素性のよさから早くも“名作”の評価を得つつあるスズキGSX-8シリーズに、ネオクラシック版が登場するかもしれないことがわかった。現代に甦ったGS1000Sクーリーレプリカが欲しい！
●文:ヤングマシン編集部 ●イメージCG:SRD
王道ネイキッドは相変わらず人気！ スズキにも参入を熱望したい
共通の775cc並列2気筒を用い、ストリートファイターのGSX-8S、フルカウルのGSX-8R、アドベンチャーのVストローム800系を展開してきたスズキ。これに続く第4弾こそオーソドックスなジャパニーズネイキッドスタイル、とヤングマシンスクープ班はブチ上げたい。
丸目ヘッドライトに砲弾型メーター、ティアドロップタンクを備え、エンジンを強調したジャパニーズネイキッドは高い人気を誇る。その象徴であるカワサキのZ900RSは2024年もベストセラーに輝き、登場以来7年連続でトップのセールスを記録中だ。
トルクフルでとても素性のいいエンジン。これを生かさない手はない！
その一方、スズキの現行ラインナップには懐古的なジャパニーズネイキッドが存在しないのが現状。多機種展開できるGSX-8系のプラットフォームを擁しながら、この機会をみすみず見逃す手はないのだ。
カワサキのZ、ホンダのCBといったように、ジャパニーズネイキッドにはモチーフとなる名車が欠かせないが、スズキにも元ネタは豊富にある。中でも同社初のリッターバイクで第1回 鈴鹿8耐を制したGS1000はその筆頭だろう。1980年代に端を発し、1990年代に復活したインパルス系もモチーフに相応しい。
ヤングマシンスクープ班としては今秋のミラノショー（EICMA 2025）で発表され、2026年モデルとして登場することを夢見たい。ホンダのCB1000も今春登場の機運が高まりつつあるので、Z、CB、GSのジャパニーズネイキッド三つ巴ウォーズが開幕するかも!?
新世代並列2気筒シリーズの4作目となるか?!
スズキでは珍しいビッグバイク向けの並列2気筒を新開発し、2023年からデビューしたパラツイン兄弟。量産バイク初の2軸1次「スズキクロスバランサー」が特徴で、不快な振動を打ち消す上に、軽量コンパクト化を実現できる。走行モードやクイックシフターなど電脳も充実。
【GSX-8のベースモデルと想定】GSX-8S ■水冷4 ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 775cc 80ps/8500rpm 7.7kg-m/6800rpm■車重202kg シート高810mm 14L■タイヤF=120/70ZR17 R=180/55ZR17 ●価格:106万7000円
GS系＆GSX系まで欲しいモチーフは沢山ある！
スズキを代表するジャパニーズネイキッドの名車と言えば、まずはGS1000。同社初のリッターバイクで997㏄空冷直4を搭載。ポップ吉村をして「過剰品質」と言わしめ、1978年のAMAデイトナや第1回鈴鹿8耐で勝利を飾った。
1979～1980年にはビキニカウルのSも登場。ウェス・クーリーが駆ったマシンをオマージュしたカラーリングから、クーリーレプリカと呼ばれた。
そしてインパルス系もモチーフのひとつ。1981年に登場したGSX400Fは400ccで初めて1気筒4バルブを実現。翌年のインパルスはヨシムラと共同開発した集合マフラーやシングル風シートで人気を博し。1994年、NKブームを背景に復活。タイプSはGS1000Sがモチーフだ。
ライバルはZ650RSか
ミドルクラスの並列2気筒ネオクラシックと言えば649ccのZ650RS。往年の名車Z650がモチーフで、Z900RSの弟分として支持される。
Z650RS ●価格:107万8000円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI] | スクープ／未来予想)
勝手に妄想、クーリーレプリカ！ スズキの『8』プラットフォームに新顔の「GSX-8T」と「GSX-8TT」が登場した。まずは欧州や北米で発売され、順次日本にも導入の見込みだ。 この新型については以前ヤ[…]
おそらくあと数時間で答えは出るが、ヤングマシンは休んでいられない 6月30日に一報をお届けしたように、スズキ「GSX-8」系のニューモデルが登場することになりそうだ。同日にグローバルサイトで公開された[…]
エイトボール！ 王道ネイキッド路線への参入予告か スズキがグローバルサイトでティーザーらしき予告画像を公開した。ビリヤードの8番玉の横には『SAVE THE DATE 4TH JULY』とあり、7月4[…]
いよいよスズキの大逆襲が始まるかもしれない！ スズキを一躍、世界的メーカーに押し上げたカリスマ経営者、鈴木修氏が昨年の12月27日、94歳で死去し騒然となった。そんな年末に、海外二輪メディアのMCNが[…]
1位：ホンダ「新型CB400」SFルックで2025年秋にデビューか? 堂々の1位は、2022年に惜しくも生産終了した名車、ホンダCB400SF/ボルドールの後継モデルについて。途絶えていた400cc、[…]
最新の関連記事(スズキ [SUZUKI])
デイトナ辻本車の雄姿が現代に完全復活! 2024年の第51回東京モーターサイクルショーでヨシムラが発表した「復刻パーツ企画」がついに本格始動! このプロジェクトは「純正互換パーツ」「ヨシムラパーツ」「[…]
派生機種を生んだ素性の良さ GS750/Eの実質的な生産期間は約3年。とはいえ、派生機種として登場したGS750G/GL、排気量拡大版のGS850Gは’80年代半ばまで生産を継続。この点については兄貴[…]
時代の変化に翻弄された2スト&ロータリー 公道を走るビッグバイクのエンジンと言ったら、昔も今も主力は4ストロークである。ただし、世界中の2輪メーカーが歩調を合わせるかのように、ビッグバイクに着[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり[…]
50ccクラスは16歳から取得可能な“原付免許”で運転できるほか、普通自動車免許でもOK バイクを運転するための免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大[…]
人気記事ランキング(全体)
最短2日間で修了可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付を除い[…]
ファン＋ペルチェでダブル冷却 山善のペルチェ ベストは、外径約100mmの大型ファン(厚み約38mm)で風を取り込み、さらに内蔵のペルチェデバイスで空気やウェア表面を冷やす仕組みを採用。保冷剤用メッシ[…]
ツーリングの持ち物【最低限必要な基本アイテム】 オートバイ趣味のもっとも一般的な楽しみ方は、オートバイならではの機動力や爽快さを満喫しながら好きな場所へ自由に行くこと。いわゆるツーリングです。 初心者[…]
税込4400円! リーズナブルなメッシュグローブ 今回紹介するのは、ゼロスシリーズでも人気のグローブシリーズのひと品「ゼロスグラブエア」。その名の通り、走行風を取り込むメッシュ仕様のサマーシーズン用グ[…]
松戸市〜成田市を結ぶ国道464号の発展 かつて、千葉県の北総地区は高速道路のアクセスが今ひとつ芳しくなかった。 常磐自動車道・柏インターや京葉道路・原木インターからもちょっとばかり離れているため、例[…]
最新の投稿記事(全体)
アクセルの握り方って意識してますか? バイクのアクセル(スロットル)の握り方や回し方を意識しているライダーの皆様って、どれぐらい居らっしゃるでしょうか? 「そんなの当たり前!」という人は、かなり意識高[…]
[サロモン] ハイドレーションバック ADV HYDRA VEST 4 サロモンのHYDRA VEST 4は、ランニング/トレイルでの水分補給と動きやすさを両立するハイドレーションベストです。柔らかな[…]
視界を妨げないコンパクト設計 「OLAVENT バイク用スマホホルダー」は、ハンドルまわりに大きな機器を付けたくないライダーのために開発されたコンパクトモデル。スマホを装着していない時も目立たず、ツー[…]
PROUDMEN. グルーミングシートクール 16枚入り×3個セット PROUDMEN.のグルーミングシートクールは、横250×縦200mmの大判サイズと保水力約190%のたっぷり液で1枚で全身を拭け[…]
厚手210D生地で優れた耐久性を実現 「Tatatoo バイクカバー(2025年新版)」は、アップグレード版210Dオックスフォード生地を採用。従来のカバーよりも摩擦や引っかき傷に強く、長期間の使用で[…]
