ニンジャ500系エンジンのアーバンドラッガー

カワサキ「エリミネーター500」にホワイト登場！ブラックとSEは従来色を継続【海外】

2024/08/05 19:45
ヤングマシン編集部(ヨ)

新型バイク(日本車／国産車)エリミネーターシリーズ新型大型二輪 [401〜750cc]新型クルーザーカワサキ [KAWASAKI]

カワサキ「エリミネーター500」にホワイト登場！ブラックとSEは従来色を継続【海外】

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カワサキは欧州で「エリミネーター500」「エリミネーター500 SE」の2025年モデルを発表した。無印のほうに新色のホワイトが登場したほかは従来色を踏襲。SEは日本仕様に対してドライブレコーダーが省略されているという違いがある。

●文:ヤングマシン編集部(ヨ)

1 日本では400だが、グローバルでは500（451ccエンジン）のエリミネーター
2 KAWASAKI ELIMINATOR 500 / 500 SE［2025 EU model］

日本では400だが、グローバルでは500（451ccエンジン）のエリミネーター

欧州でエリミネーター500/SEに新色が登場した。日本仕様で初年度にラインナップされていた『パールロボティックホワイト』と同色で、これに従来からあるブラックとSE（ブラック系ツートーン）というラインナップになる。

欧州仕様のエリミネーターは451cc並列2気筒エンジンを搭載し、出力は45.4psを発揮。インドネシア仕様（451cc）の52ps/10000rpm、日本/タイ仕様（399cc）の48ps/10000rpmよりも控えめな数値とされているのは、欧州のA2免許に対応すべく35kW（47.6ps）以下にしているからだろう。ただし最大トルクはインドネシア仕様と最大値が変わらず、発生回転数は下がっていることから、低回転でより扱いやすいトルク特性が望めそうだ。ちなみにオーストラリア仕様も欧州と同様のスペックである。

前18/後16インチのホイールサイズや丸型LEDヘッドライト、専用設計のトレリスフレーム、ツインショックタイプのリヤサスペンション、フルデジタルメーター、低くフレンドリーなシート高、アシスト＆スリッパークラッチといった基本装備は日本仕様と変わらず。

SEについてはヘッドライトカウル、フォークブーツ、防水タイプのUSBタイプCソケット、SE専用シートを装備するが、日本仕様で好評のドライブレコーダーは省略されている。

KAWASAKI ELIMINATOR 500 / 500 SE［2025 EU model］

主要諸元■全長2250 全幅895 全高1110 軸距シート高735（各mm）車重176kg■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 451cc 45.4ps/9000rpm 4.6kg-m/6000rpm 変速機6段燃料タンク容量13L■タイヤサイズF＝130/70-18 R＝150/80-16 ●色:白、黒／SE＝黒 ※諸元は欧州仕様STD