エモーショナルなフォルム。豪快なパワーフィール。圧倒的な量感。妖しいまでの魅力をストレートに表現した「CB」の旗艦、CB1300スーパーフォアが登場したのは、1998年のこと。登場から約30年を経ても、その存在は大きく、強く、美しく、変わらずビッグワンであることの誇りに満ちている。そんな一台の歴史を振り返りたい。2021年モデルは、2021年3月18日に発売。外観は“らしさ”を追求しつつ、新たに電子制御スロットルを採用することで機能拡充と環境対応を実現した。
●文:ヤングマシン編集部
スロットルバイワイヤでさらに進化
オーバーリッタークラスのフラッグシップネイキッド「CB1300 SUPER FOUR」「CB1300 SUPER BOL D’OR」および各々のSP、すべてのラインナップの2021年モデルが発売されたのは、2021年3月18日のこと。
改良の軸となったのは、スロットルバイワイヤシステムの新採用だった。これにともない、スポーツ／スタンダード／レインから選択できるライディングモード、ホンダセレクタブルトルクコントロール(HSTC／トラクションコントロールシステム)、アクセルを操作しなくても任意の一定速度で巡行できるクルーズコントロールを搭載した。また、純正オプションとして上下双方向対応のクイックシフターがラインナップされたのも、トピックだった。
また、急制動時にハザードランプを高速点滅することで急ブレーキを後続車に伝えるエマージェンシーストップシグナルも新採用。アクセサリーソケットは新たにUSBタイプCソケットに変更された。2020年モデルで搭載していたグリップヒーターや、ETC2.0車載器なども引き続き採用していた。
走行中、スロットルとクラッチの操作不要でギヤチェンジができる、アップダウン対応クイックシフターを純正アクセサリーとしてラインナップされていた。
HONDA CB1300 SUPER FOUR / SP[2021 model]
主要諸元■全長2200 全幅795 全高1125[1135] 軸距1520 シート高780[790](各mm) 車重266kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1284cc 113ps/7750rpm 11.4kg-m/6250rpm 変速機6段 燃料タンク容量21L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：156万2000円[193万6000円] ●色：赤×白、銀[青×白、赤×白] ●発売日：2021年3月18日 ※[ ]内はSP
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【HONDA CB1300 SUPER FOUR [2021 model]】パールサンビームホワイト
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【HONDA CB1300 SUPER FOUR [2021 model]】ベータシルバーメタリック
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【HONDA CB1300 SUPER FOUR SP[2021 model]】キャンディークロモスフィアレッド
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【HONDA CB1300 SUPER FOUR SP[2021 model]】パールホークスアイブルー
HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR / SP[2021 model]
主要諸元■全長2200 全幅825 全高1205[1215] 軸距1520 シート高780[790](各mm) 車重272kg(装備)■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1284cc 113ps/7750rpm 11.4kg-m/6250rpm 変速機6段 燃料タンク容量21L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝180/55ZR17 ●価格：167万2000円[204万6000円] ●色：赤×白、銀[青×白、赤×白] ●発売日：2021年3月18日 ※[ ]内はSP
![HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR / SP[2021 model]](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/12/2201203_002H-1-768x577.jpg?v=1608519977)
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