古いバイクに乗ってると避けて通れないのが「部品の欠品」問題。エンジン絶好調! マフラーもヨシ! 外装もピカピカ!･･･なのに、「エアクリーナーがない」ってだけで走れない。そんなトホホな場面に遭遇したこと、ある人も多いはず。たったスポンジ一個のために復活できないって理不尽すぎる。もうこうなったら作るしかない!ってことで、エアクリーナーエレメント自作に挑んでみました～!
●文:ヤングマシン編集部(DIY道楽テツ)
ガンマのエアクリーナーがない!?
今回の主役は、伝説的な2ストマシン「RG400ガンマ」。最大排気量クラスの2ストで、今ではもう絶対に作れないような“傑作”です。
キャブは大掃除して組み立て完了。エンジンもオーバーホール済みでバッチリ!
いざ仕上げに取りかかったところで、異変に気づきました。
「エアクリーナーエレメントが無ぇ!」
もちろん純正はとっくに廃番。頼みのリプロ品も存在はするけど、お値段がなかなかエグいことになってます。正直、スポンジにこの価格!?って目を疑いたくなるレベル。ないと走れないので買うしかないのかと悩みまくりましたが、そのリプロ部品の画像を眺めているうちに･･･「あれ、コレって作れんじゃね?」って思っちゃったわけです。
よくよく考えてみたら、スポンジを切って貼って立体的に組めばいいわけで。･･･うん。これならいけるでしょ? ヨッシャ「為せば成る、為さねば成らぬ何事も、成らぬは人の為さぬなりけり」だっ!!
材料は安価な“汎用フィルター”と“スポンジ用ボンド”
というわけで、まず用意したのが汎用エアフィルター。
サイズが合えばOK!ってノリで、大きさに余裕あるやつをチョイス。お値段もメーカーによる差異があるものの、300円から500円程度ととてもリーズナブル。リプロ部品と比べると実に20倍近い差がある。これで自作できたらマジでめっけもんです。
接着には、シート加工でも使える定番のスポンジ用ボンドを用意。･･･でもここで一点、気になるのが耐油性。昔の2ストって、フィルターにオイル染み込ませて使ってたわけで。あのオイルでボンドが溶けたら…目も当てられません。走行中に分解してそのままキャブレターに吸い込まれるなんて想像もしたくない(ブルル!)。そんな事態に備えて、先に実験で確かめておきました。
スポンジを小さく切って、ボンドで貼り付け。赤で囲ったとこのスポンジを使ってます。
2ストオイルに一週間浸して様子を見てみました。そして、くっつけたスポンジ同志をつまんで引っ張ってみると･･･。
むぎぎぎ･･･ミリミリミリッ! お、剥がれない! いやむしろ、接着されてないトコのスポンジの方が破けた!
これだけ強度があるならこれはイケる! ということで、本番スタートです。
型紙を起こして、スポンジをカット
まずは、フィルターのフレームに合わせて型紙を作成。
現物あわせで、しかもフレームを動かしながら「立体を平面に」書き出すなんて初挑戦なものだから、線は踊るし、形は歪むしで一苦労。
でもなんとか型が取れました。
型紙をハサミで(これまた歪みましたが)切り出して。
汎用フィルタースポンジにマジックで転写をします。
思ったより面積大きかったですが、汎用フィルター一枚で十分足りました。そして、汎用フィルターの線に沿ってエレメント材料を切り出し!
よし、これで材料の準備は整いました。
ボンドでスポンジを立体的に組み立てるのだ
まずは「輪っか」になるパーツを組み立てます。自然な楕円になってほしいので2ピース構造にしたのですが、これをボンドでくっつけて強度を確保できるのか? 不安を残しつつも接着したところ･･･
30分もすれば十分な強度を発揮!
ちゃんとフレームに装着できました。おっかなびっくりだったけど、予想外の強度に幸先明るいです。これで外れなきゃ、ちゃんとエアクリーナーエレメントとして機能してくれることでしょう! 強度に確信持てたわけだし、組み立て作業はサクサク進みます。
ボンドをたっぷり塗って、ベースと輪っかを接着。
ラストの天板部分はフレームを接着される可能性があったので、離型剤がわりにマスキングテープ＋シリコングリスを塗布してくっつくのを回避。
最後の天板パーツを接着!!
乾燥を待って、恐る恐るフレームから外してみたら･･･
完成しました～!!
ボンドがはみ出してたり、形がいびつだったりはするけども･･･まぁそれはDIYの醍醐味ってことで。
だけどそのぶん接着はしっかりしていて、内側から引っ張ってみても隙間はナシ。ちゃんとエアクリーナーエレメントとして仕事をしてくれそうですッ!
見た目気にしないなら“全然アリ”なDIY!
改めてフレームに組付けた状態がコチラ(↓)
やっぱりハミでた接着剤とか、イビツな切り口とか気になるポイントはいっぱいあれども･･･。まあ、取り付ければ見えないパーツだし!性能的には問題なさそうなので(初回としては)上等ではないでしょうか?
むしろ、もしダメだったとしても「何回でも作り直せる安心感」があるのがGOODなのです! 汎用品のフィルターは安価だし、慣れれば製作時間もグッと短縮できるはず。最初こそ手こずったけど、2回目ならたぶん半分以下の時間でいけると確信しています。
しかも･･･ 自分で作ったってだけで愛着マシマシなのです。コレが一番大事!
まとめ：チョイ手間で愛着マシマシ
・エアエレメントが欠品でも自作で対応できる!
・使用するボンドの事前テストは必須!
・型紙づくりは慎重に。でも多少いびつでも問題ナシ!
・くっついちゃ困るところはマスキングテープ＋シリコングリスで対応可能
古いバイクを維持するうえで、こういうチョイ手間DIYってホント大事だなと実感しました。部品を自作して乗る旧車ってちょっと誇らしくないですか?まさに「愉快愉快♪」って心持ちなのです。
今後エアクリーナーエレメントの欠品に出くわしたら、今回のノウハウを活かしてDIYに挑戦してみたいと思います。この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました～!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
バイクいじりで手が真っ黒、そんな時どうしてる？ バイクいじりにつきものの、手の汚れ。 特に、チェーンのメンテナンスやオイル交換など、油を使った作業となるとタチが悪い。 ニトリル手袋やメカニックグローブ[…]
タイヤの内圧規定ってなんだ？ 今シーズン、MotoGPクラスでたびたび話題になっているタイヤの「内圧規定」。MotoGPをTV観戦しているファンの方なら、この言葉を耳にしたことがあるでしょう。 ときに[…]
シュアラスターの「バイク洗車図鑑」 バイクが違えば洗い方も変わる! 車種別の洗車情報をお届けするシュアラスターの「バイク洗車図鑑」、今回はホンダCL250を洗車します。 洗車ポイントは“黒い部分をしっ[…]
燃料キット開発時は現物確認と現物採寸が大前提 キースターでは、原付からオーバー1000ccモデルまで、500車種以上のキャブレターに対応した燃調キットを開発してきました。現在でもコンスタントに新製品を[…]
軍手は洗車道具たりえるのか みなさんバイクってどうやって洗ってますか? スポンジ? ブラシ? それとも高圧洗浄でしょうか。実は筆者は最近「軍手で洗車」に目覚めたのです。 きっかけは使ってたスポンジがボ[…]
人気記事ランキング(全体)
ファン＋ペルチェでダブル冷却 山善のペルチェ ベストは、外径約100mmの大型ファン(厚み約38mm)で風を取り込み、さらに内蔵のペルチェデバイスで空気やウェア表面を冷やす仕組みを採用。保冷剤用メッシ[…]
MotoGPライダーのポテンシャルが剝き出しになったトップ10トライアル 今年の鈴鹿8耐で注目を集めたのは、MotoGPおよびスーパーバイク世界選手権（SBK）ライダーの参戦だ。Honda HRCはM[…]
松戸市〜成田市を結ぶ国道464号の発展 かつて、千葉県の北総地区は高速道路のアクセスが今ひとつ芳しくなかった。 常磐自動車道・柏インターや京葉道路・原木インターからもちょっとばかり離れているため、例[…]
コンパクトながら高出力のペルチェ冷暖ベスト おたふく手袋の「冷暖ペルチェベスト JW-699」は、USB PD対応の2万mAhバッテリーを標準付属。psEマーク取得のバッテリーで、最大連続使用は冷却の[…]
ワークマン公式アプリから先行予約、店頭受け取り限定で販売 まずはイージス防水防寒スーツの「リミテッドブラック」が欲しくてソワソワしている人のために、その予約方法をお伝えしよう。 ワークマンは9月1日（[…]
最新の投稿記事(全体)
バイクいじりで手が真っ黒、そんな時どうしてる？ バイクいじりにつきものの、手の汚れ。 特に、チェーンのメンテナンスやオイル交換など、油を使った作業となるとタチが悪い。 ニトリル手袋やメカニックグローブ[…]
陸・海・空にまで広がるホンダの”夢” 今回の展示のテーマは「夢の力」。陸、海、空の3つの領域におけるホンダの多様なモビリティを通して、その技術力と未来へのビジョンが示されます。 二輪車からは、市販モデ[…]
全日本ロードレース選手権・第4戦「SUPERBIKE in MOTEGI」が2025年8月23日・24日に栃木県・モビリティリゾートもてぎで行われた。 決勝日の24日、朝8時からのウォームアップ走行を[…]
税込4400円! リーズナブルなメッシュグローブ 今回紹介するのは、ゼロスシリーズでも人気のグローブシリーズのひと品「ゼロスグラブエア」。その名の通り、走行風を取り込むメッシュ仕様のサマーシーズン用グ[…]
『FanFunミーティング』は入場無料。レッドバロンユーザーでなくても参加可能! 今年4回目となる会場は那須モータースポーツランド(以下：那須MSL)。この会場の目玉は、なんといっても那須MSLならで[…]
