[画像 No.11/11]ダンロップ「スポーツマックス ロードスマートⅣ」1年/3000km走行後に再検証【”続く”に偽りなし】

【細溝化で偏摩耗を抑制】フロントは先代IIIの耐偏摩耗性の優秀さをさらにブラッシュアップ。排水溝の抜ける側の角度を25→15度として水を抜けやすくし、偏摩耗とウェット性能を両立。