●文:ヤングマシン編集部(名城政也)
ある日のこと。街をぶらぶら歩いていると路肩に駐車されている、YAMAHAドラッグスターを見つけました。「やっぱりアメリカンはかっこいいな」と足を止めて見ていたところ、そこに警察官が来て駐禁ステッカーをペタリ…。
「その場所に停車しているんだから、しょうがないよね」と思ったのですが、戻ってきた運転手との会話を聞くと、ほんの数分だけ停めていただけとのことでした。それでも、警察官は数分でも違反は違反だと。
運転手は、たった少しの用事を済ませるためだけにどこに停めたら良かったんだと激怒…。たしかに、少しだけの用事を済ませるために、わざわざ駐車できる場所を見つけるのは難しいような気がします。
そして「もしもお腹を下すなどして、すぐに停車したい場合などはどうするんだろう?」という疑問も生まれました。そこで、この疑問を解決すべく、駐車違反のルールについて調査してみました。
ケース別、駐車違反にならないための「こんなときどうする?」
まずは駐車違反について基本ルールから。前提として抑えておきたい基本は、以下の2つです。
- 駐車と停車の違い
- 排気量による法律の違い
それぞれについてまとめると、下記の表のようになります。
| 駐車 | 停車 |
|---|---|
| 車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること | バイクにまたがっている、またはバイクのそばにいる状態で停めること |
| 50cc超のバイクに適用される法律 | 50cc以下の原付バイクに適用される法律 |
|---|---|
| 駐車場法が適用され、駐車場または指定の駐車スペースに停めなければならない | 自転車法・自転車条例が適用となり、自転車と同じ扱いになる |
上記の内容をふまえて、バイク駐停車の「こんなときはどうすればいいの?」を考えていきましょう。
ケース1：駐車場が狭くて路肩にしか停められない!
「コンビニや店舗等でちょっとお買い物」というとき、駐車したくても駐車場がもうギュウギュウ…といったケースもありがち。こうした場合、「コンビニでササっと買い物するだけだから路肩に停めちゃおう!」と考える人も多いのではないでしょうか。かくいう私もそんなひとり。
これに関しては、停め方やその路肩によって異なっており、かなり細かくルールが定められています。
| 状況 | 停め方 |
|---|---|
| 歩道がなく路側帯もない | 道路の左端に寄せて停める。 |
| 歩道のある道路 | 車道の左端に寄せて停める。 |
| 白線一本の道路 | 路側帯の幅が0.75m以下の場合：路側帯には入るのは禁止。車道の左端に沿って停める。 路側帯の幅が0.75mを超える場合：路側帯に入り、左側を0.75m以上空けた状態で停める。 |
| 駐停車禁止の路側帯 | 路側帯に入るのは禁止。車道の左端に寄せて停める。 |
| 白線が2本の路側帯 | 車道の左端に寄せて停める。 |
正直なところ、ここまで細かいルールをすべて覚えるのは難しいところです。近場の駐車場を見つけるという当たり前の方法が、一番リスクがなく楽ではないかなと思います。多少増えつつあるとはいえ、なかなかバイク用の駐車場を見つけにくい現状があるというのが、つらいところです…。
ケース2：駐停車禁止区域だけど、どうしても今停めたい!
駐車禁止区域でも、やむを得ない場合は、許可を申請することで駐車できたりします。基本的な申請方法は、下記のとおり。
- 駐車場所を管轄する警察署に電話し、緊急やむを得ない場合の駐車許可を申請したい旨を伝える
- 緊急やむを得ない理由を伝え、警察官が審査して許可すると判断した場合に許可が下りる
- 許可が下りると、警察官から許可警察署名、許可番号、許可年月日が伝えられる
- 内容を紙に記載し、車両の外部から見やすい位置に掲示する
ただし、「やむを得ない事情」については、次のような緊急性の高いものに限定されています。
- 人の生命・身体・財産に対する侵害が急迫している場合
- 社会通念上、直ちに駐車許可を得なければその目的が達成できないような場合
要するに、「ちょっとした用事で停めたいな」位では、基本的に許可されないといったところでしょう。
ケース3：原付が停めて問題ない場所に125ccを駐車。なぜか駐禁とられてた!?
前述したように、50cc超と50cc以下のバイクでは停車する場所が異なります。50cc以下の原付であれば、駐輪場でもOK。一方で50ccを超える場合は駐車場に停車しなければならず、駐輪場への停車はできません。つまり、125ccを駐輪場に停めた場合は駐禁をとられてしまうということです。
ケース4：友人が放置駐車…。罰せられるのって所有者? 搭乗者?
友人にバイクを貸したら友人が放置駐車で駐禁をとられる。こんなケースもありそうですよね。このような場合、基本的には運転していた側の責任になります。ですから、罰金を払うのは運転手です。運転手が警察に出頭して納付書を受け取り、支払います。
ところが、「運転手が出頭してくれない!」となると困りますよね。そんな場合は、所有者の責任となり、所有者が罰金を支払わなければなりません。こんなことがあれば、お互いの信頼関係も崩れかねないので、親しい間柄であれば滅多にないことですが…。念のため、貸し借りをする場合は信頼できる相手か、よく考えるようにしましょう。
ケース5：放置車両確認標章を無視したらどうなる?
放置車両確認標章が貼られていた場合、そのまま放置したり剥がして無視してはいけません。反則金を支払わないと、滞納状態となり、車検すら受けられなくなります。長い期間放置していたともなれば、最悪の場合、財産の差押えといった憂れき目にも遭いかねません。見つけたら、迅速に罰金を払いましょう。
駐車禁止ルールについて警視庁に聞いてみた
細かいルールなど複雑な部分も多く、なかなか理解するのが難しい駐車のルール。警視庁は、どのように考えているのか、判断しているのか細かく聞いてみたところ、下記のような回答を得ました。
「当庁では東京都内の道路における交通秩序を維持するため、道路交通法上、駐停車違反などと認められる車両について、悪質性・危険性・迷惑性が高い違反に指向した公平かつ適正な指導取り締まりを推進しています。放置車両確認標章にかかる手続き等については、警視庁HPをご確認ください」
結果として、細々としたケースについて、正確なルールは確認することができませんでした。HPを見ても、我々が気になるような「こんなときどうしたらいいの?」という細かい内容の記載がなく、正直なところ、判断が難しいように思います。
もしかしたら、現場の判断に任されているから答えにくいのかもしれませんね。結果として、曖昧な部分が残ってしまったので「結果的には指定された部分に停める」を徹底するしかなさそうです。もっと、「バイク駐車場増えて停めやすくなれ～！」と思わずにはいられない調査でした。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
バッテリーで発熱する“着るコタツ”WindCore ヒーターウエア ワークマンの電熱ウエア「WindCore」シリーズは、スイッチひとつで温まることから“着るコタツ”として、累計60万着以上を売り上げ[…]
6999ドルで入手したバイク「VOGER」、ハーレーよりでっかい箱で到着！ タンクの中が明るいぞ！ 彼女を乗せたらどこに足を置けばいいんだ？ ヘッドカバーがプラスチック?! アメリカの人気YouTub[…]
12億リーチの衝撃! バイクとロボットの融合 CORLEOは、2025年の大阪・関西万博で披露され、SNSでは累計約12億リーチという驚異的な注目を集めたモビリティだ。 その名の由来はラテン語で「獅子[…]
Q:雪道や凍結路は通れるの? チェーンやスタッドレスってある?? 一部の冒険好きバイク乗りと雪国の職業ライダー以外にはあまり知られていないが、バイク用のスノーチェーンやスタッドレスタイヤもある。 スタ[…]
驚愕の650ccツイン×2基搭載！ 魔改造すぎる怪物「VITA」爆誕 まず会場の度肝を抜いたのが、滋賀県を拠点に世界の名だたるショーでアワードをかっさらってきた実力派「CUSTOM WORKS ZON[…]
最新の関連記事(交通／社会問題)
「一時停止違反」に、なる！／ならない！の境界線は？ 警察庁は、毎年の交通違反の取り締まり状況を公開しています。 最新となる「令和3年中における交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締り状況等につい[…]
悪質な交通違反の一つ、「無免許運転」 今回は無免許運転をして捕まってしまったときに、軽微な違反とはどのような違いがあるのか紹介していきます。 ■違反内容により異なる処理無免許運転の人が違反で捕まった場[…]
きっかけは編集部内でのたわいのない会話から 「ところで、バイクってパーキングメーターに停めていいの?」 「バイクが停まっているところは見たことがないなぁ。ってことはダメなんじゃない?」 私用はもちろん[…]
原動機研究部が原付通学環境整備のため講習会を開催 2025年7月13日(日)、静岡県伊豆市修善寺虹の郷において、地域クラブ「原動機研究部」(略称:原研)主催による「高校生対象 原付バイク安全運転講習会[…]
片山財務大臣が走行距離課税は検討していないと明言！ この発言の持つ意味はとても大きい 11月12日の参議院・予算委員会で、国民民主党の榛葉幹事長の「走行距離課税はやりませんよね」という質問に対し、片山[…]
人気記事ランキング(全体)
経済性と耐久性に優れた素性はそのままに、ブレーキ性能を向上 ホンダはタイで、日本仕様のキャストホイール+ABSとは別ラインになっているスーパーカブ110（現地名:スーパーカブ）をマイナーチェンジ。新た[…]
※走行写真は欧州仕様 航続距離はなんと362km！ ヤマハは、2025春に開催された大阪モーターサイクルショーにて「オフロードカスタマイズコンセプト」なる謎のコンセプトモデルをサプライズ展示。従来型の[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転可 バイクの免許は原付(～50cc)、小型限定普通二輪(～125cc)、普通二輪(～400cc)、大型二輪(排気量無制限)があり、原[…]
500km/hの速度の鉛玉も防ぐ！ SHOEIがキャリーケース事業をスタートする。これまでに培ってきたヘルメット製造技術を活かした新規事業で、GFRPを用いた質感と堅牢性、強固なフレーム構造による防犯[…]
充実してきた普通二輪クラスの輸入モデル この記事で取り上げるのは、日本に本格上陸を果たす注目の輸入ネオクラシックモデルばかりだ。それが、中国のVツインクルーザー「ベンダ ナポレオンボブ250」、英国老[…]
最新の投稿記事(全体)
レーサーポジションでもツーリングするカルチャーを育んだGSX-R1100！ 1985年、サーキット最速を目指した新世代の油冷エンジンに超軽量なアルミ製ダブルクレードルのスーパースポーツ・GSX-R75[…]
タフネスと優しさを両立した水冷エンジン「シェルパ450」 インド北部にそびえるヒマラヤ山脈は、ロイヤルエンフィールドにとって、ひいてはインド人にとって、いつでも憧れの旅路だ。そんな憧憬が表れているモデ[…]
16日間で211万着の「メディヒール」が物量攻勢で復活 ワークマンが展開するPBリカバリーウェア「MEDIHEAL(メディヒール)」シリーズが、いま爆発的なヒットを記録している。2026年、秋冬商戦に[…]
同時代の旗艦とは異なる改革の旗手としての資質 新技術はビッグバイクから。昨今の2輪業界ではそれが常識になっているけれど、’80年代は400ccが改革の旗手となるケースが珍しくなかった。CB[…]
コスパ全開の冬用インナーがここまで快適になるとは 冬用フェイスカバーと聞けば、息苦しさ／ムレ／メガネの曇りといった不安が先に立つ。それに対しカエディアのバラクラバは、通気性を確保したメッシュパネルと高[…]
- 1
- 2
