
ヤマハモーター台湾は、155cc単気筒エンジンのハイテクスクーター「AUGUR」の2024年モデルを発表した。変更点は車体色で、4色すべてがニューカラーになっている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
“インテリジェント”な世界観に、今季はダイナミックなカラーリングを
ヤマハモーター台湾がラインナップするスクーター「AUGUR(英語:オーガー/ラテン語:アウグル)」は、トライアングル状のポジションランプと中央にあるY-LLA(Yamaha Lean Light Assist)が大きな特徴となっている“インテリジェント”スクーター。2024年モデルはカラーバリエーションが刷新され、ニューカラーが4色発表された。
ニューカラーは「天邃藍(スカイブルー)」、「夜幕黑(ナイトブラック)」、「星辰鈦(スターチタニウム)」、「曙光白(ドーンホワイト)」の4色。従来色に近いものもあるが、差し色などのグラフィックに変更が加えられている。
AUGURがこのクラスで世界初採用した(と思われる)ヤマハリーンライトアシストは、いわゆるコーナリングライト。カーブに差し掛かると車体のバンク角に応じてカーブの出口方向を適切な範囲で照らすことができるというものだ。さらに、ヘッドライトの色温度を可変できるY-AU(Yamaha Adjustable Color Temperature Unit)によって、雨や霧といった環境に合わせたライティングも可能に。
また、4.3インチTFTスマートメーターはフルカラーで、スマートフォンと連携することで通話、メッセージ、速度制限通知などのほか専用のナビゲーションマップも使用できる。Y-connect TWN APPを使用すると、エンジンオイルやバッテリーなど車両の状態を確認したり、前述のナビ、そして駐車位置などの機能ができる。スマートキーやクイックチャージUSB3.0といった装備もヤマハ155ccクラスの最高峰にふさわしい装備だろう。
そんな高機能を台湾ヤマハは“インテリジェント”と名付け、さらに2024年モデルのカラーリングについては“ダイナミック”のコンセプトを掲げている。
ヘッドライトの色温度変更機能など、日本へそのまま導入するにはハードルが高そうだが、これに乗っていたら目立つこと間違いなし。ヤマハ(国内)さん、ちょっと日本仕様などご検討してみては……?
YAMAHA AUGUR[2024 Taiwan model]
主要諸元■全長1920 全幅760 全高1120 軸距1340 シート高815(各mm) 車重132kg(装備)■水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 155cc 出力未発表 無段変速 燃料タンク容量6.1L■ブレーキF=φ267mmディスク+2ポットキャリパー R=φ230mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF=120/70-13 R=130/70-13 ※諸元は台湾仕様
スタイリング
ディテール解説
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
サーキットも峠でも“勝ち”に行く! ’80年代初頭からの空前のバイクブームとシンクロするように、400cc4気筒が一気に出揃った。そしてその性能を競うべく、TT-F3やSS400といったレースが盛り上[…]
ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
新型YZF-R1レースベース車が受注開始 ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載するサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2027年モデルを発表した。2026年[…]
高速に乗らないと行けない海ほたるPA 編集部がある上野を出発して渋滞している国道4号線に入った。車重が137kgと軽くてスリムなので市街地はとても走りやすい。通勤通学にはもってこいのバイクだ。そして目[…]
【ウィンドストップライトパーカー】 高機能&カジュアルに使えて2万円を切るフーディ 防風ストレッチ生地と中綿を組み合わせ、冬のライディングでも暖かい一着。バイクを降りても街に似合うパーカースタイルのデ[…]
最新の関連記事(新型スクーター)
ベスパ生誕80周年記念の第3弾!限定30台の「プリマベーラ 80th」が登場 1946年4月23日の特許出願から80年を迎えたベスパの歴史を祝うスペシャルエディションの第3弾、「ベスパ プリマベーラ […]
欧州の砂漠8000kmを走破した本物。ADX 250が体現する「リアルクロスオーバー」の骨格 SYM ADX 250は、車検のない日本の軽二輪クラス(126〜250cc)の税制・登録メリットに適合させ[…]
30馬力オーバーの強心臓が切り拓く高速クルージング ハオジュエ(豪爵)の最新鋭ビッグスクーター「TVL350」最大のウリとなるのが、完全新設計の339cc水冷4ストローク4バルブ単気筒エンジンだ。最高[…]
日立のトラコンとボッシュのABSを標準装備!原二クラスの枠を破壊した「ADX125 Plus」 中国で発表された新型スクーター「ADX125 Plus」(現地名:ADX Plus)のスペックシートを眺[…]
約半年遅れて発売の全国版はバッテリー&充電器付き! 本田技研工業(以下ホンダ)とヤマハ発動機(以下ヤマハ)は2024年8月、原付一種に相当するホンダの電動二輪車をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマ[…]
人気記事ランキング(全体)
Rebel 250(レブル250)のエンジンが予想以上…… 今や250ccクラスのバイクにおいてナンバーワンの人気車と言っても過言ではないRebel 250。ノーマルの時点から既にカスタムされているよ[…]
スズキ「ジクサー / ジクサーSF」155ccシリーズが新グラフィックに更新 スズキのインド現地法人は155cc単気筒エンジンを搭載するロードスポーツ「ジクサー」ならびにフルカウルの「ジクサーSF」に[…]
SV650/Xが絶版後も評価され続ける理由 スズキのミドルクラスを長年支え、2025年1月発売モデルをもって新規受注を終了した「SV650/X」だが、生産終了後もその価値は色褪せていない。1999年の[…]
ベースは2009年グッドデザイン賞を受賞した伝説の名作「Y-350」 今回デイトナがタッグを組んだ東洋スチールといえば、国内シェア7割を超えるまさに金属工具箱の絶対王者。 ベースモデルに選ばれたのは、[…]
現地で予約開始! 501cc空油冷単気筒「CB500」のメカニズム ホンダは2026年7月24日にインドで世界初公開した新型モデル「CB500」について、同年9月21日に現地価格を公表し、予約受付を開[…]
最新の投稿記事(全体)
125年のヘリテージを「現代の走り」へ昇華!アニバーサリーな空間 会場となったバイパラに一歩足を踏み入れると、目に飛び込んでくるのは「125th Anniversary」の特大フラッグと、歴史を彩るヒ[…]
「秋の激しい寒暖差を乗り切る」WORKMANフェアが全1,111店舗で開催 周期的な雨や急激な気温低下、そして晴天時の朝晩と日中における大きな気温差など、秋の気候はライダーにとって極めて過酷だ。寒暖差[…]
MotoGP™直系の安全性能と快適性。ベースモデル「K1 S」が持つ圧倒的魅力 今回コラボレーションのベースとして選ばれたのは、AGVのラインナップにおいて高い人気を誇るベストセラーモデル「K1 S」[…]
Rebel 250(レブル250)のエンジンが予想以上…… 今や250ccクラスのバイクにおいてナンバーワンの人気車と言っても過言ではないRebel 250。ノーマルの時点から既にカスタムされているよ[…]
奥まった場所でも楽に作業ができる 今回登場した「エクステンションクランプツール」は、カウルの奥深くに潜むボルトや、スクーターの入り組んだ外装、エンジン周辺などの狭小スペースにアプローチするための優れも[…]































































