2020年モデルをファイナルに絶版となったヤマハの名作トレール・セロー250。復活を望む声はいまだ根強いが、ヤマハ社内においてセローに関するなんらかの動きがあるとの情報をキャッチ。今までにヤングマシンが掴んでいる情報からも、セロー的なマウンテントレールの復活は“アリ”と睨む。その姿を大胆予測だ!!
●CG製作:SRD
ヤマハにとって、絶ッッッ対に必要なモデルがセローだ
【YAMAHA SEROW250 Final Edition［2020］】セロー35年の（現時点での）最終モデル。初代モチーフのグリーンとレッドの限定カラーを纏っていた。●参考当時価格：58万8500円 ■空冷4スト単気筒 249cc 20ps 2.1kg-m 車重133kg
1985年に“マウンテントレール”という新ジャンルで登場し、その後の改良とともに多くの支持を得ていったセロー。登場時の225ccから、途中で250ccへの排気量拡大やFI化といった進化を重ね、35年ものロングセラーを達成したが、2020年モデルを最後にセローは国内ラインナップから消滅。ヤマハファンならずとも残念な人は多いはずだ。
……が、諦めきれないヤングマシンはその後もネチネチと“セロー復活”の可能性を嗅ぎ回っている。その甲斐（？）もあり、本誌2023年6月号でヤマハの日本国内販社・ヤマハ発動機販売の松岡大司社長にインタビューを行った際には「ヤマハのイメージに貢献してきたモデルに変わるものは必要。なくなったことは我々が一番悔しいし、何とかしなくてはと考えている。限られたリソースでどうやっていくかを準備中」との談話を引き出している。
さらに本誌の2024年１月号でインタビューした、ヤマハ車両開発の統括部長である西田豊士氏からも「アセアンを含めた国内外のラインナップを見たときに、既存モデルをプラットフォームにセローのような、オフロードをゆっくり走れるモデルを作ってみるのはあり得る。そこにひとつの“解”がある」とのコメントを頂戴した。
我々はお二人以外のルートからも〝セローに関する何らかの検討はなされている〞との情報は掴んでいるが、信ぴょう性において、ヤマハのトップに立つ人物からのコメントに勝るものはない。ヤングマシンは”セロー的なトレール車の復活は、かなりの確度で可能性アリ”と断言する!!
既存リソース活用なら……空冷／水冷どちらの可能性も!!
では具体的に“セロー後継車”はどんなバイクになるのか。これに関してはヤマハ側でも検討段階と思われ、現時点で具体的な情報はない。しかし西田氏のコメントにあるように、現在販売されているヤマハ車のリソースを用いて作られることは間違いないだろう。
そこで国内外のヤマハ車を見たわすと……。実はセロー250はアメリカで「XT250」としていまだ現役。さらにインドで2022年まで販売されていた「FZS25」は、セロー250と同系列のエンジンでユーロ5と同等のインド排出ガス規制・BS6に適合し、ABSも装備していた。この2台を合体させれば、従来モデルのセローを色濃く継承した“空冷”での復活劇が可能なのではないか？
もうひとつ根強く存在する噂は、インドネシアなどで販売中の水冷155㏄トレール・WR155Rをベースに復活させるというもの。このエンジンは2023年末に国内投入されたYZF-R15と共通のため、排ガスなどの規制クリアに関しては全く問題なし。もし障壁があるとすれば、セローの後継機と呼ぶにはやや物足りない排気量だろう。
しかし、可変バルブのVVAなどを装備するこの水冷単気筒は19psと、最高出力だけ見れば最終型セロー250の20psにまったく遜色ないし、アフターマーケットでは206ccのボアアップに成功した例も存在する。WR155Rをベースに排気量をアップさせた“水冷セロー”の誕生も、これまたありえなくはない話なのだ。
ともあれ各方面でセロー後継への期待は高まるばかり。昨年のジャパンモビリティショーでは、カワサキが一時販売を休止していたKLX230をリニューアルし、今夏以降の国内再投入を明言しているが、この排気量帯のトレール車マーケットを長らく牽引してきたのはヤマハ。ぜひとも華麗な復活劇を望みたい!!
【次期型SEROW250［IMAGE CG］ 】従来型オーナーが望むのはやはり空冷での復活では…という予想のもと、編集部で作成したCG。外観は1985年の初代をオマージュしたが、ネオクラブームのご時勢、こんな路線もアリなのでは?! （CG製作：SRD）
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(YMイメージCG by SRD)
1位：直4ネオクラシックZ400RS最新情報/予測 最強400ccモデルであるニンジャZX-4Rをベースとした直列4気筒のヘリテイジネイキッド「Z400RS」(仮称)が開発されているという噂。77ps[…]
“次”が存在するのは確実！ それが何かが問題だ 2018年に発売されたモンキー125以来、スーパーカブC125、CT125ハンターカブ、そしてダックス125と、立て続けにスマッシュヒットを飛ばしている[…]
エイトボール！ 王道ネイキッド路線への参入予告か スズキがグローバルサイトでティーザーらしき予告画像を公開した。ビリヤードの8番玉の横には『SAVE THE DATE 4TH JULY』とあり、7月4[…]
2025年こそ直4のヘリテイジネイキッドに期待! カワサキの躍進が著しい。2023年にはEVやハイブリッド、そして2024年には待望のW230＆メグロS1が市販化。ひと通り大きな峠を超えた。となれば、[…]
その名も「V3R」と「V3R E-COMPRESSOR」だ！ ホンダが全く新しい4ストロークV型3気筒エンジンのコンセプトモデルを公開したのは、2024年秋のEICMA（ミラノショー）でのこと。かつて[…]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
国内4メーカーが公道トライアル車をラインナップ 今回は超スリム＆シンプルメカの塊。日本のトライアル黎明期のヒーローとなった2台のバイクTLとTYのお話です。 トライアルは岩、砂、ぬかるみ、急斜面など自[…]
唯一の2気筒、GPマシン譲りの高回転高出力！ ヤマハは1965年、90ccに何と2気筒エンジンを搭載したAT90をリリース。 このまさかの2気筒投入に他メーカーからの追随はないままに過ぎていった。 3[…]
〈1988年8月〉SR400[3HT1]/500[3GW1]：負圧式キャブ採用 負圧式BSTキャブレターに変更して始動性や加速性を向上。カムシャフトも変更して、扱いやすさを高めた。エアボックスの容量ア[…]
排気量に見合った絶妙なシャーシがオフロードで効く!! オフロードバイクのYZF-R1の触れ込みで登場したWR250R、そして長年オフロードバイクのエントリーモデルとして愛されてきたセロー250…がカタ[…]
〈1983年3月〉SR400[34F]/500[34A]：STDもスポークホイール化 標準モデルもスポークにマイナーチェンジ。新設計のピストンリングやバルブ、オイルライン等も見直して耐久性を高め、セミ[…]
人気記事ランキング(全体)
国内4メーカーが公道トライアル車をラインナップ 今回は超スリム＆シンプルメカの塊。日本のトライアル黎明期のヒーローとなった2台のバイクTLとTYのお話です。 トライアルは岩、砂、ぬかるみ、急斜面など自[…]
フェラーリのF1パイロットはフェラーリに乗れ！ ニキ・ラウダとフェラーリの蜜月は、1974年のF1シーズンからスタートしています。それまで、マーチやBRMといった弱小チームで参戦していたものの、ガッツ[…]
3Mシンサレート採用の4層構造で冬走行の冷えを軽減する 本商品は、防風ポリエステル生地／3Mシンサレート中綿／裏起毛の4層構造で手全体を効率よく保温する設計。一般的なポリエステル綿と比べて中綿が軽く、[…]
ホコリや汚れを呼ぶ潤滑スプレー 鍵を差すときに動きが渋いなーとか、引っ掛かるなーと感じたことはありませんか？ 家の鍵や自転車の鍵、倉庫の南京錠など、身の回りにはいろいろな鍵がありますが、屋外保管しがち[…]
さほど高性能でもない2台のスズキ製250ccスポーツは、なぜ意外と目立つのか？ 車検がないのに高速道路に乗れるのが、125cc超～250cc以下の軽二輪モデルのメリットだ。そのため国内各メーカーもこの[…]
最新の投稿記事(全体)
ベースになったのはジョルノの北米版 これを送ってきたのは、同じくユーチューバーの『Sparky Moto TV』さん。なんでも、ホンダの49ccスクーター「メトロポリタン」をベースに自作したんだとか…[…]
マンセルのライオンハートを表現したカスタム ベースとなったのはBMWのトップエンドを飾るクルーザー、R18。同社の最大排気量となる1803ccのボクサーユニットを搭載し、低くロングな車体は1731mm[…]
ピーキーに力強くより、先がイメージできる変化率、欲しいのはアテにできるトラクションの過渡特性！ 私、ネモケンが1975～1978年に世界GP転戦したとき、親しかったバリー・シーン（Barry Shee[…]
2025年もあとわずか。月日が経つのは本当に早いですね！ 僕も今年はいろいろとドタバタして、ここまであっという間でした。2025年最後の今回は、MotoGPのポイントランキングを遡りながら、今シーズン[…]
タイのカスタム愛好家が制作した日本LOVEなオリジナルカスタム！ Under125ccクラスが生活の要となっているタイ国。Monkey125やDAX125、CUBシリーズなどは日本と同じく趣味性の高さ[…]
- 1
- 2
