ヤマハモーター台湾は、155cc単気筒エンジンのハイテクスクーター「AUGUR」の2024年モデルを発表した。変更点は車体色で、4色すべてがニューカラーになっている。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
“インテリジェント”な世界観に、今季はダイナミックなカラーリングを
ヤマハモーター台湾がラインナップするスクーター「AUGUR（英語:オーガー／ラテン語:アウグル）」は、トライアングル状のポジションランプと中央にあるY-LLA（Yamaha Lean Light Assist）が大きな特徴となっている“インテリジェント”スクーター。2024年モデルはカラーバリエーションが刷新され、ニューカラーが4色発表された。
ニューカラーは「天邃藍（スカイブルー）」、「夜幕黑（ナイトブラック）」、「星辰鈦（スターチタニウム）」、「曙光白（ドーンホワイト）」の4色。従来色に近いものもあるが、差し色などのグラフィックに変更が加えられている。
AUGURがこのクラスで世界初採用した（と思われる）ヤマハリーンライトアシストは、いわゆるコーナリングライト。カーブに差し掛かると車体のバンク角に応じてカーブの出口方向を適切な範囲で照らすことができるというものだ。さらに、ヘッドライトの色温度を可変できるY-AU（Yamaha Adjustable Color Temperature Unit）によって、雨や霧といった環境に合わせたライティングも可能に。
また、4.3インチTFTスマートメーターはフルカラーで、スマートフォンと連携することで通話、メッセージ、速度制限通知などのほか専用のナビゲーションマップも使用できる。Y-connect TWN APPを使用すると、エンジンオイルやバッテリーなど車両の状態を確認したり、前述のナビ、そして駐車位置などの機能ができる。スマートキーやクイックチャージUSB3.0といった装備もヤマハ155ccクラスの最高峰にふさわしい装備だろう。
そんな高機能を台湾ヤマハは“インテリジェント”と名付け、さらに2024年モデルのカラーリングについては“ダイナミック”のコンセプトを掲げている。
ヘッドライトの色温度変更機能など、日本へそのまま導入するにはハードルが高そうだが、これに乗っていたら目立つこと間違いなし。ヤマハ（国内）さん、ちょっと日本仕様などご検討してみては……？
YAMAHA AUGUR［2024 Taiwan model］
主要諸元■全長1920 全幅760 全高1120 軸距1340 シート高815（各mm） 車重132kg（装備）■水冷4ストローク単気筒SOHC4バルブ 155cc 出力未発表 無段変速 燃料タンク容量6.1L■ブレーキF＝φ267mmディスク+2ポットキャリパー R＝φ230mmディスク+1ポットキャリパー タイヤサイズF＝120/70-13 R＝130/70-13 ※諸元は台湾仕様
スタイリング
ディテール解説
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
ルックスから想像するのとはかなり違う公道での乗り味 同じエンジンを積むGSX-8SやGSX-8Rを未経験だったこともあり、GSX-8Tに乗ってみて最初に驚かされたのは、エンジンの上質なトルク感。低回転[…]
スペックで勝負する時代の終焉 “スペックの高さこそがスポーツバイクの存在意義”と、多くのライダーが疑わなかったレーサーレプリカブーム。その全盛期ともいえる1989年に、カワサキが発表した「ゼファー」は[…]
サーキットも峠でも“勝ち”に行く！ ’80年代初頭からの空前のバイクブームとシンクロするように、400cc4気筒が一気に出揃った。そしてその性能を競うべく、TT-F3やSS400といったレースが盛り上[…]
ズバ抜けた速さとピーキーさにシビレタ ’70年代、国内における250㏄クラスの人気は低迷していた。車検がないためコスト的に有利だが、当時は車体設計が400㏄と共通化されるのが普通で、多くのモデルに35[…]
新型YZF-R1レースベース車が受注開始 ヤマハ発動機販売は、水冷直列4気筒997ccエンジンを搭載するサーキット走行専用モデル「YZF-R1 レースベース車」の2027年モデルを発表した。2026年[…]
最新の関連記事(新型スクーター)
各1000台限定の「精致国風」！ 歌舞伎クマドリ風グラフィックを纏う特別仕様スクーター ホンダは中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、350ccスクーターカテゴ[…]
ベスパ生誕80周年記念の第3弾！限定30台の「プリマベーラ 80th」が登場 1946年4月23日の特許出願から80年を迎えたベスパの歴史を祝うスペシャルエディションの第3弾、「ベスパ プリマベーラ […]
欧州の砂漠8000kmを走破した本物。ADX 250が体現する「リアルクロスオーバー」の骨格 SYM ADX 250は、車検のない日本の軽二輪クラス（126〜250cc）の税制・登録メリットに適合させ[…]
30馬力オーバーの強心臓が切り拓く高速クルージング ハオジュエ（豪爵）の最新鋭ビッグスクーター「TVL350」最大のウリとなるのが、完全新設計の339cc水冷4ストローク4バルブ単気筒エンジンだ。最高[…]
日立のトラコンとボッシュのABSを標準装備！原二クラスの枠を破壊した「ADX125 Plus」 中国で発表された新型スクーター「ADX125 Plus」（現地名：ADX Plus）のスペックシートを眺[…]
人気記事ランキング(全体)
スペックで勝負する時代の終焉 “スペックの高さこそがスポーツバイクの存在意義”と、多くのライダーが疑わなかったレーサーレプリカブーム。その全盛期ともいえる1989年に、カワサキが発表した「ゼファー」は[…]
普通免許で楽しめる！前2輪リバーストライクが生む圧倒的な安定性と走りの歓び Can-Amの3輪モビリティ（Spyder / Ryker）はバイクともクルマとも違う、自由と走りの歓びを届けるオープンエア[…]
CB1300SF SPをオマージュ！ 102万円で登場した「CB500SF クラシックカラーエディション」 ホンダは中国の重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、CB5[…]
ここが効く！ 「45Bインナーウエイトハンドル」のポイント 絶妙なポジション移動 純正比で約45mm手前にグリップが寄るため、小柄なライダーやロングツーリングで腕や肩が疲れやすい人にベストマ[…]
新色「グラススパークルブラック×メタリックオーオートグレー」が魅せる 2026年型ジクサー250シリーズのラインナップ構成は、マッスルなネイキッドスタイル「ジクサー250」と、エアロダイナミクスを追求[…]
最新の投稿記事(全体)
各1000台限定の「精致国風」！ 歌舞伎クマドリ風グラフィックを纏う特別仕様スクーター ホンダは中国・重慶市で開催された「2026中国摩博会（CIMAMotor）」において、350ccスクーターカテゴ[…]
ルックスから想像するのとはかなり違う公道での乗り味 同じエンジンを積むGSX-8SやGSX-8Rを未経験だったこともあり、GSX-8Tに乗ってみて最初に驚かされたのは、エンジンの上質なトルク感。低回転[…]
スズキ「DR-Z4S / SM」2027年モデルがお値段据え置きでオランダにて登場 スズキはオランダの公式ディーラーネットワークを通じて、400ccクラスのオフロードモデル「DR-Z4S」ならびにモタ[…]
最新ハーレーにカスタム＆グルメも! ブルースカイミーティングの魅力は、ハーレーを中心に、モーターサイクルやライフスタイル、地域ならではの食やカルチャーまで幅広く楽しめること。ライダーはもちろん、家族連[…]
丸型TFTでフルマップナビ表示！ ホンダ新型「CM250 / 500」が重慶ショーで登場 ホンダは中国・重慶市で開催された重慶モーターサイクルショーにおいて、クルーザーカテゴリーの最新モデル「CM25[…]
