元MotoGPレーサーの中野真矢さんが主宰するレーシングチーム「56RACING（フィフティシックス レーシング）」が2024年のチーム体制とライダープロフィールを発表した。今年も次世代を担うライダーの育成に尽力する。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:56RACING
昨シーズンに続き富樫虎太郎選手を起用、小田喜阿門選手へのサポートを継続
元MotoGPライダーの中野真矢さんが率いるレーシングチーム「56RACING（56レーシング）」が、2024年のレース活動概要を発表した。
まず、昨シーズンのFIM MiniGP（ミニGP）ジャパンシリーズでチャンピオンを獲得し、スペインで行われた同ワールドファイナルで世界2位に輝いた富樫虎太郎選手（12歳）を引き続き起用し、筑波選手権、鈴鹿選手権のJ-GP３クラスに参戦。さらに、若手ライダー育成のために設けられた全日本ロードレース選手権J-GP3クラス特別参加枠への参戦を狙う。
富樫選手は2023年にテルル桶川スポーツランド関東ロードミニ選手権SP-EXPクラスにおいて、シリーズチャンピオンV2を成し遂げた驚異の小学6年生としても知られ、この春より中学1年生に。将来の夢はMotoGPチャンピオンだ。
また、2023年のアジアタレントカップでランキング2位となった小田喜阿門選手(16歳）は、FIMジュニアGPワールドチャンピオンシップに参戦（すでにジュニアタレントチームから発表済み）。56レーシングでは、欧州を転戦する小田喜選手の国内練習のサポートを継続していく。小田喜選手もこの春より高校2年生に。将来の夢は同じくMotoGPチャンピオンだ。
若手ライダーにマシンを貸与し、チャンスを掴んでほしいとの思いで中野真矢さんが始めたチーム活動も、今年で14年目。さらなる高みへと羽ばたく若者たちをサポートし、未来のMotoGPライダー誕生を目指す。
小田喜 阿門（Amon Odaki）■2007年12月17日生まれ（16歳） 高校1年生 ■東京都出身 ■趣味:MotoGPレース鑑賞 ■将来の夢:MotoGPライダーになってチャンピオンになる ■主な戦績:2021年 全日本ロードレース選手権 特別参戦枠 J-GP3クラス出場 5戦中クラス優勝4回／2022年 アジアタレントカップ出場・開幕戦カタールGP優勝／2023年アジアタレントカップ年間ランキング2位
富樫 虎太郎（Kotaro Togashi）■2011年10月4日生まれ（12歳） 小学6年生 ■群馬県出身 ■趣味:バイクに乗ること ■将来の夢:MotoGPでチャンピオン ■主な戦績:2021年 テルル桶川スポーツランド 巻頭ロードミニ選手権 HRC Trophy Jrクラス シリーズチャンピオン／2022年～2023年 テルル桶川スポーツランド 関東ロードミニ選手権 SP-EXPクラス シリーズチャンピオン／2023年 FIM MiniGP Japan seriesチャンピオン＆World Final 2位
【56RACING監督】中野真矢さんのコメント
「ミニバイクレースから育成に関わってきた小田喜選手がスペインに行くことになり、大変嬉しく思っています。ここ数年、ヨーロッパのライダーのレベルが上がってきていますので、ここからがスタートだと思って練習に励んで欲しいです。
また、小学4年生で出会った富樫選手も順調に成績を残し、いよいよ筑波サーキットや鈴鹿サーキットでレースをすることになりました。将来への足掛かりとなるシーズンにして欲しいと思います。
チーム活動も14年目を迎えます。昨年は、卒業生ライダーの埜口遥希選手がレース中のアクシデントで亡くなるという、とても悲しい出来事がありました。埜口選手は我々の誇れるライダーであり、若い選手の目標でもありました。一時はチームの活動を中止することを考えましたが、埜口選手のお父様より、『これからも若い選手の育成を続けて欲しい』との意向をお聞きして、強い意志を持ってチーム活動を継続する決断をしました。
今年も各企業様のご協力の基、若手ライダーにマシンを貸与し、チーム一丸となって育成に力を注いで参ります。そしてこれからも、業界の発展に微力ながら貢献していきたいと思いますので、よろしくお願いします」
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
あなたにおすすめの関連記事
今なら2000年に中野真矢さんがWGPでチャンピオン争いをしたマシンも展示しているぞ！ 56designの本店が4月1日より移転して、新たに「レイクサイドテラス」としてオープンする。同ブランドの15周[…]
デザイナー氏もバイク乗り 相談室へのメールが始まり 中野「私がモトGPに参戦していたころ、日本では何となくジーンズでバイクに乗ることがタブー視されていたんですよ。ごつめのバイク用パンツじゃなきゃダメみ[…]
記憶ではなく、身体で覚えていたバイクの感覚 先日、テレビ番組『大人のバイク時間 MOTORISE』の企画で「サンライズサンセットツーリングラリー(SSTR)」に挑戦した指出瑞貴さん。バイク歴1年半なが[…]
「ライパGP」とは? 実業之日本社が発行する2輪誌『ライダースクラブ』が主催するサーキット走行会「ライディングパーティ」(略称ライパ)。そのイベントとして今回開催される「ライパGP」は、一般参加型の走[…]
2000年代に入って勢力を急拡大したスターライン MotoGP・第14戦サンマリノGPでアンドレア・ドヴィツィオーゾ（WithU ヤマハ RNF・MotoGPチーム）が20年にわたる世界GPでのキャリ[…]
最新の関連記事(56デザイン)
「56design NARA」に続く新店舗が北海道に バイクアパレル&ファッションブランド「56design(フィフティシックス・デザイン)」が、北海道札幌市に新店舗「56design SAP[…]
全日本ロードレース選手権・第4戦「SUPERBIKE in MOTEGI」が2025年8月23日・24日に栃木県・モビリティリゾートもてぎで行われた。 決勝日の24日、朝8時からのウォームアップ走行を[…]
ウエットレースで痛恨の転倒 2025年5月24日・25日に宮城県スポーツランドSUGOで開催された全日本ロードレース第2戦、SUPERBIKE in SUGO。JSB1000以外のクラスにとってはこれ[…]
関東ロードミニ選手権で木村隆之介選手が活躍 富樫虎太郎選手、全日本ロードレース選手権へ 2023年FIM MiniGP日本チャンピオンであり、同年の世界大会で2位、2024年筑波ロードレース選手権J-[…]
ハイセンスなバイクライフへと誘う充実の品揃え 56designが、ついに関東圏以外にショールームをオープン! 千葉県の本店、渋谷のアンテナショップに次ぐ3店舗目として「56design NARA」が4[…]
最新の関連記事(レース)
原田哲也さんにエア肘擦りを見つかるの巻 2年に1回のクルマ・バイク、あらゆる乗り物の祭典・Japan Mobility Show2025に行って来ました。東京ビッグサイトに到着し、まずは2輪4メーカー[…]
2年に一度、世界各国から勝ちぬいたGSライダーが競う祭典への道 GS Trophyは2008年に始まったBMW Motorrad主催の国際的なアドベンチャーイベントだ。2年に一度、各国の国内選抜を勝ち[…]
8月後半から9月末の日本GP、10月の全日本へ怒涛のレースシーズン アッという間に10月も半ばが過ぎてしまいました。全日本ロードレース選手権を中心に取材活動をしているボクにとっては、8月23日・24日[…]
岡山国際サーキットとの相性、新しいフロントタイヤと改良されたリヤタイヤ ついにこの日がやって来た。 2025年10月5日、全日本ロードレース第6戦の岡山（岡山国際サーキット）で長島哲太がついに表彰台に[…]
2025モトクロス世界選手権チャンピオンが全日本に参戦! 株式会社カワサキモータースジャパンは、2025年11月1日(土)・2日(日)スポーツランドSUGO(宮城)で開催される第63回 MFJ-GP […]
人気記事ランキング(全体)
未塗装樹脂の白ボケ原因とツヤを復活させる方法 黒かったものが白っぽくなってくると古臭く見えてしまいます。…いいえ、「白髪」ではなくて「黒樹脂(未塗装樹脂)パーツ」のオハナシです。 新車の頃は真っ黒だっ[…]
深いグリーンにヤマハ1980年代イメージのストライプ入り ヤマハはインドで、日本でいう軽二輪クラス（126～250cc）にあたるネオクラシックネイキッド「XSR155」を同地域に初めて導入すると発表し[…]
着る季節を選ばない設計と、高速走行を意識したディテール 春から冬まで対応できる点が、このモデルの大きな魅力だ。表地には防風性とストレッチ性を備えたソフトシェル素材を使用しており、ライディング時の冷たい[…]
アプリリアの伝統を受け継ぐ、全ルート走破型スクーター SR GT 400は、ミドルクラスながらマルチパーパスを意識したアドベンチャースクーターだ。街中での俊敏なレスポンスはもちろん、林道ツーリングでも[…]
プロテクター標準装備の冬用ライディングジャケット 一見するとカジュアルなパーカスタイルだが、中身は本格的なウインタージャケットである。本商品は、胸／肩／ひじ／背中の4部位にプロテクターを標準装備してお[…]
最新の投稿記事(全体)
極寒をブチ破る最強ラインアップで、冬のライディングもアツくたぎれ！ BMW Motorradから、2025年冬の新作ギア＆ガーメントが堂々登場だ！ 伝統と革新が融合したアパレルから、凍てつく寒さを完全[…]
ライダー前提の立体パターンと保温設計 パッディングジャケットは、乗車姿勢を取りやすい立体パターンを採用し、上半身の可動域を確保。中綿は化繊タイプで、雨や汗で濡れても保温性の低下が小さいのが利点だ。 冬[…]
エアで簡単、新!お掃除スタイル 洗車や掃除、水滴やホコリは「拭くから吹く」へ オートバイ用インカム「B+COM」でお馴染みのサイン・ハウスが、新たなライフスタイルブランド「SPICERR（スパイサー）[…]
アルプスと砂漠、過酷なフィールドをテーマにした2つの個性 タイガーファミリーは、トライアンフのアドベンチャー性能を純粋に表現するモデルだ。俊敏なミドルクラスの900から威風堂々としたリッター超クラスの[…]
ライダー姿勢に最適化された発熱構造 RSタイチが展開するe-HEATシリーズの中でも、本商品はライディング中の姿勢を徹底的に考慮した設計が特徴だ。発熱ユニットは、風を最も受けやすい背中と両肩に配置。ハ[…]
- 1
- 2
