダンロップ 目次 1 街メインでも段減りせず。乗 […]