BMWは、海外で先行発表していた新型モデル「R12S」を200台限定で発売すると発表し、専用ウェブサイトでの予約受付を開始した。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:BMWモトラッド
レーシングマシン「R90S」を彷彿とさせるシルエットとオレンジカラー
BMWは、BMWモトラッドのヘリテイジカフェレーサー「BMW R12S」を国内200台限定で発売すると発表。1月22日より200台限定で専用ウェブサイトにて予約注文の受付を開始した。
R12Sは、1970年代に活躍したレーシングマシン「R90S」を範としたシルエットに鮮やかなラヴァオレンジメタリックのペイントが施され、中身には最新のテクノロジーが注ぎ込まれている。
R nineT初代モデルは2013年に登場したが、その少し前にR nineTを予告するコンセプトモデルとして「BMW Concept Ninety」が公開されており、これがR90Sのイメージをド直球に反映したものだった。それから12年の間に数多くのバリエーションモデルが発表されてきたが、2025年に改めてR90Sイメージをキッチリ投影した市販車が登場したわけだ。
2013年5月発表の『BMW Concept Ninety』
イメージソースになった往年のR90S。
R90S
ベースとなっているのは、nineT（ナインティ）シリーズシリーズ最新のR12 nineTで、シルバーアルマイト仕上げのスポークホイールをはじめ、アウターフォークをブラックアウトした倒立フォークやライトカウル、シングルシートカウルなど、専用装備を数多く採用。クラシックとモダンが同居するヘリテイジカフェレーサーに仕立てられている。
BMW R12S
R12Sの主な特徴は下記。
- クラシックでピュアなヘリテイジ・カフェレーサー。
- 力強い空冷/油冷2気筒ボクサー・エンジン。
- 細部にまでこだわったワークマンシップ。
- R 12 S：最高出力80kW（109ps）/7,000rpm、最大トルク115Nm/6,500rpm。
- ダブル・サイレンサーとコニカルエンド・ピースを備えた左側エグゾースト・システム。
- シート下に組み込まれた新しいエアボックス。
- 一体型チューブラー・スペース・フレームとボルトオン・リア・フレーム。
- 倒立式テレスコピック・フォーク（フロント）、パラレバー・スイング・アーム（リア・スプリング・ストラット付）。USDテレスコピック・フォークは、フル・アジャスタブル。
- ラジアル・マウント4ピストン・モノ・ブロック・ブレーキ・キャリパー、スチール製フレックス・ブレーキ・ライン、フローティング310mmブレーキ・ディスク。
- コーナリング時にも安全なブレーキングを可能にするBMW Motorrad ABS Proと連動したパワフルなブレーキ・システム。
- プレミアム品質のBMW Motorrad純正アクセサリーでカスタマイズが可能。
- DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）を標準装備。
- 新しいクラシックな丸型計器、USB-C、12Vソケット。
- パワフルなLEDライトユニットを標準装備。
- キーレス・ライドを標準装備。
- 鮮やかなラヴァ・オレンジ・メタリックのペイント。
BMW R 12 S
そして日本仕様R12Sには以下の標準装備が奢られる。
エンジン＆ボディ
- アルミニウム 燃料タンク
- エギゾーストパイプ クロム仕様
- ステアリング ダンパー
- 調整機能付き ブレーキ/クラッチレバー
ブレーキ
- ラジアルマウント・フロント・ブレーキ・キャリパー
- ツインディスク・フロント・ブレーキ
- ABS Pro
サスペンション
- 倒立フロント・フォーク
- パラレバー
- プリロード調整機能付きリア・サスペンション
電子装備
- オンボード・コンピューター
- キーレス・ライド
- イモビライザー
- ライディング・モード
- DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）
- ダイナミック・ブレーキライト
- LED 灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
- LED デイタイム・ライディング・ライト
- 12V ソケット
- USB ポート
- ETC 2.0
スペシャル・モデル
- ヒルスタート・コントロール
- ヘッドライト・プロ
- ギアシフト・アシスタント・プロ
- ハンプカバー
- オプション719ホイールクラシックⅡ
- グリップ・ヒーター
- クルーズ・コントロール
- ビレットパック・シャドウ
- ビレットパック・シャドウⅡ
- コネクテッド・ライド・コントロール
- 3年保証
R12Sのスペックとスタイリング
主要諸元■全長2130 全幅870 全高1070 軸距1511 シート高795（各mm） 車重220kg（装備）■空油冷4ストローク水平対向2気筒DOHC4バルブ 1069cc 109ps/7000rpm 11.73kg-m/6500rpm 変速機6段 燃料タンク容量16L■タイヤサイズF＝120/70ZR17 180/55ZR17 ●価格:297万7000円 ●販売開始時期:2025年3月下旬（予約受付は開始済み）
BMW R12S
BMW R12S
BMW R12S
BMW R12S
BMW R12S
BMW R12S
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(BMWモトラッド)
「左手の自由」を手に入れた最新シリーズを積極展開。その主役はASA搭載「R1300RS」 バイクの楽しさはそのままに、クラッチ操作だけを機械にお任せする「ASA」は、コンピューターと電気駆動のアクチュ[…]
フロントフェンダーのロゴが乗車すると一体化する空力最優先のデザイン！ 1988年秋、BMWはIFMA（ケルンショー）でK1と呼ばれる衝撃的な1,000ccドリームバイクを発表した。 ベースは1983年[…]
街頭犯罪を「XR」の機動力で制圧！ 今回納入されたのは、2020年のデビュー以来、その全天候型の走破性と扱いやすさで定評のあるF 900 XRだ。 心臓部： 105psを発揮する894cc並列2気筒エ[…]
ノークラッチの楽さ！バイクを心から楽しめた安心感とは…？ 一つ目は、R1300GSに乗りました～！ ご対面して、「わぁ～大きいー！分厚い！オーラ！((o(^∇^)o))」と笑みが溢れました。 大型免許[…]
モンストコラボからデモライドまで、メーカーブース意外も楽しい！ 会場となるインテックス大阪の1・2号館および屋外特設会場では、車両展示のほかにも多彩な催しが予定されている。屋外では、大阪府警の女性白バ[…]
最新の関連記事(新型ヘリテイジ／ネオクラシック)
新型『CB1000F』のイメージってどんなもの？ 長年、Honda『CB』を象徴してきた「CB1300」シリーズが30年以上の歴史に終止符を打ち、その後を継ぐかのように登場した新型『CB1000F』と[…]
ロイヤルエンフィールドのDNAを具現化した、2台の記念碑的モデル 「CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION（125周年スペシャル‧エディシ[…]
画一性を嫌うライダーに向けたアーバン・カフェレーサー ドゥカティはネオクラシックを体現し、時代を超越した魅力を持つ「Formula 73」を発表した。デスモドロミック機構を初搭載した1970年代の「7[…]
久々に『コーナリング』と真剣に向き合うことになりました。 HondaGO BIKE LABでちょくちょくバイクに乗った感想文などをお届けさせてもらっている私（北岡）ですが、実のところ私の経歴というのは[…]
ロー＆ロングスタイルに一目惚れ 現在34歳となる勝彦さんはバイク歴18年のベテランライダー。ですがこれまで乗ってきたのは全てスクーターで、約10台ほど乗り継いできました。ツーリングなどはあまりせず、基[…]
人気記事ランキング(全体)
憧れの名車を「手元」に置くという贅沢な解決策 ホンダが誇るファンバイク、モンキー125といえば、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、コンパクトながら本格的な走りが魅力だ。2026年モデルで[…]
50㏄原付一種と同じルールで走る新原付 はっきり言って、ちょっと侮っていました。だってスペックだけで想像したら、スーパーカブ110を遅くしたのが、新基準原付となるスーパーカブ110 Lite。私は大型[…]
水冷4ストローク60度V型2気筒エンジン搭載 車体構成の最大の見どころは、ヒョースンが長年熟成を重ねてきた水冷4ストローク60度V型2気筒エンジンの存在だ。排気量248.4ccのこのユニットは、Vツイ[…]
ヤマハ AG200（1985年2月発売）「AGはAGRICULTURE＝農業の略」 直訳すると車名は「農業200」だが、いわゆる農耕地での移動や運搬に使われるバイクのこと。ホンダのCTシリーズと成り立[…]
不朽の名車KATANAのレプリカで、尖ってないスポーツモデルをリリース！ スズキといえばKATANA……国産4メーカーが揃ってビッグバイクへチャレンジして肩を並べた1970年代を過ぎて、スズキはスペッ[…]
最新の投稿記事(全体)
ライダーを笑顔にするSP忠男のスピリットを纏う 1976年の創業以来、常にライダーが心地よく走るためのマフラーを生み出し続けてきたSP忠男。その象徴とも言えるのが、創業者・鈴木忠男氏が自らのヘルメット[…]
全長55mmの空間に広がるモーターサイクルの世界観 この個展の最大の魅力は、実車の構造を熟知した開発経験者ならではの視点で造り込まれたミニチュア作品の数々だ。全長約55mmという極小のスケールでありな[…]
エリミネーター専用の小型フォグランプが登場 人気の400ccクルーザーであるエリミネーターの弱点ともいえる夜間走行時の視界を劇的に改善する、SP武川製の専用LEDフォグランプキットが発売された。消費電[…]
30か月の試行錯誤が生んだ「ライダー専用」の結論 株式会社アールエスタイチは、新型エアバッグベスト「T-SABE（ティーセーブ）」を2026年4月24日より発売すると発表。自動車安全システム分野で世界[…]
まさに「白き処刑人」。ヴェノムの対極を行く迫力の意匠 今回モチーフとなったのは、ヴェノムから派生し、シンビオートの天敵として誕生した「アンチヴェノム」だ。 反転の美学： ヴェノムの漆黒とは対[…]
- 1
- 2
